Ford Taurus (2018). Manuel - partie 55

Mesure à prendre

Cause

Nettoyez la surface de la calandre devant

le radar ou retirez l'objet causant l'obstruc-

tion.

La surface du radar dans la calandre est

encrassée ou obstruée.

Attendez un court moment. Quelques

minutes peuvent être nécessaires pour que

le radar puisse détecter le retrait de

l'obstruction.

La surface du radar dans la calandre est

propre, mais le message est toujours

affiché.

Le système avertisseur de collision est

temporairement désactivé. Il devrait se

réactiver automatiquement peu après que

les conditions météorologiques se soient

améliorées.

Une forte pluie, de la bruine, de la neige, ou

du brouillard perturbent les signaux radar.

Le système avertisseur de collision est

temporairement désactivé. Il devrait se

réactiver automatiquement peu après que

les conditions météorologiques se soient

améliorées.

L'eau tourbillonnante, la neige ou la glace

sur la chaussée peuvent perturber les

signaux radar

Limites du système

AVERTISSEMENT

Le système avertisseur de collision
avec assistance de freinage peut
aider à réduire la vitesse à laquelle

une collision se produit si le conducteur
applique les freins du véhicule. La pédale
de frein doit être enfoncée comme pour
n'importe quelle situation de freinage
normale.

En raison de la nature de la technologie du
radar, il arrive parfois que les véhicules ne
déclenchent aucun avertissement de
collision. Notamment dans les cas
suivants :

•

Véhicules arrêtés ou qui se déplacent
à moins de 10 km/h (6 mi/h);

•

Piétons ou obstacles sur la chaussée;

•

Véhicules venant en sens inverse dans
la même voie;

•

Conditions météorologiques difficiles
(voir la section sur les capteurs
obstrués);

•

Accumulation de débris sur la calandre
près des phares (voir la section sur les
capteurs obstrués);

•

Courte distance jusqu'au véhicule qui
précède;

•

Amples mouvements du volant et de
la pédale (style de conduite très actif).

Si la partie avant du véhicule subit une
collision ou est endommagée, la zone de
détection du radar peut être modifiée, ce
qui donne lieu à des avertissements de
collision erronés ou irréguliers. Demandez
à votre concessionnaire autorisé de vérifier
la couverture et le fonctionnement du
radar du système avertisseur de collision.

LIMITE DE CHARGE

Chargement du véhicule - avec
ou sans remorque

Ce chapitre vous indique la bonne
façon de charger votre véhicule,
remorque, ou les deux. Maintenez
le poids de votre véhicule chargé
dans sa capacité de charge
maximale, avec ou sans remorque.
Un véhicule correctement chargé
fournira une meilleure
performance. Avant de charger
votre véhicule, il est important de
connaître la signification des
termes suivants, afin de
déterminer sur l'étiquette des
pneus et d'information sur la
charge ou sur l'étiquette
d'homologation de sécurité du
véhicule la capacité de charge de
ce dernier, avec ou sans remorque.

Exemple de renseignements de
l'étiquette des pneus et d'information
sur la charge :

E198719

Charge utile

E143816

CHARGE UTILE

La charge utile est le poids
combiné des bagages et des
occupants que le véhicule
transporte. La charge utile
maximale de votre véhicule
apparaît sur l'étiquette des pneus
et d'information sur la charge.
L'étiquette se trouve soit sur le
pied milieu, soit sur le rebord de la
porte du conducteur. Les
véhicules exportés hors des É.-U.
et du Canada peuvent ne pas
comporter d'étiquette de pneus
et d'information sur la charge.
Recherchez la mention « Le poids
combiné des occupants et du
chargement ne doit jamais
dépasser xxx kg ou xxx lb » afin de
respecter la charge utile
maximale. La charge utile inscrite
sur l'étiquette d'information sur
les pneus et la charge est la
charge utile maximale de votre
véhicule à sa sortie d'usine. Si
vous installez un équipement
supplémentaire quelconque sur
votre véhicule, vous devez
déterminer la nouvelle charge
utile. Soustrayez le poids de
l'équipement de la charge utile
indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la
charge. Si vous tirez une
remorque, le poids du timon de la
remorque ou du pivot d'attelage
fait également partie de la charge
utile.

AVERTISSEMENT

La capacité de charge de
votre véhicule peut être

limitée par le volume de
chargement (espace disponible)
ou par la charge utile (la charge
que le véhicule doit transporter).
Lorsque la charge utile maximale
de votre véhicule est atteinte,
n'ajoutez aucune charge même si
de l'espace est disponible. La
surcharge ou le chargement
incorrect de votre véhicule peut
causer la perte de maîtrise ou le
capotage du véhicule.

PMAE (Poids maximal autorisé
sur essieu)

PMAE est le poids maximal permis
qu'un seul essieu (avant ou
arrière) peut supporter. Ces
chiffres sont indiqués sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité. L'étiquette se trouve sur
le pied de charnière de porte, le
montant de serrure de porte, ou le
rebord de porte qui rejoint le
montant de serrure de porte, à
côté du siège conducteur.

La charge totale sur chaque essieu
ne doit jamais dépasser son poids
maximal autorisé à l'essieu.

PTAC (Poids total autorisé en
charge)

PTAC est le poids maximal permis
d'un véhicule complètement
chargé. Ceci comprend toutes les
options, les équipements, les
occupants et le chargement. Il
figure sur l'étiquette
d'homologation de sécurité.
L'étiquette se trouve sur le pied de
charnière de porte, le montant de
serrure de porte, ou le rebord de
porte qui rejoint le montant de
serrure de porte, à côté du siège
conducteur.

Le poids total en charge ne doit
jamais dépasser le poids total
autorisé en charge.

Exemple d'étiquette d'homologation
de sécurité :

E198828

AVERTISSEMENT

Un dépassement du poids
total autorisé en charge

inscrit sur l'étiquette
d'homologation de sécurité peut
nuire au rendement et à la tenue
de route du véhicule,

endommager le véhicule et
provoquer une perte de maîtrise
du véhicule ainsi que des
blessures graves, voire mortelles.

Poids en charge maximal de
remorque

Le poids en charge maximal de
remorque est le poids maximal
possible d'une remorque
complètement chargée que le
véhicule peut remorquer.
Consultez un concessionnaire
autorisé (ou le Guide de
remorquage de loisir et de traction
d'une remorque fourni par un
concessionnaire autorisé) pour
obtenir plus de détails.

PTRA (Poids total roulant
autorisé)

PTRA est le poids maximal permis
du véhicule et de la remorque
complètement chargés, incluant
tout le chargement et tous les
occupants que le véhicule peut
transporter sans risque de
dommages. (Important : le circuit
de freinage du véhicule tracteur
est conçu en fonction du poids
total autorisé en charge et non du
poids total roulant autorisé.) Il
faut prévoir des circuits de
freinage distincts pour tracter en
toute sécurité un véhicule ou une
remorque dont le poids total
roulant du véhicule tracteur et de
la remorque dépasse le poids total
autorisé en charge du véhicule
tracteur.

Le poids total roulant ne doit
jamais dépasser le poids total
roulant autorisé.