Ford C-MAX (2016 ). Kılavuz - bölüm 89

Bu araç, orta ya da ciddi
çarpışmalar durumunda
yakıtın motora gitmesini
engelleyen yakıt pompası
kapatma özelliği ile
donatılmıştır. Her çarpışma
pompanın kapatılmasına
neden olmaz.

Aracınız çarpışma sonrası
yakıt pompasını kapatırsa,
aracınızı yeniden
çalıştırabilirsiniz. Anahtarlı
bir sistemi olan araçlar için:
1. Kontağı kapatınız.
2. Kontağı açınız.
3. Yakıt pompasını yeniden

devreye almak için 1. ve 2.
adımları tekrarlayınız.

Çalıştırma düğmeli araçlar
için:
1. Kontağı kapatmak için

START/STOP
düğmesine basınız.

2. Kontağı açmak için fren

pedalına basıp
START/STOP
düğmesine basınız.

3. Kontağı kapatmak için,

ayağınızı fren pedalından
kaldırıp START/STOP
düğmesine basınız.

4. Fren pedalına ve

START/STOP
düğmesine basarak
motoru çalıştırmayı
deneyebilir veya fren
pedalına basmadan
START/STOP
düğmesine basarak
kontağı açabilirsiniz. Her
iki yöntem de yakıt
sistemini yeniden
etkinleştirir.

Not: Bir yakıt kesme
işleminden sonra aracınızı
yeniden çalıştırmaya
çalışırsanız, çeşitli sistemlerin
yeniden çalıştırmak için
güvenli durumda olduğundan
emin olunuz. Aracınız
sistemlerin güvenli olduğunu
belirlediğinde, araç yeniden
çalıştırmanıza izin verecektir.

366

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Acil Durum Donanımı

Not: Üçüncü denemeden
sonra aracınız yeniden
çalışmazsa, bir Ford Yetkili
Servis İstasyonu'na
başvurmanız önerilir.

TAKVİYE İLE
ÇALIŞTIRMA

UYARILAR

Şasi noktası olarak yakıt
hatlarını, motor külbütör

kapaklarını veya emme
manifoldunu kullanmayınız.

Sadece aynı nominal
gerilime sahip aküleri

bağlayınız.

Her zaman yalıtılmış
kelepçe ve uygun

boyutta kablolar kullanınız.

Not: Aküyü aracınızın elektrik
sistemlerinden ayırmayınız.

Aktarma Kablolarını
Bağlamak İçin

A

B

C

D

E102925

Boş akülü araç

A

Takviye akülü araç

B

Pozitif bağlantı
kablosu

C

Negatif bağlantı
kablosu

D

367

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Acil Durum Donanımı

1. Araçları birbirlerine

dokunmayacak şekilde
yerleştiriniz.

2. Motoru ve elektrikli

donanımı kapatınız.

3. B aracının artı (+) kutup

başını A aracının artı (+)
kutup başına bağlayınız
(kablo C).

E152134

4. B aracının eksi (-) kutup

başını A aracının şasi
bağlantısına bağlayınız
(kablo D).

UYARILAR

Doğrudan boş akünün
eksi (-) kutup başına

bağlantı yapmayınız.

UYARILAR

Aktarma kablolarının
hareketli parçalardan ve

yakıt besleme sistemi
parçalarından uzak
olduğundan emin olunuz.

Motoru Çalıştırmak İçin

1. B aracının motorunu

yüksek bir devirde
çalıştırınız.

2. A aracının motorunu

çalıştırınız.

3. Her iki aracı da, kabloları

ayırmadan önce en az üç
dakika çalıştırınız.

UYARI

Aktarma kablolarını
çıkarırken farları

açmayınız. Aşırı gerilim,
ampulleri yakabilir.

Kabloları ters sıra ile ayırınız.

368

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Acil Durum Donanımı

ÇARPIŞMA SONRASI
UYARI SİSTEMİ

Hava yastığı (ön, yan, yan
perde veya Güvenlik
Kanopisi) veya emniyet
kemeri gerdiricilerinin
çalışmasına neden olan ciddi
bir darbede sistem yön
gösterge lambalarını yakıp
söndürür.

Aşağıdaki durumlarda
lambalar söner:
• Flaşör kumanda

düğmesine basarsanız.

• Uzaktan giriş vericisindeki

panik düğmesine (varsa)
basarsanız.

• Aracınızın gücü biterse.

369

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Acil Durum Donanımı