Çamurdan geçtikten sonra,
tahrik millerinde ve
tekerleklerde kalan tortuları
temizleyiniz. Tekerleklerde
ve tahrik millerinde kalan
fazla çamur, denge
sorununa neden olur ve
tahrik parçalarına zarar
verebilir.
Not: Derin sudan geçmek
vites kutusuna zarar verebilir.
Ön ya da arka aks suyun
içinde kalırsa, aks yağı ile
AWD PTU (Güç Aktarım
Birimi) yağı kontrol edilmeli
ve gerekirse değiştirilmelidir.
Yokuşta veya Eğimli
Arazide Sürüş
Not: Yokuşta veya eğimli
arazide çapraz sürüşten ve
dönüş yapmaktan kaçının.
Çekiş kaybı, yan kayma ve
devrilme tehlikesi riski
bulunur. Aracınızı yokuşta
kullanacağınızda
güzergahınızı önceden
belirleyiniz. Bir yokuşun diğer
tarafında nasıl koşullar
olduğunu görmeden
gitmeyiniz. Kılavuzluk edecek
kimse yoksa, yokuşta geri
gitmeyiniz.
Doğal engeller yokuşta ya da
eğimli alanlarda eğime
çapraz sürmenizi
gerektirebilir, ancak daima
eğimle aynı yönde sürmeye
çalışmalısınız.
Yokuşta ya da eğimli bir
alanda yukarı doğru
sürerken, yüksek viteste
başlayıp vites düşürmek
yerine düşük vitesle
başlayınız. Bu, motordaki
gerilimi düşürür ve aracın
stop etme ihtimalini azaltır.