Ford Transit (2017). Manuel - partie 34

pour échappement diesel Motorcraft®, les
bidons étant conçus pour éviter les
éclaboussures et arrêter le débit de fluide
lorsque le réservoir est plein. La
contenance du réservoir de fluide pour
échappement diesel est de 21 litres.

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)

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Utilisez uniquement un fluide pour
échappement diesel homologué par
l'Institut américain du pétrole (API).

Nota :  Vous devez ouvrir la trappe de
remplissage de carburant avant de pouvoir
ouvrir la trappe de remplissage de fluide
pour échappement diesel.

Nota :  Nettoyez immédiatement à l'eau
savonneuse tout déversement de fluide pour
échappement diesel sur les surfaces
peintes.

Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel au moyen d'une
pompe de station de carburant

Le remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel au moyen d'une
pompe s'apparente au ravitaillement en
carburant de votre véhicule. Le pistolet de
la pompe de fluide pour échappement
diesel cesse de déverser automatiquement
lorsque le réservoir est plein.

Nota :  Certaines stations de remplissage
utilisent un mécanisme électromagnétique
au niveau du pistolet de pompe susceptible
de ne pas permettre le remplissage du
réservoir de fluide pour échappement diesel.
Pour remédier à cette situation, il vous
faudra trouver une autre station de
remplissage ou utiliser un bidon de
remplissage.

Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel à l'aide d'un bidon

La procédure suivante s'applique aux
bidons de fluide pour échappement diesel
Motorcraft ou similaires. Respectez
toujours les directives du fabricant.

1.

Retirez le bouchon du bidon de fluide
pour échappement diesel. Placez le
bec verseur sur le bidon et serrez-le
bien à fond.

2. Déposez le bouchon de remplissage

de réservoir de fluide pour
échappement diesel.

3. Insérez le bec verseur dans le goulot

de remplissage jusqu'à ce que le joint
du bec verseur soit au contact du
goulot de remplissage. Versez le fluide
dans le réservoir. Lorsque le réservoir
est plein, l'écoulement du fluide
s'arrête automatiquement.

4. Ramenez le bidon à une position

verticale, légèrement en-dessous du
goulot de remplissage de fluide pour
échappement diesel. Permettez au
fluide restant dans le bec verseur de
revenir dans le bidon.

5. Retirez le bec verseur du goulot de

remplissage de fluide pour
échappement diesel. Reposez le
bouchon du réservoir de fluide pour
échappement diesel.

6. Retirez le bec verseur du bidon de

fluide pour échappement diesel et
reposez le bouchon.

Nota :  S'il reste du fluide pour
échappement diesel dans le bidon,
conservez-le pour un usage ultérieur. Le bec
verseur est réutilisable. Rincez le bec verseur
à l'eau propre avant de le ranger. N'utilisez
pas le bec verseur du fluide pour
échappement diesel avec d'autres liquides.

Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel par temps froid

Le fluide pour échappement diesel risque
de geler lorsque la température ambiante
est inférieure à -11°C (12°F). Votre véhicule
est doté d'un système de préchauffage
permettant l'utilisation du fluide pour
échappement diesel en-deçà de -11°C
(12°F). Si vous n'utilisez pas votre véhicule
pendant une période prolongée lorsque la
température ambiante est inférieure à
-11°C (12°F), le fluide présent dans le
réservoir risque de geler. Si le réservoir est
trop rempli et que le fluide gèle, le réservoir
risque d'être endommagé. Ceci n'est pas
couvert par la garantie du véhicule.

Fluide pour échappement diesel
contaminé ou système de
réduction catalytique sélective
inopérant

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Si le système est contaminé ou
inopérant, le témoin de fluide
pour échappement diesel

s'allume et un message s'affiche à l'écran
d'information.

Continuer de conduire le véhicule sans
remplacer le fluide ou sans faire réparer le
système a les conséquences suivantes :
•

la vitesse du véhicule est limitée. Avant
que cette situation ne survienne, un
message apparaîtra à l'écran
d'information;

•

si vous continuez de conduire le
véhicule sans remplacer le fluide pour
échappement diesel contaminé, le
moteur ne fonctionne qu'au régime de
ralenti.

