Ford Police Interceptor Sedan (2018). Manuel - partie 87

Périodicités d'entretien normales

À chaque intervalle de vidange d’huile, comme indiqué sur l’écran d’information

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.

Permutez les pneus.

Effectuez une inspection multipoint (recommandée).

Vérifiez le niveau d'huile de la boîte de vitesses automatique. Consultez votre conces-
sionnaire pour connaître les exigences.

Vérifiez les plaquettes de frein, les disques, les flexibles et le frein de stationnement.

Vérifiez la solidité du circuit de refroidissement du moteur et les flexibles.

Vérifiez l'échappement et les écrans pare-chaleur.

Vérifiez le pont arrière et les joints de cardan (traction intégrale seulement).

Vérifiez l'état des soufflets d'arbres de roue.

Inspectez la timonerie de direction, les rotules, la suspension, les embouts de biellette
de direction, l'arbre de transmission et les joints de cardan.

Inspectez les pneus et l'usure des pneus, et mesurez la profondeur de sculpture de la
bande de roulement.

Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler tout bruit, usure, jeu ou frottement
anormal.

Ne dépassez pas un intervalle d’entretien d’un an ou 16 000 km (10 000 mi).

L'indicateur de durée d'huile intelligent doit être remis à zéro après chaque vidange

d'huile et chaque remplacement du filtre. Voir Réinitialisation du témoin de vidange
d'huile

(page 202).

Autres interventions d’entretien

Remplacez le filtre à air de l'habitacle.

Tous les 32 000 km
(20 000 mi)

Remplacez le filtre à air du moteur.

Tous les 48 000 km
(30 000 mi)

Vidangez l'huile pour boîte de vitesses automatique.

Vidangez le liquide de refroidissement du moteur.

À 160 000 km (100 000 mi)

Autres interventions d’entretien

Remplacez les bougies.

Tous les 160 000 km
(100 000 mi)

Inspectez les courroies d'entraînement des accessoires.

Remplacez les courroies d'entraînement des accessoires.

Tous les 240 000 km
(150 000 mi)

Effectuez ces interventions d’entretien dans les 4 800 km (3 000 mi) suivant la dernière

vidange d’huile et le dernier remplacement du filtre. Ne dépassez pas la distance indiquée
pour l'intervalle.

Doit être effectué par un concessionnaire autorisé.

Remplacement initial au bout de six ans ou 160 000 km (100 000 mi), puis tous les

trois ans ou 80 000 km (50 000 mi).

Après l'inspection initiale, inspectez chaque vidange d'huile sur deux jusqu'à leur

remplacement.

Si non remplacée au cours des derniers 160 000 km (100 000 mi).

ENTRETIEN PÉRIODIQUE —
CONDITIONS DE CONDUITE
RIGOUREUSES

Si vous utilisez principalement votre
véhicule dans certaines des conditions
suivantes, vous devez effectuer des
entretiens supplémentaires comme
indiqué. Si vous utilisez votre véhicule
occasionnellement

dans une de ces

conditions, il n'est pas nécessaire
d'effectuer l'entretien supplémentaire.
Pour obtenir des conseils particuliers,
consultez le conseiller technique de votre
établissement concessionnaire ou un
technicien.

Exécutez les interventions indiquées dans
les tableaux suivants au moment précisé
ou dans les 4 800 km (3 000 mi) après
l'affichage du message de vidange d'huile
requise à l'écran d'information.

•

Exemple 1

: Le message affiche

46 270 km (28 751 mi). Effectuez la
vidange d’huile de boîte de vitesses
automatique des 48 000 km
(30 000 mi).

•

Exemple 2

: Le message ne s'est pas

affiché, mais le compteur indique
48 000 km (30 000 mi) (par exemple,
l'indicateur Intelligent Oil-Life a été
réinitialisé à 40 000 km (25 000 mi)).
Remplacez le filtre à air du moteur.

Traction d’une remorque ou utilisation d’un porte-bagages

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
comme l'indique l'écran d'information, puis effectuez
l'entretien selon le calendrier d'entretien périodique
normal.

