Ford Mustang (2015 ). Kılavuz - bölüm 76

 

  Index      Ford     Ford Mustang - Kullanım Kılavuzu 2015 Türkçe

 

arama            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

içerik   ..  74  75  76  77   ..

 

 

Ford Mustang (2015 ). Kılavuz - bölüm 76

 

 

Aracınızdaki lastikler yağmur
ve karda da çekiş sağlayacak
dört-mevsim dişlere sahiptir.
Ancak bazı iklimlerde kar
lastikleri ve zincir
kullanmanız gerekebilir.
Lastiklerde yalnızca acil
durumlarda ve kanunen
zorunlu olduğunda zincir
kullanın.

Not: Askı donanımı yalıtımı
ve tamponlar aracın zarar
görmesini engelleyecektir.
Kar lastiği veya zincir
kullanırken bu bileşenleri
aracınızdan çıkarmayın.

Kar lastiği veya zincir
kullanırken şu talimatlara
uyun:

• Mümkünse aracı tam

yüklemeyin

• Zincir alüminyum

tekerleklere zarar verebilir.

• Lastiğin yan duvarında

ölçülen şekilde 10 mm
veya daha küçük boyutlu
ve yalnızca arka aksta
255/40R19 ile ultra düşük
profilli kablo kullanın.

• 275/40R19 lastiklerle kar

zinciri veya kablo
kullanmayın.

• Bazı S sınıfı zincir veya

kablolar bu kısıtlamalara
uygun değildir. Bu boyut
kısıtlamasına tabi zincirler
bir germe cihazı
içerecektir.

• Zincir ve kabloları gövde -

lastik boyutu
kısıtlamalarını açıkça
belirten bir üreticiden
satın alın. Kar zincirleri
veya kablolar yalnızca ön
veya arka lastiklere çift
olarak takılmalıdır.

• Kar zinciri kullanırken

üretici tarafından tavsiye
ediliyorsa 30 mph'yi (50
km/s) aşmayın.

• Kabloları sağlam bir

şekilde takın ve herhangi
bir tel, fren hattı ya da
yakıt hattına temas
etmediğinden emin olun.

• Aracı dikkatli sürün.

Kabloların araca çarptığını
ya da temas ettiğini
duyarsanız durun ve
bunları sıkın. Bunun işe
yaramaması halinde
aracın zarar görmemesi
için kabloları çıkarın.

• İhtiyaç kalmadığında

lastik zincirlerini çıkarın.
Kuru yolda lastik zinciri
kullanmayın.

Kar zinciri veya kablolar ile
ilgili sorularınız için yetkili
servisle iletişim kurun.

LASTİK BASINCI TAKİP
VE UYARI SİSTEMİ

UYARI

Lastik basınç takip
sisteminin olması, lastik

basınçlarını periyodik olarak
elle kontrol etme gerekliliğini
ortadan kaldırmaz. Basınç
göstergesi kullanarak lastik
basınçlarını periyodik olarak
kontrol etmelisiniz. Lastik
basınçlarını doğru değerde
tutmamak lastiğin zarar
görme, kontrol kaybı,
devrilme ve kişisel
yaralanma riskini arttırır.

Lastik basınçlarını
(yedek lastik dahil) iki
haftada bir lastikler

soğukken kontrol ediniz.

Lastikleri doğru basınç
değerine ulaşana kadar
şişirmelisiniz.

Bkz.Tekerlekler ve
lastikler (sayfa 296).  L
astik
basıncı değerleri, lastik
basıncı etiketinde (sürücü
kapısının veya B sütununun
kenarında yer alır)
yazmaktadır.

Sürücüye yardımcı bir özellik
olarak aracınızda lastik
basınç takip sistemi vardır.
Bir veya daha fazla lastiğin
basınç değeri önemli oranda
azalırsa bir uyarı lambası
yanar. Lastik basıncı düşük
uyarı lambası yanarsa
güvenli bir şekilde aracı
durdurunuz, lastikleri kontrol
ediniz ve doğru basınç
değerine şişiriniz.

Basıncı düşük lastiklerle
aracı sürmek:
• Lastiklerin aşırı ısınmasına

neden olabilir.

• Lastiğin zarar görmesine

yol açabilir.

• Yakıt tüketimini arttırır.
• Lastik ömrünü azaltır.
• Aracın yol tutuşunu veya

durma mesafesini etkiler.

Sistem, doğru lastik bakım
işlemlerinin yerini almaz.

Lastik basıncı düşük uyarı
lambası yanmasa da lastik
basınçlarının doğru değerde
olmasını sağlamanız gerekir.

Bilgi ekranından lastik
basıncını kontrol etmek
için, aşağıdaki öğelere
gidiniz:

Açıklama ve

Eylem

Mesaj

OK
düğmesine
basınız.

Sürücü
destek

OK
düğmesine
basınız.

Lastik
kontrolü

Lastik
basıncı grafik
ekranları.

Lastik basınç takip
sisteminde, sistem doğru
çalışmadığında sizi uyarmak
için arıza göstergesi
mevcuttur. Arıza göstergesi
ile lastik basıncı düşük uyarı

lambasının işlevi ortaktır.
Sistem bir arıza tespit
ettiğinde uyarı lambası
yaklaşık bir dakika boyunca
yanıp söner ve ardından
sürekli yanar. Arıza devam
ediyorsa kontağı her
açtığınızda bu durum devam
eder. Sistem, servis
gerektiren bir arıza tespit
etmiştir.

Arıza göstergesi yanarsa
sistem, düşük lastik basıncını
tespit edemeyebilir veya
belirtemeyebilir. Sistemin
doğru bir şekilde çalışmasını
önleyen stepne veya jant
takılması gibi durumlar dahil
olmak üzere birçok
nedenden dolayı arıza
meydana gelebilir.
Aracınızdaki bir veya daha
fazla lastik ya da jantı
değiştirdikten sonra daima
lastik basınç takip sistemi
arıza uyarısı olup olmadığını
kontrol ediniz. Takılan

stepnelerin veya jantların
sistemin düzgün bir şekilde
çalışmasına olanak
tanıdığından emin olunuz. Bu
bölümdeki Geçici Stepne
Takılıyken kısmına bakınız.

Sıcaklığın Lastik Basıncı
Üzerindeki Etkisi

Normal sürüş koşulları
altında lastik basınçları
soğuk çalıştırma
durumundan 0,3 bara kadar
yükselebilir.

Araç gece sabit kalırsa ve
gece-gündüz sıcaklık farkı
17°C (31 F)'den fazlaysa
lastik basınçları 0,2 bara
kadar düşebilir. Sistem bu
basınç düşüşünü, doğru
şişirme basıncının önemli
oranda altında olarak tespit
eder ve uyarı lambası yanar.

 

 

 

 

 

 

 

içerik   ..  74  75  76  77   ..