Ford Edge (2017). Kılavuz - bölüm 114

koşullardan etkilenir. Bu
koşullarda araç kullanmanız
gerekiyorsa Çamur ve Kar
(M+S, M/S), Dört Mevsim
veya Kar lastiklerinin
kullanılmasını tavsiye ederiz.

Yaz lastiklerinizi her zaman
kapalı alanda ve -7°C veya
üzerindeki sıcaklıklarda
saklayın. Bu lastiklerde
kullanılan kauçuk bileşenler
zamanla esnekliğini
kaybeder ve -7°C veya
altındaki sıcaklıklarda lastik
tırtılı alanında yüzey
çatlakları oluşabilir. -7°C
veya daha düşük sıcaklıklara
maruz kalmaları halinde
lastikleri araca takmadan,
lastikler takılı halde aracı
hareket ettirmeden veya
lastik basıncını kontrol
etmeden önce en az 24 saat
minimum 5°C sıcaklıkta
kapalı bir alanda ısıtın.
Lastikleri, depolandıkları
odayı ısıtmak için kullanılan
ısıtıcıların veya ısıtma
cihazlarının yakınına

koymayın. Lastiklere
doğrudan ısı veya sıcak hava
uygulamayın. Depolama
döneminin ardından
kullanmadan önce lastikleri
mutlaka inceleyin.

KAR ZİNCİRLERİNİN
KULLANILMASI

UYARI

Kar lastikleri Ford
tarafından verilen orijinal

lastiklerle aynı büyüklük, yük
endeksi ve hız değerinde
olmalıdır. Ford tarafından
tavsiye edilmeyen lastiklerin
kullanılması aracın güvenlik
ve performansını etkileyebilir
ve bu da araçta kontrol
kaybı, devrilme, yaralanma
ve ölüm riskini arttırır.
Tavsiye edilmeyen lastik ve
tekerleklerin kullanılması
ayrıca direksiyon, askı
donanımı, aks, transfer
kutusu veya güç aktarma
ünitesinde arızaya neden
olabilir.

Aracınızdaki lastikler yağmur
ve karda da çekiş sağlayacak
dört-mevsim dişlere sahiptir.
Ancak bazı iklimlerde kar
lastikleri ve kablo
kullanmanız gerekebilir.
Fabrikada takılan tekerlekler
ve lastiklerle aracınız kar
zinciri veya kablo
kullanımına uygun
olmayabilir.

Kar lastiği veya çekme aracı
kullanırken şu talimatlara
uyun:
• Mümkünse aracı tam

yüklemeyin.

• Zincir ve kabloları gövde -

lastik boyutu
kısıtlamalarını açıkça
belirten bir üreticiden
satın alın.

• En fazla 10 mm kabloları

veya zincirleri YALNIZCA
235/60R18 lastiklerle ön
aksta kullanın. Başka
boyutlardaki lastiklerle
zincir veya kablo
kullanmayın.

• Kar zincirleri veya kablolar

yalnızca ön aksa çift
olarak takılmalıdır.

• Lastik kablolarıyla sürüş

sırasında 48 km/h hız
veya zincir üreticisinin
tavsiye ettiği maksimum
hızdan daha düşük olanını
aşmayın.

• Aracı dikkatli sürün.

Kabloların araca çarptığını
ya da temas ettiğini
duyarsanız durun ve
bunları sıkın. Bunun işe
yaramaması halinde
aracın zarar görmemesi
için kabloları çıkarın.

• İhtiyaç kalmadığında

kabloları çıkarın. Kabloları
kuru yolda kullanmayın.

• Araca geçici olarak yedek

lastik takılmışsa bu
lastiğin bulunduğu aksta
kar zinciri kullanmayın.

Kar zinciri veya kablolar ile
ilgili sorularınız için bir yetkili
servisle iletişim kurun.

LASTİK BASINCI TAKİP
VE UYARI SİSTEMİ

UYARI

Lastik basıncı izleme
sisteminin olması, lastik

basınçlarını periyodik olarak
elle kontrol etme gerekliliğini
ortadan kaldırmaz. Basınç
göstergesi kullanarak lastik
basınçlarını periyodik olarak
kontrol etmelisiniz. Lastik
basınçlarını doğru değerde
tutmamak lastiğin zarar
görme, kontrol kaybı,
devrilme ve kişisel
yaralanma riskini arttırır.

Lastikler soğukken
her iki haftada bir

lastik basınçlarını (mevcutsa
stepne dahil) kontrol
etmeniz gerekir.

Lastikleri doğru basınç
değerine ulaşana kadar
şişirmelisiniz.

Bkz.Tekerlekler ve
lastikler (sayfa 462). Lastik
basıncı değerleri, lastik
şişirme basıncı etiketinde
(sürücü kapısının veya B
direğinin kenarında yer alır)
yazmaktadır.

Sürücüye yardımcı bir özellik
olarak aracınızda lastik
basınç takip sistemi vardır.
Bir veya daha fazla lastiğin
basınç değeri önemli oranda
azalırsa bir uyarı lambası
yanar. Lastik basıncı düşük
uyarı lambası yanarsa
güvenli bir şekilde aracı
durdurunuz, lastikleri kontrol
ediniz ve doğru basınç
değerine şişiriniz.

Basıncı düşük lastiklerle
aracı sürmek:
• Lastiklerin aşırı ısınmasına

neden olabilir.

• Lastiğin zarar görmesine

yol açabilir.

• Yakıt tüketimini arttırır.
• Lastik ömrünü azaltır.
• Aracın yol tutuşunu veya

durma mesafesini etkiler.

Sistem, doğru lastik bakım
işlemlerinin yerini almaz.

Lastik basıncı düşük uyarı
lambası yanmasa da lastik
basınçlarının doğru değerde
olmasını sağlamanız gerekir.

Lastik basınç takip
sisteminde, sistem doğru
çalışmadığında sizi uyarmak
için arıza göstergesi
mevcuttur. Arıza göstergesi
ile lastik basıncı düşük uyarı
lambasının işlevi ortaktır.
Sistem bir arıza tespit
ettiğinde uyarı lambası
yaklaşık bir dakika boyunca
yanıp söner ve ardından
sürekli yanar. Arıza devam
ediyorsa kontağı her
açtığınızda bu durum devam
eder. Sistem, servis
gerektiren bir arıza tespit
etmiştir.

Arıza göstergesi yanarsa
sistem, düşük lastik basıncını
tespit edemeyebilir veya
belirtemeyebilir. Sistemin
doğru bir şekilde çalışmasını
önleyen stepne veya jant
takılması dahil olmak üzere

birçok nedenden dolayı arıza
meydana gelebilir.
Aracınızdaki bir veya daha
fazla lastik ya da jantı
değiştirdikten sonra daima
lastik basıncı izleme sistemi
arıza uyarısı olup olmadığını
kontrol ediniz. Takılan
stepnelerin veya jantların
sistemin düzgün bir şekilde
çalışmasına olanak
tanıdığından emin olunuz. Bu
bölümdeki Geçici Stepne
Takılıyken kısmına bakınız.

Sıcaklığın Lastik Basıncı
Üzerindeki Etkisi

Normal sürüş koşulları
altında lastik basınçları
soğuk çalıştırma
durumundan 0,3 bara kadar
yükselebilir.

Araç gece sabit kalırsa ve
sıcaklık gündüz sıcaklığının
önemli oranda altındaysa
17°C ortam sıcaklığında veya
daha fazla bir düşüş
olduğunda lastik basınçları