Ford Freestyle (2006). Manuel - partie 65

2. Tournez le démonte-roue dans le
sens contraire des aiguilles d’une
montre jusqu’à ce que le câble soit
lâche et que le pneu puisse être
glissé vers l’arrière.

3. Délogez le câble d’attache
primaire du trou central de la roue
de secours.

NOTA : Ne rangez pas une roue de taille normale ou une roue dont le
pneu est dégonflé sous le véhicule.

Rangement de l’attache principale

NOTA : Si aucune roue ne doit
être rangée sous le véhicule, relevez
l’attache principale en tournant le
démonte-roue dans le sens des
aiguilles d’une montre jusqu’à ce
que vous entendiez l’écrou
hexagonal cliqueter.

Méthode de remplacement d’une roue

Si l’une des roues est soulevée, la boîte-pont seule ne suffit pas
pour immobiliser le véhicule ou l’empêcher de glisser du cric,

même si le levier de vitesse est en position de stationnement (P).

Pour favoriser l’immobilisation du véhicule lorsque vous changez
une roue, assurez-vous que le frein de stationnement est serré,

puis calez (à l’avant et à l’arrière) la roue diagonalement opposée (de
l’autre côté du véhicule) à celle changée.

Le glissement du véhicule hors du cric peut entraîner des
blessures graves.

Dépannage

262

1. Garez le véhicule sur une surface
plane, allumez les feux de détresse
et serrez le frein de stationnement.

2. Placez le levier de vitesse en
position de stationnement (P),
arrêtez le moteur et calez la roue
diagonalement opposée à celle qui
doit être changée.

3. Retirez la roue de secours, le cric
et le démonte-roue.

4. Dépose d’un enjoliveur ou d’un
cache central en option :
• Pour retirer un enjoliveur

boulonné (selon l’équipement)
desserrer les écrous en plastique
du cache central avec le
démonte-roue. Retirez ensuite
l’enjoliveur avec l’extrémité plate
du démonte-roue.

• Retirez le cache central (selon

l’équipement) de la roue avec l’extrémité plate du démonte-roue.
Insérez le levier de manœuvre du cric et tournez-le légèrement, puis
faites levier contre la jante.

Dépannage

263

5. Desserrez les écrous de roue d’un
demi-tour dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre, mais ne les
enlevez pas avant d’avoir soulevé la
roue du sol.

Si votre véhicule est équipé de
marchepieds faisant partie de la
gamme des accessoires Ford, utilisez
les adaptateurs de cric fournis avec
les marchepieds tel que décrit sur
l’étiquette du logement de cric.

6. Repérez l’encoche destinée au
cric, à côté de la porte la plus
proche de la roue à changer, puis
placez le cric sur le longeron de
cadre de châssis, directement
derrière l’encoche.

7. Tournez le levier de manœuvre
du cric dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce que la roue
soit entièrement soulevée du sol.

Dépannage

264

Pour réduire les risques de blessures, ne placez aucune partie de
votre corps sous le véhicule. Ne mettez pas le moteur en marche

lorsque le véhicule est supporté par le cric. Le cric N’EST destiné
QU’AU remplacement d’une roue.

8. Enlevez les écrous de roue au moyen du démonte-roue.

9. Remplacez le pneu à plat par la roue de secours, en vous assurant que
le corps de la valve est orienté vers l’extérieur. Remettez en place les
écrous de roue et vissez-les jusqu’à ce que la jante soit bien appuyée
contre le moyeu. Ne serrez pas complètement les écrous de roue tant
que vous n’avez pas abaissé le véhicule.

10. Abaissez le véhicule en tournant le levier de manœuvre du cric dans
le sens contraire des aiguilles d’une montre.

11. Retirez le cric et achevez de
serrer les écrous de roue dans
l’ordre indiqué sur l’illustration.
Consultez la section
Caractéristiques de couple de
serrage des écrous de roue plus
loin dans ce chapitre pour connaître
le couple approprié.

12. Pose d’un enjoliveur ou d’un
cache central en option :
• Si le véhicule est équipé d’enjoliveurs boulonnés, posez l’enjoliveur et

serrez suffisamment les cinq écrous en plastique pour entendre un
déclic (n’utilisez pas d’outils pneumatiques sur ces écrous).

• Si le véhicule est équipé de caches centraux, installez les caches en

poussant dessus pour les enclencher en place.

13. Rangez la roue remplacée, le cric et le démonte-roue aux
emplacements appropriés.

Rangement d’une roue à plat ou d’une roue de taille normale

Le fait de ne pas tenir compte de ces précautions accroît les
risques de blessures. Ne rangez pas une roue dont le pneu est
dégonflé ou une roue de taille normale sous le véhicule.

Sortez la trousse de câble d’attache du logement de cric.

1

4

3

2

5

Dépannage

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