Ford Freestyle (2006). Manuel - partie 80

haute vitesse pendant un certain temps ou dans la circulation
urbaine par temps chaud, ou encore, s’il a été utilisé pour la
traction d’une remorque, attendez environ 30 minutes pour
permettre à l’huile de refroidir avant d’en vérifier le niveau.

1. Conduisez sur environ 30 km (20 mi) ou jusqu’à ce que l’huile atteigne
sa température normale de fonctionnement.

2. Arrêtez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de
stationnement.

3. Avec le frein de stationnement serré et votre pied sur la pédale de
frein, faites démarrer le moteur et déplacez le levier sélecteur dans tous
les rapports. Laissez le temps à la boîte de vitesses de s’engager dans
chacun d’eux.

4. Placez ensuite le levier sélecteur en position de stationnement (P) et
laissez le moteur en marche.

5. Retirez la jauge et essuyez-la avec un chiffon propre, sec et non
pelucheux. Au besoin, pour situer l’emplacement de la jauge, consultez la
section Identification des éléments du compartiment moteur du
présent chapitre.

6. Remettez la jauge à fond dans son tube.

7. Retirez-la de nouveau pour examiner le niveau du liquide. Le niveau
de liquide devrait se situer dans la plage correspondant à la température
normale de fonctionnement.

Niveau d’huile trop bas

Ne conduisez pas votre véhicule si
le niveau d’huile se trouve au bas de
la jauge à une température ambiante
supérieure à 10 °C (50 °F).

Niveau approprié

Vérifiez le niveau d’huile de la boîte de vitesses sur une surface plane à
une température normale de fonctionnement entre 66 °C et 77 °C
(150 °F et 170 °F). La température normale de fonctionnement est
atteinte après un trajet d’environ 30 km (20 mi).

L’huile pour boîte de vitesses doit se
trouver dans cette plage à la
température normale de
fonctionnement (66 °C à 77 °C
[150 °F à 170 °F]).

Entretien et caractéristiques

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Niveau d’huile trop élevé

Un niveau de liquide supérieur à la
plage normale peut provoquer une
défaillance de la boîte-pont. Un
excès d’huile peut causer des
problèmes de passage ou d’engagement des vitesses ainsi que des
dommages.

Un niveau excessif d’huile peut être causé par une surchauffe du moteur.

Ajout d’huile pour boîte de vitesses automatique

Avant d’ajouter de l’huile, assurez-vous d’employer une huile appropriée.
Le type d’huile à utiliser apparaît normalement sur la jauge et dans la
section Lubrifiants prescrits du présent chapitre.

L’emploi d’une huile pour boîte de vitesses automatique non
homologuée peut endommager les éléments internes de la
boîte-pont.

Au besoin, ajoutez 250 ml (1/2 pinte US) d’huile à la fois par le tube de
remplissage jusqu’à ce que le niveau soit approprié.

Si le niveau d’huile dépasse le
repère supérieur de la jauge, faites
vidanger l’excès d’huile par un
technicien qualifié.

Un excès d’huile peut causer des problèmes de passage ou
d’engagement des vitesses ainsi que des dommages.

N’utilisez pas d’additifs supplémentaires d’huile pour boîte de vitesses, ni
de produits de traitement de l’huile ou de nettoyage du moteur.
L’utilisation de ces produits peut modifier le fonctionnement de la boîte
de vitesses et causer des dommages aux composants internes de la boîte
de vitesses.

FILTRE À AIR

Consultez le Calendrier d’entretien périodique pour connaître les
intervalles de remplacement du filtre à air.

Remplacez le filtre à air uniquement par un filtre à air Motorcraft
préconisé. Consultez la section Pièces de rechange Motorcraft du
présent chapitre.

NOTA : Ne mettez jamais le moteur en marche sans qu’il n’y ait de filtre
à air et ne retirez jamais ce dernier pendant que le moteur tourne.

Entretien et caractéristiques

323

1. Débranchez le connecteur
électrique du débitmètre d’air
d’admission sur la sortie du filtre à
air.

Replacez l’épingle de verrouillage
(sur le connecteur) et pincez le
connecteur pour l’enlever.

2. Desserrez le collier de serrage qui
se trouve tout près du filtre à air.

Entretien et caractéristiques

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3. Retirez le filtre à air du véhicule.

4. Libérez les deux brides qui fixent
le couvercle du filtre à air au boîtier
et retirez le couvercle.

5. Retirez le filtre du boîtier du filtre
à air.

6. Essuyez le couvercle et le boîtier du filtre à air pour éliminer la
poussière et les débris et assurer une bonne étanchéité.

7. Posez un filtre à air neuf. Prenez soin de ne pas coincer les bords du
filtre entre le boîtier et le couvercle.

Entretien et caractéristiques

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