Nota :  Si la vitesse du véhicule est limitée
ou que le moteur tourne uniquement au
régime de ralenti, votre véhicule ne
reprendra son fonctionnement normal
qu'après réparation du système. Pour faire
réparer un système contaminé ou inopérant,
consultez un concessionnaire autorisé.

Nota :  Vous devez ajouter un minimum de
3 L (3,2 pte) pour que votre véhicule quitte
le mode de limitation au régime de ralenti.

Conseils concernant le fluide pour
échappement diesel

•

ne versez pas de fluide pour
échappement diesel dans le réservoir
de carburant du véhicule;

•

ne remplissez pas excessivement le
réservoir de fluide pour échappement
diesel;

•

ne diluez pas le fluide pour
échappement diesel avec de l'eau, ni
aucun autre liquide;

•

ne réutilisez pas un bidon de fluide pour
échappement diesel;

•

n'entreposez pas sous la lumière
directe du soleil;

•

entreposez à des températures
comprises entre -5°C (23°F) et 20°C
(68°F);

•

n'entreposez pas le bidon de fluide
pour échappement diesel dans votre
véhicule;

•

le fluide pour échappement diesel est
non inflammable, non toxique, incolore
et soluble à l'eau.

Consommation approximative du
liquide d'échappement diesel

Le tableau ci-dessous présente les valeurs
de consommation approximative de fluide
pour échappement diesel pour les
distances parcourues indiquées sous
diverses conditions de conduite. La
consommation peut dépendre des facteurs
suivants :
•

style de conduite;

•

traction d’une remorque;

•

charge du véhicule;

•

durée de ralenti du moteur.

Consommation de fluide pour échappement

diesel par réservoir km (mi)

Conditions de conduite

1 770–6 600 (1 100–4 100)

Traction d'une remorque principale,
conduite agressive

6 600–10 460 (4 100–6 500)

Conduite urbaine

10 460–16 900 (6 500–10 500)

Conduite soutenue sur autoroute

RAVITAILLEMENT

AVERTISSEMENTS

Ne remplissez pas excessivement le
réservoir de carburant. La pression
dans un réservoir trop plein peut

causer des fuites, faire gicler le carburant
et causer un incendie.

Ne tentez pas de forcer l'ouverture
du système de remplissage sans
bouchon en faisant levier ou en

poussant à l'aide d'un objet quelconque.
Vous pourriez endommager le système et
le joint de l'orifice et causer de graves
blessures.

Laissez le pistolet de distribution
d'essence complètement enfoncé
lors du ravitaillement.

AVERTISSEMENTS

Lorsque vous procédez au
ravitaillement, arrêtez toujours le
moteur et n'approchez aucune

source possible d'étincelles ou de flammes
du goulot de remplissage du réservoir de
carburant. Ne fumez pas et n'utilisez pas
un téléphone cellulaire pendant que vous
faites le plein. Dans certaines conditions,
les vapeurs de carburant peuvent être
extrêmement dangereuses. Évitez d'inhaler
des vapeurs de carburant en quantité
excessive.

Patientez au moins 10 secondes
avant de retirer le pistolet de
distribution d'essence pour

permettre au carburant résiduel de
s'écouler dans le réservoir.

AVERTISSEMENTS

Arrêtez le ravitaillement après la
première coupure automatique du
pistolet de distribution d'essence. En

cas de non-respect de cette directive, la
chambre d'expansion du réservoir de
carburant sera remplie, ce qui pourrait
entraîner un débordement du carburant.

Nota :  Votre véhicule ne comporte pas de
bouchon de remplissage de réservoir de
carburant.

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Nota :  Vous devez déverrouiller votre
véhicule et ouvrir la porte avant gauche
avant de pouvoir ouvrir ou fermer la trappe
du réservoir de carburant.

1.

Ouvrez complètement la trappe du
réservoir de carburant jusqu'à ce
qu'elle s'enclenche.

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A

Nota :  Lorsque vous insérez un pistolet de
distribution d'essence de taille correcte, un
inhibiteur à ressort s'ouvre.

2. Insérez le pistolet de distribution

d'essence jusqu'au premier cran sur le
pistolet A.  Maintenez-le en appui sur
le couvercle de l'ouverture du goulot
de remplissage de réservoir de
carburant.

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A

B