Ford Fusion Hybrid / Fusion Energi (2018). Manuel - partie 33

Sièges chauffants : Appuyez sur cette touche pour activer et désactiver les
sièges chauffants.  Voir Sièges chauffants (page 146).

A

Dégivrage : Appuyez pour distribuer l'air par les bouches d'air et de désembuage
du pare-brise. La diffusion de l'air par les bouches d'air de la planche de bord
et du plancher se désactive. Vous pouvez utiliser aussi ce réglage pour
désembuer le pare-brise et éliminer une mince couche de glace.

B

Commande de vitesse du ventilateur : Permet de régler le volume d'air qui
circule dans l'habitacle.

C

A/C : Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver la climatisation.
Utilisez la climatisation avec l'air recirculé pour améliorer le rendement et
l'efficacité du refroidissement.

D

Remarque : Dans certaines conditions (par exemple, dégivrage maximal), le
compresseur de climatisation peut continuer à fonctionner même si la
climatisation est désactivée.

Commande de température côté passager : Permet de régler la température
du côté passager.

E

Sièges à régulation de température : Appuyez sur cette touche pour activer
et désactiver les sièges à régulation de température.  Voir Sièges chauffants
(page 146).

F

MAX A/C : Appuyez sur cette touche pour un refroidissement maximal. La
température des côtés du conducteur et du passager est réglée au niveau le
plus bas (LO), l'air recirculé est diffusé par les bouches d'air de la planche de
bord, la climatisation se met en fonction et le ventilateur se règle à la vitesse
maximale.

G

Recirculation de l'air : Appuyez sur cette touche pour alterner entre air
extérieur et air recyclé. L'air actuellement dans l'habitacle est recirculé.
L'utilisation de ce mode permet de refroidir plus rapidement l'habitacle (de
concert avec le climatiseur) et de minimiser l'infiltration des odeurs indésirables.

H

Remarque : L'air recirculé peut se désactiver (ou ne pas s'activer) dans tous
les modes sauf MAX A/C afin de réduire le risque de formation de buée ou
d'améliorer l'efficacité de refroidissement.

AUTO : Appuyez pour activer le fonctionnement automatique. Tournez cette
commande pour sélectionner la température voulue. Le système ajuste la
vitesse du ventilateur, la répartition de l'air, le fonctionnement de la climatisation
et l'admission d'air extérieur ou la recirculation de l'air pour réchauffer ou refroidir
l'habitacle et maintenir la température sélectionnée. Vous pouvez aussi
désactiver le mode deux zones en appuyant sur cette touche pendant plus de
deux secondes.

I

Marche/arrêt : Appuyez sur cette touche pour activer et désactiver la chaîne
audio. Lorsque le système est hors fonction, l'air extérieur n'entre pas dans
l'habitacle.

J

Lunette arrière chauffante : Appuyez sur cette touche pour activer et
désactiver la lunette arrière chauffante.  Voir Glaces et rétroviseurs
chauffants (page 137).

K

Dégivrage MAX : Appuyez sur cette touche pour activer le dégivrage. La
régulation de la température du côté passager ou conducteur étant réglée à
HI, l'air est diffusé par les bouches du pare-brise, la climatisation se met en
fonction et le ventilateur se règle à la vitesse maximale. Vous pouvez utiliser
aussi ce réglage pour désembuer le pare-brise et éliminer une mince couche
de glace. La lunette arrière chauffante s'active aussi lorsque vous sélectionnez
le dégivrage maximal.

L

Nota : Pour éviter l'embuage des glaces, il n'est pas possible de sélectionner
l'air recirculé lorsque le dégivrage maximal est activé.

Commande de température côté conducteur : Permet de régler la
température du côté conducteur. Cette commande permet également de régler
la température de l'air du côté passager lorsque vous désactivez le mode de
régulation à deux zones.

M

CONSEILS SUR LA
RÉGULATION DE LA
TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE

Conseils généraux

Nota :  L'utilisation prolongée de l'air
recirculé peut embuer les glaces.

Nota :  Vous pourrez ressentir un peu d'air
au niveau des bouches de plancher avant,
quel que soit le réglage de répartition d'air.

Nota :  Pour réduire l'accumulation
d'humidité dans le véhicule, ne désactivez
pas le système et ne laissez pas l'air
recirculé continuellement en fonction durant
la conduite.

Nota :  Ne placez pas sous les sièges avant
des objets qui pourraient faire obstacle à la
circulation de l'air vers les sièges arrière.

Nota :  Enlevez toute accumulation de
neige, de glace ou de feuilles qui pourrait
obstruer la prise d'air extérieur située à la
base du pare-brise.

Nota :  Pour atteindre plus rapidement une
température confortable par temps chaud,
conduisez avec les glaces ouvertes jusqu'à
ce que de l'air froid sorte des bouches d'air.

Commande automatique de la
température

Nota :  Il n'est pas nécessaire de régler la
température de l'habitacle lorsque celle-ci
est extrêmement chaude ou extrêmement
froide.

Nota :  Le système apporte
automatiquement les réglages nécessaires
pour réchauffer ou refroidir l'habitacle à la
température sélectionnée le plus
rapidement possible.

Nota :  Les bouches d'air de la planche de
bord et les bouches d'air latérales doivent
être complètement ouvertes pour que le
système soit efficace.

