Ford Transit Connect (2016). Manuel - partie 26

Bouches d'air latérales

E163442

Pour fermer la bouche d'air, glissez la
commande de direction de l'air
complètement vers le bas.

COMMANDE MANUELLE DE LA TEMPÉRATURE

E211736

Commande de vitesse du ventilateur : Permet de régler le volume d'air qui
circule dans le véhicule.

A

Recirculation d'air : Appuyez sur ce bouton pour basculer entre l’air extérieur
et l’air recyclé. L'air actuellement dans l'habitacle est recirculé. Vous pouvez
ainsi réduire le délai de refroidissement de l'habitacle et minimiser la pénétration
des odeurs indésirables.

B

Commande de température : Commande la température de l'air qui circule
dans l'habitacle de votre véhicule.

C

A/C : Appuyez sur ce bouton pour mettre le climatiseur en fonction ou hors
fonction. Utilisez la climatisation avec recyclage de l'air pour améliorer le
rendement et l'efficacité du refroidissement.

D

Commande de répartition d'air : Ajustez cette commande pour activer ou
désactiver le débit d'air au niveau des bouches du pare-brise, de la planche de
bord ou du plancher.

E

COMMANDE AUTOMATIQUE DE LA TEMPÉRATURE

E141422

AUTO (automatique) : Appuyez sur ce bouton pour sélectionner la régulation
automatique de la température. Le système régule automatiquement la
température, le débit et la répartition de l'air pour atteindre et maintenir la
température préalablement sélectionnée.

A

Réglez la commande pour augmenter ou diminuer la température de l'air du
côté conducteur de l'habitacle.

Commande de vitesse du ventilateur : Permet de régler le volume d'air qui
circule dans l'habitacle.

B

Marche/arrêt : Appuyez sur ce bouton pour activer et désactiver le système.
Lorsque le système est hors fonction, l'air extérieur n'est pas admis dans
l'habitacle.

C

MAX (dégivrage MAXI) : Appuyez sur ce bouton pour activer le dégivrage.
L'air extérieur est diffusé par les bouches du pare-brise, la climatisation se met
automatiquement en fonction et le ventilateur se règle automatiquement à la
vitesse maximale. Vous pouvez aussi utiliser ce réglage pour dégivrer le
pare-brise et le débarrasser d'une mince couche de glace. La lunette arrière
chauffante s'active aussi automatiquement lorsque vous sélectionnez le
dégivrage maximal.

D

Nota : Pour éviter l'embuage des glaces, vous ne devez pas sélectionner l'air
recirculé lorsque le dégivrage maximal est activé.

MAX A/C : Appuyez sur ce bouton pour maximiser le rafraîchissement. L'air
recirculé est diffusé par les bouches de la planche de bord, la climatisation se
met automatiquement en marche, et le ventilateur se règle automatiquement
à la vitesse maximale.

E

Réglez la commande pour augmenter ou diminuer la température de l'air du
côté passager de l'habitacle. Ceci met le mode de régulation à deux zones en
fonction.

Recyclage de l’air : Appuyez sur ce bouton pour choisir entre l’admission de
l'air extérieur et le recyclage de l'air. Lorsque vous sélectionnez l'air recirculé,
l'air qui se trouve actuellement dans l'habitacle est recirculé. Vous pouvez ainsi
réduire le temps de refroidissement de l'habitacle (si utilisé avec A/C
[climatisation]) et minimiser la pénétration d'odeurs indésirables dans
l'habitacle.

F

Nota : La recirculation de l'air peut se désactiver automatiquement (ou être
empêchée de s'activer) dans tous les modes de débit d'air sauf MAX A/C
(climatisation maximale) pour réduire le risque d'embuage. La recirculation de
l'air peut passer automatiquement en fonction et hors fonction en modes de
débit d'air Planche de bord ou Planche de bord et plancher par temps chaud
afin d'améliorer l'efficacité de refroidissement.

Commande de répartition d'air : Réglez cette commande pour activer ou
désactiver le débit d'air au niveau des bouches du pare-brise, de la planche de
bord ou du plancher. Vous pouvez diffuser l'air à travers toute combinaison de
ces bouches.

G

A/C : Appuyez sur ce bouton pour mettre le climatiseur en fonction ou hors
fonction. Utilisez la climatisation avec le recyclage de l'air pour améliorer les
performances et l'efficacité du refroidissement.

H

Nota : Dans certaines conditions (par exemple, dégivrage maximal), le
compresseur de climatiseur peut continuer de fonctionner même si la
climatisation est désactivée.

Commande de température

E133115

Vous pouvez régler la température entre
15,5 °C (60 °F) et 29,5 °C (85 °F). En
position LO (basse), le système refroidit
l'habitacle en permanence. En position HI
(haute), le système chauffe l'habitacle en
permanence.

Note :  Si vous sélectionnez l'une de ces
deux positions, le système ne produit pas
une température stable.

Mode Mono

Dans ce mode, les réglages de température
pour les côtés conducteur et passager sont
liés. Si vous effectuez un réglage au moyen
de la commande rotative côté conducteur,
le système ajuste la température du côté
passager à la même valeur.

Désactivation du mode Mono

Sélectionnez une température pour le côté
passager à l'aide de la commande rotative
côté passager. Le mode Mono se désactive
automatiquement. La température réglée
pour le côté conducteur reste inchangée.
Vous pouvez donc régler séparément la
température pour les côtés conducteur et
passager. Les réglages de température
pour chaque côté de l'habitacle
apparaissent à l'écran.

Réactivation du mode Mono

Maintenez le bouton AUTO
(automatique) enfoncé. La température
du côté passager est ajustée selon le
réglage de la température du côté
conducteur.

CONSEILS SUR LA
RÉGULATION DE LA
TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE

Conseils généraux

Note :  L'utilisation prolongée de l'air
recyclé peut embuer les glaces.

Note :  Vous pouvez percevoir un faible
volume d'air aux bouches de l'espace pour
les jambes quel que soit le mode de
répartition d'air.

Note :  Pour réduire l’accumulation
d’humidité dans le véhicule, ne mettez pas
le système hors fonction et ne laissez pas
l'air recyclé continuellement en fonction
durant la conduite.

Note :  Ne placez pas sous les sièges avant
des objets qui pourraient nuire à la
circulation de l’air vers les sièges arrière.

Note :  Maintenez exemptes d'obstruction
(neige, feuilles, etc.) les prises d'air à l'avant
du pare-brise afin de permettre au système
de chauffage et climatisation de fonctionner
efficacement.

Note :  Pour réduire la formation de buée
sur le pare-brise par temps humide, réglez
la commande de répartition de l'air en
position des bouches du pare-brise.
Augmentez la température et la vitesse du
ventilateur et appuyez sur le bouton de
climatiseur (A/C) pour améliorer le
désembuage, si nécessaire.