Ford Fusion Hybrid (2012). Manuel - partie 89

HUILE POUR BOÎTE DE VITESSES

Vérification de la boîte-pont électronique à variation continue
(eCVT)

La boîte-pont électronique à variation continue n’est pas dotée d’une
jauge d’huile sous le capot.

Le fonctionnement de la boîte de vitesses n’entraîne pas de
consommation d’huile. Elle est conçue pour être remplie une seule fois
pour toute sa durée de vie utile. Le niveau d’huile doit toutefois être
vérifié si la boîte de vitesses ne fonctionne pas correctement, ou si vous
remarquez des traces de fuite.

Un concessionnaire autorisé doit vérifier le niveau d’huile de la
boîte de vitesses et en ajouter au besoin.

N’utilisez pas d’additifs supplémentaires d’huile pour boîte de vitesses, ni
de produits de traitement de l’huile ou de nettoyage du moteur.
L’utilisation de ces produits peut modifier le fonctionnement de la boîte
de vitesses et causer des dommages aux composants internes de la boîte
de vitesses.

FILTRE À AIR

Votre véhicule est équipé d’un filtre à air pour la durée vie du véhicule.
Le filtre à air est conçu pour durer aussi longtemps que votre véhicule.
Consultez votre concessionnaire ou un technicien qualifié pour le
remplacement du filtre. Un technicien peut effectuer un diagnostic du
véhicule et constater un degré de colmatage excessif du filtre à air.

ENTREPOSAGE DU VÉHICULE

Si vous prévoyez entreposer votre véhicule pendant une période
prolongée (30 jours ou plus), consultez les recommandations d’entretien
suivantes pour vous assurer que votre véhicule demeure toujours en
bonne condition de fonctionnement.

Tous véhicules automobiles et leurs composants ont été conçus et mis à
l’essai dans des conditions de conduite fiable et normale. L’entreposage à
long terme sous diverses conditions peut mener à la dégradation ou au
bris de certains composants, à moins de prendre des précautions
spéciales pour conserver les composants.

Généralités
• Entreposez tous les véhicules dans un lieu sec et ventilé.
• Protégez le véhicule de la lumière du soleil, si possible.

Entretien et caractéristiques

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• Si les véhicules sont entreposés à l’extérieur, ils exigent un entretien

régulier pour les protéger contre la rouille et les dommages.

Carrosserie
• Lavez le véhicule à fond pour enlever la saleté, la graisse, le pétrole, le

goudron ou la boue des surfaces extérieures, le carter des roues
arrière et le dessous des ailes avant. Consultez le chapitre Nettoyage
pour obtenir de plus amples renseignements.

• Lavez périodiquement les véhicules entreposés dans les endroits

exposés.

• Retouchez le métal brut ou recouvert d’une couche d’apprêt pour

prévenir la rouille.

• Recouvrez les parties chromées et en acier inoxydable d’une épaisse

couche de cire automobile pour éviter la décoloration. Appliquez à
nouveau de la cire, au besoin, lorsque le véhicule a été lavé. Consultez
le chapitre Nettoyage pour obtenir de plus amples renseignements.

• Lubrifiez les charnières du capot, des portes et du coffre ainsi que les

loquets avec une huile légère. Consultez le chapitre Nettoyage pour
obtenir de plus amples renseignements.

• Recouvrez les garnitures intérieures pour éviter leur décoloration.
• Gardez toutes les pièces de caoutchouc libres d’huile ou de solvants.
Moteur
• L’huile moteur et le filtre doivent être changés avant l’entreposage, car

l’huile moteur utilisée contient des contaminants qui peuvent
endommager le moteur.

• Démarrez le moteur à tous les 15 jours. Faites-le tourner au régime

ralenti élevé jusqu’à ce qu’il atteigne la température de
fonctionnement normale.

• Avec votre pied sur le frein, effectuez les changements de vitesses en

passant par tous les rapports alors que le moteur tourne.

Circuit d’alimentation
• Remplissez le réservoir avec du carburant de haute qualité jusqu’à ce

que le premier système d’arrêt automatique de la pompe à carburant
s’active.

