Ford Ranger (2011). Manuel - partie 21

Mode d’emploi du mode de blocage automatique
• Bouclez la ceinture trois points.

• Saisissez le baudrier et tirez-le

vers le bas, jusqu’à ce que la
sangle soit complètement sortie
de l’enrouleur.

• Laissez la sangle se rétracter. Pendant cette opération, des déclics se

font entendre. Ces déclics indiquent que l’enrouleur est en mode de
blocage automatique.

Pour sortir du mode de blocage automatique

Débouclez la ceinture trois points et laissez-la se rétracter complètement
pour sortir du mode de blocage automatique et revenir au mode normal
de blocage par inertie (mode d’urgence).

AVERTISSEMENT : Après toute collision, le système de
ceintures de sécurité de chaque place assise des passagers doit

être vérifié par un concessionnaire autorisé afin de s’assurer que
l’enrouleur à blocage automatique prévu pour les sièges d’enfant
fonctionne correctement. En outre, il faut vérifier le fonctionnement de
toutes les ceintures de sécurité.

Sièges et systèmes de retenue

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AVERTISSEMENT : L’ENSEMBLE CEINTURE DE SÉCURITÉ
ET ENROULEUR DOIT ÊTRE REMPLACÉ si l’enrouleur à

blocage automatique ou tout autre élément de la ceinture de sécurité
se révèle défectueux lors de la vérification par un concessionnaire
autorisé. Si vous négligez de remplacer l’ensemble de la ceinture de
sécurité et de l’enrouleur, les risques de blessures graves augmenteront
en cas de collision.

Ceintures de sécurité à absorption d’énergie
• Les sièges du conducteur et du passager avant de droite de ce

véhicule sont munis de ceintures de sécurité à absorption d’énergie.
Ces ceintures sont conçues pour diminuer davantage les risques de
blessures en cas de collision frontale.

• Ce système à absorption d’énergie est doté d’un enrouleur conçu pour

détendre la sangle de manière contrôlée afin d’amortir le choc sur la
poitrine de l’occupant en cas d’accident.

Les dispositifs de retenue des places latérales avant du véhicule sont des
ceintures trois points. La ceinture de sécurité du conducteur a les deux
types de modes de verrouillage et la ceinture de sécurité latérale du
passager avant a les trois types de modes de verrouillage décrits
ci-dessous :

Prétendeur de ceinture de sécurité

Les places du conducteur et du passager de droite avant sont munies de
prétendeurs de ceinture de sécurité.

Le prétendeur de ceinture de sécurité est un dispositif qui tend
automatiquement la sangle de la ceinture de sécurité. Les prétendeurs
de ceinture de sécurité utilisent le même système de capteur d’impact
que les sacs gonflables avant. Lorsque le prétendeur de ceinture de
sécurité est déclenché, les sangles de la ceinture trois points se
resserrent. Consultez la section Entretien des ceintures de sécurité et
des dispositifs de retenue pour enfants dans ce chapitre.

AVERTISSEMENT : Les ceintures de sécurité du conducteur et
du passager avant (y compris les enrouleurs, les boucles et les

régleurs de hauteur) doivent être remplacées en cas de collision
entraînant le déploiement des sacs gonflables avant et des sac
gonflables latéraux et le déclenchement des prétendeurs de ceinture
de sécurité.

Sièges et systèmes de retenue

87

Rallonge de ceinture de sécurité

Si la ceinture de sécurité totalement déroulée est trop courte, vous
pouvez ajouter une rallonge de 20 cm (8 po) (numéro de pièce 611C22).
Vous pouvez obtenir une telle rallonge chez votre concessionnaire
autorisé.

N’utilisez qu’une rallonge provenant du même fabricant que la ceinture
que vous voulez allonger. L’identification du fabricant se trouve sur
l’étiquette située à l’extrémité de la sangle. N’utilisez la rallonge que si la
ceinture tirée au maximum est trop courte.

AVERTISSEMENT : N’utilisez pas de rallonge pour changer la
position du baudrier sur la poitrine.

Réglage de la hauteur du baudrier de la ceinture de sécurité avant

Les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant assis à la
place extérieure comportent un régleur de hauteur. Réglez la hauteur du
baudrier de telle sorte qu’il repose au milieu de l’épaule.
• Cabine simple et cabine double à

quatre portes

• Cabine double à deux portes

Sièges et systèmes de retenue

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Pour abaisser le point d’attache du baudrier, appuyez sur le bouton du
régleur et faites glisser ce dernier vers le bas. Pour relever le baudrier,
appuyez sur le bouton et faites glisser le régleur vers le haut. Après le
réglage, tirez le régleur vers le bas pour vous assurer qu’il est fermement
verrouillé.

AVERTISSEMENT : Placez le régleur de hauteur de sorte que
le baudrier se trouve au milieu de l’épaule. Si le baudrier est mal

réglé, son efficacité peut être réduite et les risques de blessures accrus
en cas de collision.

Témoin et carillon de ceinture de sécurité

Le témoin de ceinture de sécurité s’allume au tableau de bord et le
carillon retentit pour rappeler aux occupants de boucler leur ceinture.

Conditions de fonctionnement

Si...

Alors...

La ceinture de sécurité du
conducteur n’est pas bouclée
avant d’établir le contact...

Le témoin s’allume pendant une à
deux minutes et le carillon retentit
pendant quatre à huit secondes.

La ceinture de sécurité du
conducteur est bouclée
pendant que le témoin est
allumé et que le carillon
retentit...

Le témoin s’éteint et le carillon cesse
de retentir.

La ceinture de sécurité du
conducteur est bouclée avant
d’établir le contact...

Le témoin reste éteint et le carillon ne
retentit pas.

Belt-Minder

MD

Le dispositif de rappel de bouclage de ceinture de sécurité
Belt-Minder

MD

s’ajoute au système d’avertissement des ceintures de

sécurité. Ce dispositif rappelle au conducteur et au passager avant que
leur ceinture est débouclée en faisant retentir le carillon par
intermittence et en allumant le témoin des ceintures de sécurité au
tableau de bord.

Le dispositif Belt-Minder

MD

utilise les données du capteur de poids du

passager avant pour déterminer si le siège du passager avant est occupé
et, le cas échéant, la nécessité d’émettre un avertissement. Pour prévenir

Sièges et systèmes de retenue

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