Au besoin

Inspectez les cardans.

Inspectez fréquemment,
réparez au besoin

Vidangez le liquide de boîte automatique.

48 000 km (30 000 mi)

Remplacez les bougies.

96 000 km (60 000 mi)

Moteur tournant souvent au ralenti ou conduite à faible vitesse pendant de longs trajets,

notamment en cas d'utilisation commerciale intensive

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
comme l'indique l'écran d'information, puis effectuez
l'entretien selon le calendrier d'entretien périodique
normal.

Au besoin

Remplacez le filtre à air d'habitacle.

Inspectez fréquemment,
réparez au besoin

Remplacez le filtre à air du moteur.

Vidangez le liquide de boîte automatique.

48 000 km (30 000 mi)

Remplacez les bougies.

96 000 km (60 000 mi)

Fonctionnement prolongé dans des climats chauds ou froids

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.

8 000 km (5 000 mi)

Climats chauds seulement

Utilisation dans des conditions poussiéreuses ou sablonneuses (comme les voies non

pavées ou poussiéreuses)

Remplacez le filtre à air d'habitacle.

Inspectez fréquemment,
réparez au besoin

Remplacez le filtre à air du moteur.

Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler
tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.

8 000 km (5 000 mi)

Utilisation dans des conditions poussiéreuses ou sablonneuses (comme les voies non

pavées ou poussiéreuses)

Permutez les pneus, vérifiez l'usure des pneus et mesurez
la profondeur des sculptures.

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.

Tous les 8 000 km
(5 000 mi) ou six mois

Effectuez l'inspection multipoint.

Vidangez le liquide de boîte automatique.

48 000 km (30 000 mi)

Réinitialisez le système de contrôle d'huile Intelligent Oil-Life après chaque remplacement

de l'huile et du filtre. Voir Réinitialisation du témoin de vidange d'huile (page 202).

Utilisation exclusive de carburant E85 (véhicules à carburant mixte [Flex Fuel] seulement)

Si le carburant à l'éthanol E85 a été utilisé en exclusivité,
remplissez le réservoir de carburant sans plomb ordinaire.

À chaque vidange d'huile

Compteur horaire de ralenti

Votre véhicule peut être équipé d'un
compteur de ralenti qui indique la durée
pendant laquelle le véhicule est resté en
position de stationnement (P) ou point
mort (N). Ce compteur est intégré au
compteur kilométrique du véhicule.
Lorsque vous appuyez une fois sur le
bouton de réinitialisation du compteur
kilométrique, le compteur journalier
(kilomètres [milles] suivis d'un « T » pour
compteur journalier) s'affiche à l'écran.
Lorsque vous appuyez une deuxième fois
sur le bouton de réinitialisation du
compteur kilométrique, le compteur de
ralenti (heures suivies d'un « H » pour
heures) s'affiche à l'écran. Le compteur de
ralenti ne consigne le temps qui s'écoule
que lorsque la boîte de vitesses est à la
position de stationnement (P) ou point
mort (N). Le temps affiché est cumulatif
pour le véhicule et ne peut pas être

réinitialisé. Les véhicules de police tournent
souvent au ralenti pendant de longues
périodes; pendant cette période l'huile
continue de se détériorer, mais la distance
ne s'accumule pas au compteur
kilométrique.

Calcul du compteur horaire de ralenti
du moteur :

Heures de ralenti x 33 = milles (kilomètres)
équivalents

Milles (kilomètres) parcourus + milles
(kilomètres) équivalents = intervalle de
vidange d'huile

Exemple : lorsque le compteur a accumulé
4 800 km (3 000 mi) et que le compteur
de ralenti indique 61 heures, un intervalle
de vidange d'huile de 8 000 km (5 000 mi)
est atteint : 4 800 km (3 000 mi) +
(61 heures de ralenti x 33 milles [53
km]/heure de ralenti) = 8 067 km
(5 015 mi).

Exceptions

Le programme d'entretien normal
comporte plusieurs cas d'exceptions :

Contenu .. 85 86 87 88 ..