Nota : Pendant les périodes prolongées d’entreposage du véhicule
(30 jours ou plus), le carburant peut se détériorer en raison de
l’oxydation. Ajoutez un stabilisateur d’essence de qualité au circuit
d’alimentation du véhicule lorsque les périodes véritables ou prévues

Entretien et caractéristiques

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d’entreposage dépassent 30 jours. Suivez les instructions sur l’étiquette
de l’additif. Le véhicule doit alors fonctionner au régime ralenti pour
permettre à l’additif de circuler à travers le circuit d’alimentation.

Circuit de refroidissement
• Protection contre le gel à basse température.
• En sortant le véhicule de l’entreposage, vérifiez le niveau de liquide de

refroidissement. Confirmez qu’il n’y a aucune fuite et que le liquide de
refroidissement est au niveau recommandé.

Batterie basse tension (sous le capot)
• Vérifiez et rechargez, au besoin. Les bornes doivent être propres.
• Si vous entreposez votre véhicule pendant plus de 30 jours sans

recharger la batterie, débranchez la borne négative de la batterie
basse tension (sous le capot) pour prévenir la décharge de la batterie.

Nota : Si les câbles de la batterie sont débranchés, il sera nécessaire de
remettre à l’état initial des fonctions de rappel des réglages mémorisés.

Freins
• Assurez-vous que les freins et le frein à main sont entièrement

relâchés.

Pneus
• Maintenez la pression d’air recommandée.
Divers
• Assurez-vous que toutes les tringleries, les câbles, les leviers et les

goupilles sous le véhicule sont couvertes avec de la graisse pour
empêcher la rouille de se propager.

• Déplacez les véhicules d’au moins 8 m (25 pi) à tous les 15 jours pour

lubrifier les parties mobiles et empêcher la corrosion.

Sortir le véhicule de l’entreposage

Quand votre véhicule est prêt à sortir de l’entreposage, faites comme
suit :
• Lavez votre véhicule pour enlever toutes saletés ou accumulation de

graisse sur les surfaces vitrées.

• Vérifiez les essuie-glaces pour tout signe de détérioration.
• Vérifiez sous le capot pour déceler tout corps étranger qui pourrait

s’être accumulé durant l’entreposage (nids de souris/écureuil).

• Vérifiez l’échappement pour tout corps étranger qui pourrait s’être

infiltré lors de l’entreposage.

Entretien et caractéristiques

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• Vérifiez le niveau de pression de gonflage des pneus et respectez les

niveaux de gonflage recommandés sur l’étiquette des pneus.

• Vérifiez le fonctionnement de la pédale de frein. Conduisez le véhicule

sur une distance de 4,5 m (15 pi) en avançant d’abord, puis en
reculant pour éliminer l’accumulation de rouille.

• Vérifiez des niveaux de liquide (y compris le liquide de

refroidissement, l’huile et le carburant), assurez-vous qu’il n’y a pas de
fuite et que les liquides sont aux niveaux recommandés.

• Si la batterie a été enlevée, nettoyez les extrémités de câble de

batterie et inspectez-la.

Si vous avez des inquiétudes ou des problèmes, communiquez avec votre
concessionnaire autorisé.

PIÈCES DE RECHANGE MOTORCRAFT

Composant

Moteur iVCT de 2.5L

Filtre à huile

FL-910S

Bougies

1

Filtre à air d’habitacle

FP-67

Batterie basse tension (sous le
capot)

BXT-67-R

1

Consultez votre concessionnaire autorisé pour faire remplacer les

bougies d’allumage. Consultez le chapitre Calendrier d’entretien
périodique pour connaître les intervalles de changement des bougies.

Les bougies de remplacement, qu’elles soient de marque
Motorcraft

MD

ou autre, doivent être conformes à la norme Ford

concernant les matériaux et spécifications pour votre véhicule.
La garantie risque d’être annulée en cas de dommages au moteur
si des bougies inappropriées sont utilisées.

Entretien et caractéristiques

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