Ford Freestyle (2006). Manuel - partie 56

Conseils sur la traction d’une remorque
• Avant de prendre la route, entraînez-vous à tourner, à vous arrêter et

à reculer, afin de vous familiariser avec la sensation que procure la
combinaison véhicule-remorque. Pour tourner, prenez des virages plus
larges, de façon à ce que les roues de la remorque ne heurtent pas le
trottoir ou d’autres obstacles.

• Prévoyez une distance de freinage plus longue lorsqu’une remorque

est fixée à votre véhicule.

• Si vous descendez une pente longue ou prononcée, passez à un

rapport inférieur. N’appliquez pas les freins continuellement, car ils
pourraient surchauffer et devenir ainsi moins efficaces.

• Le timon de la remorque doit porter 10 à 15 % du poids de la

remorque chargée.

• Si le véhicule tire souvent une remorque par temps chaud, sur terrain

vallonné, au PTRA, ou si ces facteurs sont combinés, il est conseillé de
vidanger le pont arrière et de le remplir d’une huile synthétique pour
engrenages si ce n’est déjà fait. Consultez le chapitre Entretien et
caractéristiques pour connaître les lubrifiants à utiliser. N’oubliez pas
que peu importe le lubrifiant pour pont arrière utilisé, il ne faut pas
tirer une remorque pendant les 800 premiers kilomètres (500 milles)
d’un véhicule neuf et il ne faut pas dépasser une vitesse de 112 km/h
(70 mi/h) ni accélérer à pleins gaz durant ces 800 premiers kilomètres
(500 milles).

• Après avoir parcouru environ 80 km (50 mi), vérifiez de nouveau

l’attelage, les branchements électriques et le serrage des écrous de
roue de la remorque.

• Pour faciliter le refroidissement du moteur et de la boîte de vitesses,

et pour accroître l‘efficacité du climatiseur si vous devez vous arrêter
pendant des périodes prolongées en circulation intense par temps
chaud, placez la boîte de vitesses en position P (stationnement).

• Ne stationnez pas votre véhicule avec une remorque attelée sur un

terrain en pente. Néanmoins, si cette manœuvre est indispensable,
calez les roues de la remorque.

REMORQUAGE DERRIÈRE UN VÉHICULE DE LOISIR

Pour remorquer votre véhicule avec les quatre roues au sol (comme
derrière un véhicule de loisir), consultez les directives correspondant au
groupe motopropulseur de votre véhicule.

Ces directives ont pour but d’éviter que la boîte de vitesses de votre
véhicule ne soit endommagée par le manque de lubrification.

Pneus, jantes et chargement

226

Pour tous les véhicules à traction avant :

Il est déconseillé de remorquer les véhicules à traction avant si les roues
avant touchent au sol. Il est préférable de remorquer votre véhicule avec
les deux roues avant reposant sur un chariot porte-roues ou sur une
remorque prévue à cet effet.

Dans le cas où votre véhicule en panne devrait être remorqué par un
autre véhicule (lorsqu’un chariot porte-roues, une dépanneuse ou un
véhicule à plateforme ne sont pas disponibles), il peut être remorqué sur
les quatre roues à conditions que vous observiez les consignes suivantes :
• Mettez la boîte de vitesses au point mort (N).
• Le véhicule remorqueur ne doit pas dépasser une vitesse de 56 km/h

(35 mi/h).

• Ne faites pas remorquer votre véhicule sur une distance supérieure à

80 km (50 mi).

Pneus, jantes et chargement

227

DÉMARRAGE

Positions du commutateur d’allumage

1. La position ACC (accessoires)
permet le fonctionnement des
accessoires électriques, tels que la
radio, lorsque le moteur ne tourne
pas.

2. La position LOCK (antivol)
bloque le volant et le levier
sélecteur (boîte de vitesses
automatique) et permet de retirer la
clé de contact.

3. La position OFF (arrêt) éteint le moteur et tous les accessoires, sans
verrouiller le volant. Cette position permet également au levier sélecteur
de la boîte automatique d’être déplacé de la position P (stationnement)
sans que la pédale de frein ne soit enfoncée.

Lorsque la clé dans le commutateur d’allumage est à la position
OFF (arrêt), le levier sélecteur de la boîte automatique peut être

déplacé de la position P (stationnement) sans que la pédale de frein ne
soit enfoncée. Pour éviter un mouvement inopiné du véhicule, serrez
toujours le frein de stationnement.

4. La position ON (contact) met tous les circuits électriques sous tension
et allume les témoins. La clé demeure dans cette position pendant la
conduite du véhicule.

5. La position START (démarrage) permet de lancer le moteur. Relâchez
la clé dès que le moteur démarre.

Préparation au démarrage de votre véhicule

Le démarrage du véhicule est contrôlé par le système de commande du
groupe motopropulseur. Ce système respecte toutes les normes
canadiennes relatives aux équipements causant des interférences qui
réglementent l’intensité de champ électrique des bruits radioélectriques.

Au moment de mettre en marche un moteur à injection, n’appuyez pas
sur l’accélérateur avant ou pendant le démarrage. Utilisez l’accélérateur
seulement lorsque le démarrage du moteur s’avère difficile. Pour obtenir
de plus amples renseignements sur le démarrage, consultez la section
Démarrage dans le présent chapitre.

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1

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4

Conduite

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Un ralenti prolongé à régime élevé peut entraîner de très hautes
températures dans le moteur et dans la tuyauterie

d’échappement, en plus de créer des risques d’incendie ou d’autres
dommages au véhicule.

Ne vous stationnez pas, ne faites pas tourner le moteur au
ralenti et ne conduisez pas votre véhicule sur du gazon sec ou

tout autre revêtement de sol sec. Les dispositifs antipollution ont pour
effet d’élever la température du compartiment moteur et de la
tuyauterie d’échappement au point de risquer un incendie sur de tels
sols.

Ne faites jamais démarrer le moteur dans un garage ou autre
local fermé, car les gaz d’échappement sont toxiques. Ouvrez

toujours la porte du garage avant de démarrer. Consultez la section
Précautions contre les gaz d’échappement du présent chapitre.

Si vous décelez une odeur de gaz d’échappement à l’intérieur de
votre véhicule, faites-le immédiatement vérifier par votre

concessionnaire. Ne conduisez pas si vous sentez une odeur de gaz
d’échappement.

Consignes de sécurité importantes

Quand vous faites démarrer le moteur, le régime de ralenti est plus élevé
afin de réchauffer le moteur. Si le régime de ralenti du moteur ne
diminue pas automatiquement, faites vérifier le véhicule.

Avant le démarrage :

1. Assurez-vous que tous les occupants ont bouclé leur ceinture de
sécurité. Pour obtenir de plus amples renseignements concernant
l’utilisation correcte des ceintures de sécurité, consultez le chapitre
Sièges et dispositifs de retenue.

2. Assurez-vous que les phares et tous les accessoires du véhicule sont
hors fonction.

3. Assurez-vous que le levier
sélecteur est en position de
stationnement (P).

Conduite

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