Ford Mustang (2015 ). Kılavuz - bölüm 62

 

  Index      Ford     Ford Mustang - Kullanım Kılavuzu 2015 Türkçe

 

arama            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

içerik   ..  60  61  62  63   ..

 

 

Ford Mustang (2015 ). Kılavuz - bölüm 62

 

 

Aracınız çarpışma sonrası
yakıt pompasını kapatırsa,
aracınızı yeniden
çalıştırabilirsiniz. Çalıştırma
düğmeli araçlar için:
1. Kontağı kapatmak için

START/STOP
düğmesine basınız.

2. Aracı çalıştırmak için fren

pedalına basıp
START/STOP
düğmesine basınız.

3. Ayağınızı fren veya

debriyaj pedalından çekin
ve ÇALIŞTIR/DURDUR
düğmesine basarak
ateşlemeyi kapatın.

4. Fren veya debriyaj

pedalına ve
ÇALIŞTIR/DURDUR
düğmesine basın ya da
fren veya debriyaj
pedalına basmadan
yalnızca
ÇALIŞTIR/DURDUR
düğmesine basarak
kontağı açın. Her iki
yöntem de yakıt sistemini
yeniden etkinleştirir.

Not: Bir yakıt kesme
işleminden sonra aracınızı
yeniden çalıştırmaya
çalışırsanız, çeşitli sistemlerin
yeniden çalıştırmak için
güvenli durumda olduğundan
emin olunuz. Aracınız
sistemlerin güvenli olduğunu
belirlediğinde, araç yeniden
çalıştırmanıza izin verecektir.

Not: Üçüncü denemeden
sonra aracınız yeniden
çalışmazsa, bir Ford Yetkili
Servis İstasyonu'na
başvurmanız önerilir.

TAKVİYE İLE
ÇALIŞTIRMA

UYARILAR

Şasi noktası olarak yakıt
hatlarını, motor külbütör

kapaklarını veya emme
manifoldunu kullanmayınız.

Sadece aynı nominal
gerilime sahip aküleri

bağlayınız.

UYARILAR

Her zaman yalıtılmış
kelepçe ve uygun

boyutta kablolar kullanınız.

Not: Aküyü aracınızın elektrik
sistemlerinden ayırmayınız.

Aktarma Kablolarını
Bağlamak İçin

A

B

C

D

E102925

Boş akülü araç

A

Takviye akülü araç

B

Pozitif bağlantı
kablosu

C

Negatif bağlantı
kablosu

D

1. Araçları birbirlerine

dokunmayacak şekilde
yerleştiriniz.

2. Motoru ve elektrikli

donanımı kapatınız.

3. B aracının artı (+) kutup

başını A aracının artı (+)
kutup başına bağlayınız
(kablo C).

E152134

4. B aracının eksi (-) kutup

başını A aracının şasi
bağlantısına bağlayınız
(kablo D).

UYARILAR

Doğrudan boş akünün
eksi (-) kutup başına

bağlantı yapmayınız.

Aktarma kablolarının
hareketli parçalardan ve

yakıt besleme sistemi
parçalarından uzak
olduğundan emin olunuz.

Motoru Çalıştırmak İçin

1. B aracının motorunu

yüksek bir devirde
çalıştırınız.

2. A aracının motorunu

çalıştırınız.

3. Her iki aracı da, kabloları

ayırmadan önce en az üç
dakika çalıştırınız.

UYARI

Aktarma kablolarını
çıkarırken farları

açmayınız. Aşırı gerilim,
ampulleri yakabilir.

Kabloları ters sıra ile ayırınız.

ÇARPIŞMA SONRASI
UYARI SİSTEMİ

Hava yastığının (ön, yan, yan
perde veya Emniyet
Kanopisi) açıldığı veya
emniyet kemeri ön
gerdiricilerinin devreye girdiği
ciddi kazalarda sistem,
sinyal lambalarını yakıp
söndürür.

Aşağıdaki durumlarda
lambalar söner:
• Flaşör kumanda

düğmesine basarsanız.

• Uzaktan giriş vericisindeki

panik düğmesine (varsa)
basarsanız.

• Aracınızın gücü biterse.

SİGORTA TEKNİK
ÖZELLİK TABLOSU

Güç Dağıtım Kutusu

UYARILAR

Yüksek akım
sigortalarına bakım

yapmadan önce daima
aküyü sökünüz.

Elektrik çarpması
tehlikesini azaltmak için,

aküyü yerine takmadan ya
da sıvı haznelerini
doldurmadan önce daima
elektrik dağıtım kutusunun
kapağını takın.

Elektrik dağıtım kutusu,
motor bölmesinde
bulunmaktadır. Burada
aracın elektrikli sistemlerini
aşırı yükten koruyan yüksek
akımlı sigortalar bulunur.

Aküyü söküp yeniden
takmanız halinde bazı
özellikleri sıfırlamanız
gerekir.  Bkz.12V Akünün
Değiştirilmesi (sayfa 280).

 

 

 

 

 

 

 

içerik   ..  60  61  62  63   ..