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Ford Focus Electric (2017). Manuel - partie 32

État

Voyants DEL du cordon d'alimenta-

tion utilitaire

Véhicule

Anomalie

Vérifier la

prise de
courant

Anomalie du disjoncteur de fuite à la terre (GFCI)

détectée.

Désactivé

Clignotant

Désactivé

Le cordon d'alimentation utilitaire tente de

reprendre la recharge.

Anomalie du disjoncteur de fuite à la terre (GFCI)

détectée.

Désactivé

Allumé

Désactivé

Le cordon d'alimentation utilitaire a épuisé toutes
ses tentatives d'essai. Votre véhicule ne se charge

pas ou une anomalie interne est présente dans

l'équipement de recharge.

Le cordon d'alimentation utilitaire a détecté une

température élevée au niveau de la prise de

courant c.a. et attend que cette dernière revienne

à une température de fonctionnement normale.

Désactivé

Clignotant

Le cordon d'alimentation utilitaire a détecté une

température élevée au niveau de la prise de

courant c.a. La prise de courant c.a. est revenue

à une température de fonctionnement normale.

Votre véhicule est prêt à être chargé à une inten-

sité de courant réduite.

Allumé

Désactivé

Clignotant

Le cordon d'alimentation utilitaire a détecté une

température élevée au niveau de la prise de

courant c.a. La prise de courant c.a. est revenue

à une température de fonctionnement normale.

Votre véhicule est en cours de charge à une inten-

sité de courant réduite.

Clignotant

Désactivé

Clignotant

Le cordon d'alimentation utilitaire a détecté une

température élevée au niveau de la prise de

courant c.a. Votre véhicule n'est pas en cours de

charge. Le cordon d'alimentation utilitaire a épuisé

toutes ses tentatives d'essai.

Désactivé

Allumé

Clignotant

Faites vérifier la prise de courant par un électricien qualifié et assurez-vous que la fiche

c.a. est bien enfichée dans la prise murale. Si le problème persiste, contactez un
concessionnaire EV autorisé.

Votre véhicule est équipé d'un chargeur
CC standard. Vous pouvez charger votre
véhicule à des stations de recharge
compatible SAEJ1772. Il faut environ
32 minutes pour charger une batterie de 0
à 80 % au moyen d'une station de
recharge CC.

Branchement du coupleur de charge

E243055

Port de recharge CA

Témoin de charge.

Le témoin de charge indique l'état de
charge par incréments de 25 %.

Passez en position de stationnement
(P), serrez le frein de stationnement et
coupez le contact.

2. Ouvrez le volet du port de charge.

Nota : Pour ouvrir le volet du port de
charge, appuyez sur le bord arrière central
du volet du port de charge, puis relâchez.

3. Ouvrez complètement le volet du port

de charge jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

4. Branchez votre véhicule au circuit de

charge.

Nota : Le témoin de charge clignote pour
confirmer l'enclenchement complet du
coupleur de charge.

Charge

Si vous utilisez une station de recharge
de 240 V, suivez les directives
indiquées sur celle-ci pour commencer
le processus de charge.

Le témoin de charge indique l'état de
charge. En partant du bas, les quatre
témoins clignotent pour indiquer la
progression de charge ou restent allumés
pour indiquer le niveau de charge. Lorsque
les quatre témoins sont allumés, la charge
est terminée. Le témoin de charge s'éteint
une minute après avoir atteint la pleine
charge.

Verrouillage du coupleur de charge CA

Un cadenas à clé ou à combinaison d'un
diamètre de maillon maximal de 5 mm
(0,2 po) est requis pour verrouiller le
coupleur de charge. La partie droite du
maillon doit être de 25 mm (1,0 po) ou plus
longue.

Insérez le cadenas dans l'orifice du
bouton du coupleur de charge.

2. Verrouillez le cadenas à clé ou à

combinaison.

Attente de charge

Vous pouvez personnaliser les réglages de
charge. Voir Chargement de la batterie
haute tension (page 128). Lorsque l'option
Charge optimisée est sélectionnée, le
véhicule peut reporter la charge pour
profiter des tarifs d'électricité avantageux
pendant les périodes de faible
consommation. Le véhicule optimise la
programmation de la charge de façon à ce
qu'elle se termine à temps pour le prochain
horaire GO.

