Ford C-MAX (2016 ). Kılavuz - bölüm 105

Alaşım jantlar ve kapaklar,
son kat cila ile kaplanmıştır.
İyi durumda olmalarını
sağlamak için şunları
yapmanızı önermekteyiz:
• Önerilen jant ve lastik

temizleyicisi ile her hafta
temizleyiniz.

• Kiri ve balata tozunu

temizlemek için sünger
kullanınız.

• Temizleme işlemini

tamamladıktan sonra
basınçlı su ile iyice
yıkayınız.

Ford jant temizleyici
kullanmanızı öneririz. Üretici
talimatlarını okuduğunuzdan
ve yerine getirdiğinizden
emin olunuz.

Önerilmeyen temizleyici
ürünlerin kullanılması ciddi
ve kalıcı kozmetik hasara
neden olabilir.

430

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Araç bakımı

LASTİK SIZDIRMAZLIK
VE ŞİŞİRME KİTİ

Aracınızda bir yedek lastik
bulunmuyor olabilir. Bu
yüzden aracınızda geçici bir
süre kullanıma devam
ettirme kiti mevcuttur ve
sadece tek bir hasarlı lastik
onarılabilir.

Kit, arka bagaj bölmesinin
sol tarafında bulunmaktadır.

Genel Bilgiler

UYARILAR

Lastik hasarının tipine ve
büyüklüğüne bağlı

olarak bazı lastikler sadece
kısmen onarılabilir bazıları
da hiçbir şekilde onarılamaz.
Lastik basıncının azalması
yol tutuşu olumsuz
etkileyerek aracın denetimini
kaybetmenize neden olabilir.

UYARILAR

Önceden hasar almış bir
lastikte, örneğin havası

inmiş bir şekilde sürülen
lastik, acil durum kitini
kullanmayınız. Bu, araç
kontrolü kaybı, yaralanmalar
veya ölümle sonuçlanabilir.

Lastik onarım kitini
takviyeli lastiklerde

kullanmayınız. Aracın
kontrolünü kaybetmenize
neden olabilir.

Lastik yanağındaki
hasarları onarmayı

denemeyiniz. Lastik
patlayabilir ve araç kontrol
kaybı, yaralanmalar veya
ölümle sonuçlanabilir.

Kit, altı milimetre (¼ inç)
çapı kadar olan patlakların
sızdırmazlığını sağlar. Bu
hareket beceerisinin geçici
olarak yenilenmesi içindir.

431

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Tekerlekler ve lastikler

Kiti kullanırken aşağıdaki
kurallara uyunuz:
• Özellikle araç yükü fazla

iken veya römork
çekiyorken dikkatli
sürünüz ve ani direksiyon
hareketleriyle
manevralardan kaçınınız.

• Kit size geçici bir acil

durum onarımı olanağı
tanıyarak aracınızı en
yakın araç veya lastik
onarım servisine kadar ya
da 200 kilometre
mesafeye kadar
kullanabilmenizi sağlar.

• 80 km/h'lik azami hız

değerini aşmayınız.

• Kiti çocukların

ulaşamayacağı bir yerde
muhafaza ediniz.

• Kiti sadece -40°C - +70°C

arasındaki ortam
sıcaklıklarında kullanınız.

Kitin Kullanılması

UYARILAR

Sıkışmış hava patlayıcı
etkisi gösterir ve ciddi

yaralanmalara neden
olabilir.

Kullanımı sırasında kiti
gözetimsiz bırakmayınız.

Kompresörü 10
dakikadan fazla

çalıştırmayınız. Aracın
kontrolünü kaybetmenize
veya yaralanmanıza neden
olabilir.

Not: Kiti sadece birlikte
teslim edildiği araç için
kullanınız.

• Trafik akışına engel

olmamak ve kiti tehlike
altında bulunmadan
kullanabilmek için
aracınızı yol kenarına park
ediniz.

• Aracı düz bir zemine park

etmiş olsanız dahi aracın
hareket etmeyeceğinden
emin olmak için el frenini
devreye alınız.

432

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Tekerlekler ve lastikler

• Lastiğe giren çivi veya vida

gibi yabancı maddeleri
çıkarmayı denemeyiniz.

• Araç kapalı veya

havalandırması yetersiz
bir ortamda
bulunmadıkça (örneğin bir
bina içerisinde), kiti
kullanırken motoru çalışır
durumda bırakınız. Bu
şartlar altında, motor
kapalı konumdayken
kompresörü çalıştırınız.

• Sızdırmazlık maddesi

şişesini son kullanım tarihi
gelmeden (şişenin üst
kısmına bakınız) yenisiyle
değiştirmelisiniz.

• Aracınızı kullanan diğer

kişileri de lastiğin kit ile
onarıldığı konusunda
uyarınız. Dikkat edilmesi
gereken özel sürüş
konularında bilgilendiriniz.

Lastiğin Şişirilmesi

UYARILAR

Şişirmeden önce lastik
yanağını inceleyiniz.

Herhangi bir çatlak, tümsek
veya benzeri bir hasar varsa
lastiği şişirmeyi denemeyiniz.
Yaralanmalara neden
olabilir.

Kompresör lastiği
şişirirken doğrudan

lastiğin arkasında
durmayınız. Lastik patlarsa,
yaralanmalara neden
olabilir.

Lastiğin yanağını
inceleyiniz. Herhangi bir

çatlak, tümsek veya benzeri
bir hasar belirmesi halinde
kompresörü kapatınız ve
basınç emniyet valfi F
vasıtasıyla havanın
boşalmasını sağlayınız. Bu
lastik ile sürüşe devam
etmeyiniz. Aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.

433

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Tekerlekler ve lastikler