Ford Edge (2017). Kılavuz - bölüm 118

E145908

9. Araç kriko noktaları

yukarıda anlatılmış ve
krikodaki sarı uyarı
etiketinde gösterilmiştir.

E201100

10. Krikoyu araç alt flanşının

yukarıda gösterilen
şekilde kriko tutma
flanşına oturacağı
şekilde konumlandırın.
Somun anahtarıyla kriko

somununu saat yönünde
çevirerek aracı kaldırın.
Patlamış lastik yerden
kalktığında somun
anahtarı ile somunları
sökün.

11. Patlak lastiği, supap

gövdesinin yere
baktığından emin olarak
yedek lastikle değiştirin.
Tekerlek göbeğe
yaslanana kadar bijon
somunlarını takın.
Tekerlek indirilmeden
önce bijon somunlarını
tamamen sıkmayın.

12. Kriko kolunu saatin ters

yönünde çevirerek
tekerleği yere indirin.

1

2

3

4

5

E75442

13. Krikoyu dikkatle çıkarın

ve bijon somunlarını
gösterilen sırayla tam
olarak sıkın.  Bkz.Teknik
Özellikler (sayfa 483).

14. Anahtarı/kriko kolunu

yukarıya katlayın ve
krikoyu tekrar takın.
Krikoyu/anahtar
tertibatını araçtaki yerine
geri koyun ve plastik
kelebek somunla
sabitleyin. Sürüşten önce
krikonun sağlam bir
şekilde bağlandığından
emin olun.

15. Tekerleğin takozlarını

kaldırın.

Patlak Lastiğin
Saklanması

Tam boyutlu yol tekerleği
geçici yedek lastik yuvasında
saklanamaz.

1. Patlak lastik tutma bandı

kriko kanalında
bulabilirsiniz. Yük tabanını
indiriniz.

2. Patlak lastiği, yukarıya

bakacak şekilde kargo
alanının zeminine yatırın.
Aşağıdaki adımları takip
ederek patlak lastik tespit
kayışını sabitleyin.

E142906

3. Sol arka ve sağ kargo

bağlama halkalarını
bulun. Tespit kayışının
halka ucunu bir yük
bağlama halkasından
geçirin. Halka dışındaki
ucu halkadan geçirin.

4. Tespit kayışını tekerlekteki

açıklardan geçiriniz.

5. Kargo alanının arka

köşesindeki yük bağlama
tertibatını bulunuz. Tespit
kayışını yük bağlama
tertibatından geçirip sıkıca
çekin.

6. 2 yarım düğüm ile patlak

lastiği sabitleyin.

E143746

TEKNİK ÖZELLİKLER

Tekerlek Bijon Somunu Tork Teknik Özellikleri

UYARI

Tekerlek takılırken tekerleğin montaj yüzeyi veya poyra,
fren kampanası veya tekerleğe temas eden fren diski

yüzeylerindeki pas, kir veya yabancı maddeleri mutlaka
temizleyin. Rotoru poyraya sabitleyen tespit elemanlarının,
tekerleğin takma yüzeylerine temas etmeyecek şekilde
sabitlendiğinden emin olunuz. Tekerlekleri montaj
yüzeylerinde doğru metal - metal teması olmadan takmak,
bijon somunlarının gevşemesine ve aracınız hareket
halindeyken tekerleğin çıkmasına ve kontrol kaybına neden
olabilir.

Nm*

Cıvata boyutu

220 Nm

M14 x 1,5

*Tork özellikleri kir ve pas bulunmayan somunlar ve cıvatalar
için geçerlidir. Sadece Ford'un tavsiye ettiği yedek
sabitleyicileri kullanın.

Tekerlek işlemlerinden (lastik rotasyonu, patlak lastik
değiştirme ve tekerlek çıkarma gibi) sonra 160 kilometre
(100 mil) içinde bijon somunlarını belirtilen tork ile yeniden
sıkın.