Lorsque le véhicule est en attente de
charge, le témoin de charge indique l'état
de charge actuel de la batterie haute
tension.

Lorsque les quatre témoins s'éteignent, le
niveau de charge se situe entre 0 et 25 %.

Nota : Lorsque le véhicule est en attente
de charge, le témoin de charge s'éteint une
minute après avoir indiqué l'état de charge
actuel. Lorsque le véhicule commence
automatiquement la charge, le témoin de
charge s'allume et indique la progression
du niveau de charge.

Nota : Si le système détecte une anomalie
dans le circuit de charge du véhicule à
n'importe quel moment lors d'un cycle de
charge, le témoin de charge complet se met
à clignoter pendant une minute, puis
s'éteint. Le cas échéant, débranchez puis
rebranchez le coupleur de charge dans le
port de charge. Si le problème persiste,
consultez votre concessionnaire autorisé.

Débranchement du coupleur de charge

Maintenez le bouton enfoncé sur le
coupleur de charge et débranchez-le
du port de charge.

Nota : Ne débranchez pas la fiche de la
prise murale lorsque le véhicule est en cours
de charge. Vous pourriez endommager la
prise et le câble.

2. Fermez le volet du port de charge.

Nota : Pour fermer le volet du port de
charge, appuyez sur le bord arrière central
du volet du port de charge, puis relâchez.

Charge pratique et MyFord Mobile

Utilisez l'application MyFord Mobile pour
régler les paramètres de commodité de
charge. Visitez le site myfordmobile.com
pour obtenir plus de renseignements et
pour configurer votre compte MyFord
Mobile.

Votre véhicule est équipé des fonctions
suivantes destinées à améliorer la
commodité de la charge.

Charge optimisée

Le véhicule planifie la charge lorsque le
tarif de l'énergie est le plus bas.
Communiquez avec votre fournisseur pour
connaître les tarifs disponibles.

Charger maintenant

Chargez complètement votre véhicule le
plus rapidement possible. Le véhicule
commence à se charger immédiatement
après le branchement du coupleur de
charge à votre véhicule.

Heure My GO

Le réglage d'heures de départ My GO avec
l'application MyFord Mobile vous permet
de planifier la charge et les paramètres de
préparation de l'habitacle pour que votre
véhicule soit prêt à conduire lorsque vous
l'êtes. En réglant votre heure de départ My
GO, la charge du véhicule peut se terminer
avant le début de votre prochain trajet. Un
calendrier vous permet de programmer
deux heures de départ My GO par jour pour
chacun des sept jours de la semaine. Votre
véhicule doit être raccordé pour que les
horaires My GO puissent fonctionner.

Préparation de l'habitacle

Bénéficiez d'un kilométrage optimal avec
chaque charge en préparant l'habitacle
votre véhicule alors qu'il est branché et en
cours de charge. Utilisez votre téléphone
intelligent pour régler la température de
l'habitacle et l'heure de départ avant de
quitter la maison, de sorte à utiliser le
courant de la prise murale plutôt que celui
de votre batterie pour réchauffer ou
refroidir l'habitacle de votre véhicule.

Charge CC

Branchement du coupleur de charge

E245030

Port de charge CC.

Témoin de charge.

Le témoin de charge indique l'état de
charge par incréments de 25 %.

L'utilisation répétée de cette méthode de
charge peut avoir un effet à long terme sur
la batterie.

Passez en position de stationnement
(P), serrez le frein de stationnement et
coupez le contact.

2. Ouvrez le volet du port de charge.

Nota : Pour ouvrir le volet du port de
charge, appuyez sur le bord arrière central
du volet du port de charge, puis relâchez.

3. Ouvrez complètement le volet du port

de charge jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

E243056

4. Retirez le couvercle du port de charge.

5. Branchez votre véhicule au circuit de

charge.

Nota : Le témoin de charge clignote pour
confirmer l'enclenchement complet du
coupleur de charge.

Charge

Nota : La durée exacte de la charge dépend
des températures ambiantes.

Arrêt de charge

E242991

Appuyez sur le bouton de
déverrouillage de charge situé
sur la console centrale.

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