Ford Taurus (2018). Manuel - partie 52

Le système vous signale que vous devez
rester dans votre voie au moyen du
système de direction et de l'affichage au
tableau de bord dans les cas où la caméra
avant détecte un possible déport
involontaire vers l'extérieur de la voie. Le
système détecte et suit automatiquement
les marquages de voie au moyen d'une
caméra montée à l'arrière du rétroviseur
intérieur.

Activation et désactivation du
système

Nota : 

Le réglage activé ou désactivé du

système est mémorisé jusqu'à ce qu'il soit
changé manuellement, à moins qu'une clé
MyKey™ soit détectée. Lorsqu'une clé
MyKey™ est détectée, le système se met
en fonction par défaut et le mode est réglé
sur la fonction d'alerte.

Nota : 

Si une clé MyKey™ est détectée, le

bouton d'activation et de désactivation du
système n'a aucun effet.

E173233

Appuyez sur le bouton situé sur
la console centrale pour activer
ou désactiver le système.

Paramètres du système

Le système dispose de menus de
paramétrage optionnels. Pour afficher ou
régler les paramètres,  Voir Généralités
(page 98). . Le système mémorise votre
dernière sélection connue pour chacun de
ces paramètres. Il n'est pas nécessaire de
redéfinir vos paramètres chaque fois que
vous activez le système.

Mode (selon l'équipement) :

 ce

paramètre vous permet de sélectionner
les fonctions du système que vous
souhaitez activer.

E165515

Alerte seulement – Fait vibrer le volant
lorsqu'un changement de voie involontaire
est détecté.

Nota : 

Certains véhicules sont équipés de

la fonction d'alerte seulement.

E165516

Aide seulement (selon l'équipement) –
Envoie un signal de couple de direction
assistée vers le centre de la voie lorsqu'un
changement de voie involontaire est
détecté.

E165517

Alerte

A

Aide

B

Alerte + Aide (selon l'équipement) –
Envoie un signal de couple de direction
assistée vers le centre de la voie. Si votre
véhicule continue de se déporter hors de
la voie, le système fait également vibrer le
volant.

Nota : 

Les schémas d'alerte et d'aide

représentent la zone de couverture globale.
Ils ne fournissent pas les paramètres de
zone exacte.

Intensité (selon l'équipement) :

 ce

paramètre permet de modifier l'intensité
de la vibration du volant en modes Alerte
et Alerte + Aide. Ce paramètre n'a aucun
effet sur le mode d'aide.

•

Basse

•

Normale

•

Élevée

Affichage du système

E151660

Lorsque vous mettez le système en
fonction, l'image graphique d'un véhicule
et de marqueurs routiers apparaît sur
l'écran d'information. Si vous sélectionnez
le mode d'aide lorsque vous mettez le
système en fonction, un pictogramme
blanc séparé, ou des flèches dans certains
véhicules, apparaissent avec les
marqueurs routiers.

Lorsque vous mettez le système hors
fonction, l'image graphique des marqueurs
routiers n'est plus affichée.

Lorsque le système est activé, la couleur
de la signalisation horizontale change
selon l'état du système.

Gris : indique que le système est
temporairement dans l'impossibilité
d'émettre un avertissement ou d'intervenir
sur le(s) côté(s) indiqué(s). Cette situation
peut être attribuable à l'un ou l'autre des
facteurs suivants :

•

Votre véhicule se déplace à une vitesse
inférieure à la vitesse d'activation.

•

L'indicateur de virage est actif.

•

Votre véhicule effectue une manœuvre
dynamique.

•

La route ne comporte pas de
marqueurs routiers ou les marqueurs
routiers n'apparaissent pas assez
distinctement dans le champ visuel de
la caméra.

•

Le champ visuel de la caméra est
masqué ou la caméra est incapable de
détecter les marqueurs routiers en
raison des conditions ambiantes (p. ex.
ombres ou angles solaires importants
ou neige, pluie abondante, brouillard),
des conditions de la circulation (p. ex.
circulation derrière un gros véhicule qui
bloque la voie ou y projette de l'ombre)
ou de l'état du véhicule (p. ex. faible
éclairage des phares).

Consultez la section Dépannage pour
obtenir des renseignements
supplémentaires.

Vert : indique que le système est disponible
ou prêt à fournir un avertissement ou une
intervention sur le(s) côté(s) indiqué(s).

Jaune : indique que le système fournit ou
vient de fournir une intervention d'aide au
suivi de voie.

Rouge : indique que le système fournit ou
vient de fournir un avertissement d'aide au
suivi de voie.

Vous pouvez également désactiver le
système en tout temps en exécutant l'une
ou l'autre des actions suivantes :

•

Freinage brusque.

•

Accélération rapide.

•

Utilisation d'un clignotant.

•

Manœuvre évasive de direction.

Dépannage

Pourquoi la fonction n'est-elle pas disponible (les marques de ligne sont affichées en

gris) alors que je peux voir les marqueurs routiers sur la route?

La vitesse du véhicule s'est écartée de la plage de fonctionnement du dispositif

Le soleil frappe directement la lentille de la caméra

Changement de voie intentionnel rapide

Le véhicule est trop près des marquages de voie

Le véhicule franchit une courbe à haute vitesse

La dernière alerte ou intervention a eu lieu il y a peu de temps

Marqueurs routiers ambigus (surtout dans les zones de construction)

La luminosité ambiante change rapidement

Décalage prononcé et soudain des marqueurs routiers

Activation des freins antiblocage (ABS) ou du dispositif AdvanceTrac

Caméra obstruée par le brouillard ou la présence de saleté, de souillures, de givre ou
d'eau sur le pare-brise

Vous conduisez trop près du véhicule qui vous précède

Pourquoi la fonction n'est-elle pas disponible (les marques de ligne sont affichées en

gris) alors que je peux voir les marqueurs routiers sur la route?

Passage d'une voie avec marqueurs routiers à une voie sans marqueurs routiers, ou
inversement

Eau stagnante sur la route

Marqueurs routiers à peine visibles (marqueurs routiers jaunes partiels sur les routes de
béton)

Voie trop étroite ou trop large

L'étalonnage de la caméra n'a pas été effectué après un remplacement du pare-brise

La route est étroite ou la chaussée accidentée

Pourquoi le véhicule, en mode Aide ou Aide + Alerte, ne revient-il pas au milieu de la voie

comme il le devrait?

Forts vents latéraux

Chaussée fortement bombée

Chaussée en mauvais état, rainures, accotement non stabilisé

La charge lourde du véhicule est mal répartie ou la pression des pneus est incorrecte

Les pneus ont été remplacés (incluant la pose de pneus d'hiver) ou la suspension a été
modifiée

SYSTÈME D'INFORMATION
SUR LES ANGLES MORTS

 (Selon

l’équipement)

AVERTISSEMENT

N'utilisez jamais le système
d'information sur les angles morts
en remplacement des rétroviseurs

extérieurs et intérieur, ni pour éviter de
regarder au-dessus de votre épaule avant
de changer de voie de circulation. Le
système d'information sur les angles morts
ne remplace en aucun cas la prudence au
volant.

A

A

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