Ford Edge (2017). Kılavuz - bölüm 98

Arka Kurtarma Kancası

E196618

Not: Aracınızda bir çeki
demiri varsa diğer araçları
çekmek için çeki halkası
yerine bunu kullanınız.

ARACIN TAŞINMASI

E143886

Aracın çekilmesi gerekiyorsa
uzman bir çekici servisine
başvurun veya herhangi bir
yol destek programına
üyeyseniz hizmet
sağlayıcınız ile iletişim kurun.

Aracın çekilmesi için tekerlek
kaldırma ve iki tekerlekli
kriko veya düz platform
ekipmanı kullanılmasını
tavsiye ederiz. Askı bant ile
çekmeyin. Ford Motor
Company askı bantla çekme
işlemini onaylamamaktadır.
Yanlış veya başka bir
yöntemle çekilmesi halinde
araç zarar görebilir.

Ford Motor Company yetkili
tüm çekici operatörleri için
bir çekme kılavuzu
sağlamaktadır. Aracın uygun
şekilde askıya alınması ve
çekilmesi için çekici
operatörünüzün bu kılavuza
bakmasını sağlayın.

Önden çekişli araç, ön
tekerlekler uygun tekerlek
kaldırma ekipmanıyla yerden
kaldırılarak çekilebilir. Bu
şekilde çekilirken arka
tekerlekler yerde kalmalıdır.

Önden çekişli araç tekerlek
kaldırma ekipmanı
kullanılarak arkadan
çekilirken, ön tekerlekler iki
tekerlekli kriko üzerinde
olmalıdır. Bu, vites
kutusunun zarar görmesini
engeller.

Tüm tekerleklerden çekişli
bir aracın çekilmesi için, dört
tekerleğin de tekerlek
kaldırma ve iki tekerlekli
kriko veya düz platform
ekipmanı gibi bir ekipman
kullanılarak kaldırılması
gerekir. Bu, vites kutusunun,
tüm tekerleklerden çekiş
sisteminin ve aracın hasar
görmesini önler.

RODAJ

Lastikler

UYARI

Yeni lastikler yaklaşık
500 kilometre (300 mil)

boyunca alıştırılmalıdır. Bu
süre zarfında farklı sürüş
özellikleri görülebilir.

Frenler ve Kavrama

UYARI

Şehir içindeki ilk 150
kilometrelik (100 mil)

kullanım, otoyollarda ise ilk
1500 kilometrelik (150 mil)
kullanım sırasında frenleri ve
kavramayı sert bir biçimde
kullanmaktan mümkün
olduğunca kaçınınız.

Motor

UYARI

İlk 1.500 kilometrelik
(1.000 mil) kullanım

sırasında aracı aşırı hızlı
sürmekten kaçınınız. Hızınızı
sık sık değiştiriniz ve vites
artırımlarını erken
gerçekleştiriniz. Motoru
zorlamayınız.

Dizel Motorlu Araçlar

İlk 3.000 kilometre (2.000
mil) sırasında, araç
yavaşlarken bir tıkırtı sesi
duyabilirsiniz. Bu durum yeni
dizel motorunuzun
ayarlarından kaynaklanır ve
normaldir.

AZALTILMIŞ MOTOR
VERİMLİLİĞİ

UYARI

Klimanın çalışmaya
devam etmesi motor

sıcaklığını arttıracak ve
motorun tamamen
durmasına neden olacaktır.

İbre üst sınır kısmına doğru
hareket ediyorsa motor aşırı
ısınıyordur.  Bkz.Göstergeler
(sayfa 137).

Motoro aşırı ısınırsa aracı
sadece kısa mesafe boyunca
sürünüz. Gidebileceğiniz
mesafe; ortam sıcaklığına,
araç yüküne ve yol şartlarına
bağlıdır. Motor, sınırlı güç ile
kısa bir süre çalışmaya
devam edecektir.

Sıcaklık yükselmeye devam
ederse motora beslenen
yakıt miktarı azaltılır. Klima
kapanacak ve motor
soğutma fanı sürekli olarak
çalışacaktır.

1. Aracın hızını yavaş yavaş

azaltınız ve aracınızı
güvenli bir yerde
durdurunuz.

2. Ciddi motor hasarına

neden olmamak için
motoru hemen
durdurunuz.

3. Motorun soğumasını

bekleyiniz.

4. Soğutma sıvısı seviyesini

denetleyiniz.  Bkz.Motor
soğutma sıvısı kontrolü
(sayfa 436).

5. Aracınızı en kısa sürede

 

kontrol ettiriniz.Ford 
Yetkili Servis

 

İstasyonuna 

başvurmanız önerilir.

EKONOMİK SÜRÜŞ

Aşağıdakiler yakıt
tüketiminin azaltılmasına
yardımcı olur.

Lastik Basınçları

Yakıt tasarrufunu en iyi hale
getirmek için lastik
basınçlarını düzenli olarak
kontrol ediniz. En iyi sonuçlar
için, tasarruf basıncı
değerlerini kullanınız.
Bkz.Teknik Özellikler
(sayfa 483).

Vites Değiştirme

Yol koşullarına uygun olan
en yüksek vitesi kullanınız.