Nota :  Si vous sélectionnez AUTO par
temps froid, le système dirige le flux d'air
vers les bouches du pare-brise et des glaces
latérales. De plus, le ventilateur risque de
tourner plus lentement jusqu'à ce que le
moteur réchauffe.

Nota :  Si vous sélectionnez AUTO alors
qu'il fait chaud à l'extérieur et dans
l'habitacle, le système sélectionne
automatiquement l'air recirculé pour
maximiser le refroidissement de l'habitacle.
Le ventilateur peut également tourner plus
lentement jusqu'à ce que l'air refroidisse.

Chauffage rapide de l'habitable

1.

Appuyez sur le bouton AUTO.

2. Réglez la température au réglage

voulu.

Réglages de chauffage
recommandés

1.

Appuyez sur le bouton AUTO.

2. Réglez la température au réglage

voulu. Utilisez 22°C (72°F) comme
point de départ, puis ajustez le réglage
en fonction des besoins.

Refroidissement rapide de
l'habitacle

1.

Appuyez sur le bouton MAX A/C.

Réglages de refroidissement
recommandés

1.

Appuyez sur le bouton AUTO.

2. Réglez la température au réglage

voulu. Utilisez 22°C (72°F) comme
point de départ, puis ajustez le réglage
en fonction des besoins.

Désembuage des glaces latérales
par temps froid

1.

Appuyez sur le bouton de dégivrage.

2. Réglez la commande de température

au réglage voulu. Utilisez 22°C (72°F)
comme point de départ, puis ajustez le
réglage en fonction des besoins.

GLACES ET RÉTROVISEURS
CHAUFFANTS

Nota :  Assurez-vous que le moteur est en
marche avant d'actionner la lunette arrière
chauffante.

Lunette arrière chauffante

E184884

Appuyez sur ce bouton pour
éliminer le givre et la buée de la
lunette arrière chauffante.  La

lunette arrière chauffante est désactivée
après quelques instants.  Appuyez de
nouveau sur le bouton pour désactiver la
fonction.

Nota :   N'utilisez pas une lame de rasoir ou
tout autre objet tranchant pour nettoyer
l'intérieur de la lunette arrière chauffante
ou pour enlever des autocollants qui s'y
trouveraient.  La garantie du véhicule ne
couvre pas les dommages causés à la
résistance chauffante de la lunette arrière
chauffante.

Rétroviseurs extérieurs chauffants

Lorsque vous activez la lunette arrière
chauffante, les rétroviseurs extérieurs
chauffants s'activent.

Nota :  Ne vous servez pas d'un grattoir pour
dégivrer les rétroviseurs et ne tentez pas de
les régler lorsqu'ils sont immobilisés par le
gel.

Nota :  Ne nettoyez pas la glace ou le boîtier
du rétroviseur avec un abrasif dur, du
carburant ou tout autre produit de
nettoyage à base de pétrole.

FILTRE À AIR D'HABITACLE

Votre véhicule est équipé d'un filtre
d'habitacle, qui offre aux passagers les
avantages suivants :
•

Il améliore le confort des occupants en
diminuant la concentration de
particules dans l'air.

•

Il améliore la propreté de l'habitacle.

•

Il protège les composants du système
de climatisation contre les dépôts de
particules.

Le filtre d'habitacle se trouve derrière la
boîte à gants.

Nota :  Assurez-vous qu'un filtre à air
d'habitacle est installé en tout temps. Il
empêche les objets étrangers de pénétrer
dans le système. Sans filtre, le système
pourrait s'avérer moins efficace et il pourrait
subir des dommages.

Remplacez le filtre à intervalles réguliers.
Voir Entretien de votre véhicule (page
539).

Consultez un concessionnaire autorisé
pour obtenir des renseignements
supplémentaires au sujet du filtre
d'habitacle ou de son remplacement.

DÉMARRAGE À DISTANCE

 (Selon

l’équipement)

Vous pouvez activer ou désactiver cette
fonction et modifier ses réglages sur
l'écran d'information.

Le système ajuste la température de
l'habitacle en fonction des réglages
effectués lors du démarrage à distance.

Vous ne pouvez pas régler le système de
chauffage et climatisation pendant le
démarrage à distance.  Lorsque vous
établissez le contact, le système de
chauffage et de climatisation retourne aux
réglages précédents.  Vous pouvez alors
effectuer les réglages du système.

Vous devez activer certaines fonctions du
véhicule, par exemple :
•

Les sièges chauffants;

•

Les sièges refroidissants;

•

Le volant de direction chauffant;

•

Les rétroviseurs chauffants;

•

La lunette arrière chauffante.

Réglages automatiques

Par temps chaud, le système se règle à
22°C (72°F). Les sièges refroidissants sont
réglés à la température maximale (le cas
échéant et si le mode AUTO est
sélectionné à l'écran d'information).

Par temps modéré, le système peut soit
réchauffer ou soit refroidir l'habitacle
(selon les réglages préalablement
programmés). Le dégivreur de lunette
arrière, les rétroviseurs chauffants et les
sièges chauffants ou refroidissants ne
s'activent pas automatiquement.

Par temps froid, le système se règle à 22°C
(72°F). Les sièges chauffants sont réglés
à la température maximale (le cas échéant
et si le mode AUTO est sélectionné à
l'écran d'information). La lunette arrière
chauffante et les rétroviseurs chauffants
s'activent automatiquement.