Ford Five Hundred (2005). Manuel - partie 13

Pour utiliser la commande à
impulsion pour la fermeture :
• tirez à fond sur la commande

jusqu’au second cran et relâchez
rapidement. La glace du
conducteur se ferme
complètement. Pour arrêter le
mouvement d’impulsion de
fermeture de la glace, appuyez brièvement sur l’une des parties de la
commande.

Si la commande est enfoncée et maintenue en position normale
d’ouverture ou en impulsion d’ouverture lorsque la glace est en
mouvement d’impulsion de fermeture, la glace s’arrête. Si la commande
est maintenue enfoncée plus d’une demi-seconde, la glace s’abaisse
normalement ou obéit à une impulsion d’ouverture.

Condamnation des lève-glaces électriques

La condamnation des lève-glaces
électriques permet au conducteur
d’être le seul à pouvoir commander
l’ouverture des glaces.

Pour condamner tous les
lève-glaces, sauf les commandes du
conducteur, appuyez sur le côté
droit de la touche. Appuyez sur le
côté gauche pour annuler le verrouillage.

Inversion en cas d’obstruction (glace du conducteur seulement)

Lorsque la glace détecte un obstacle en cours de fermeture, elle inverse
automatiquement sa course et s’abaisse. C’est ce qu’on appelle
« inversion en cas d’obstruction ». Si le contact est coupé (et que la
temporisation des accessoires est hors fonction) en cours d’inversion, la
glace s’abaisse jusqu’à sa position d’inversion en cas d’obstruction.

Annulation de la protection en cas d’obstruction

En cours d’inversion, si la commande de la glace est relâchée à sa
position neutre, puis maintenue à sa position d’impulsion de fermeture
dans un délai de deux secondes après que la glace a atteint sa position
d’inversion, la glace remonte, sans protection d’inversion en cas
d’obstruction. Si la commande est relâchée avant que la glace soit
complètement fermée ou que le contact soit coupé (et que la

Commandes du conducteur

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temporisation des accessoires est hors fonction), la glace s’arrête. La
neutralisation pour raison de sécurité peut être utilisée si le mouvement
de la glace est restreint d’une façon ou d’une autre, par exemple, par de
la glace sur la surface ou les joints.

Temporisation des accessoires

La fonction de temporisation des accessoires permet d’utiliser la radio, le
système audiovisuel DVD familial (selon l’équipement), les commandes
de glaces et le toit ouvrant transparent (selon l’équipement) jusqu’à
10 minutes après la coupure du contact ou jusqu’à l’ouverture d’une des
portes.

RÉTROVISEURS

Rétroviseurs extérieurs électriques

Pour régler vos rétroviseurs :

1. Tournez la commande dans le
sens des aiguilles d’une montre pour
régler le rétroviseur de droite, ou
dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre pour régler celui de
gauche.

2. Déplacez la commande pour
orienter le rétroviseur à la position
voulue.

3. Replacez la commande au centre pour verrouiller les rétroviseurs à la
position choisie.

Rétroviseurs repliables

Repliez soigneusement les
rétroviseurs latéraux lorsque vous
roulez dans un endroit étroit,
comme dans un lave-auto
automatique.

Commandes du conducteur

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Rétroviseur antiéblouissement intérieur à réglage automatique
(selon l’équipement)

Votre véhicule peut être équipé d’un
rétroviseur intérieur
antiéblouissement à réglage
automatique. Ce rétroviseur
électronique jour-nuit passe de la
position normale (haute réflectivité)
à la position antireflet (assombrie) quand une lumière éblouissante est
reflétée dans le rétroviseur. Lorsque le rétroviseur détecte une lumière
éblouissante provenant de l’arrière du véhicule, il se règle
automatiquement (en s’assombrissant) de façon à réduire
l’éblouissement.

Le rétroviseur reprend sa position normale lorsque la boîte de vitesses
passe en marche arrière pour assurer une bonne visibilité vers l’arrière
pendant le recul.

Évitez d’obstruer le capteur derrière le rétroviseur pour ne pas nuire au
fonctionnement du rétroviseur.

PÉDALES À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE (SELON L’ÉQUIPEMENT)

Les pédales d’accélérateur et de
frein doivent être réglées
uniquement lorsque le véhicule est
immobilisé et que le levier de
vitesse se trouve à la position de
stationnement (P).

Appuyez sur la commande à bascule
(située sur la planche de bord) et
maintenez-la enfoncée pour régler
les pédales d’accélérateur et de frein.
• Appuyez sur la partie supérieure de la commande pour éloigner les

pédales de vous.

• Appuyez sur la partie inférieure de la commande pour rapprocher les

pédales.

La plage de réglage est d’environ 73 mm (2,8 po).

Ne procédez jamais au réglage des pédales d’accélérateur ou de
frein pendant que vos pieds y reposent et que le véhicule est en

mouvement.

Commandes du conducteur

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TÉMOIN DE PROGRAMMATEUR DE VITESSE

Lorsque le programmateur de vitesse est en fonction, vous pouvez
conserver une vitesse égale ou supérieure à 48 km/h (30 mi/h) sans avoir
à laisser votre pied sur la pédale d’accélérateur. Le programmateur de
vitesse ne fonctionne pas à une vitesse inférieure à 48 km/h (30 mi/h).

N’utilisez pas le programmateur de vitesse en circulation dense
ou si vous roulez sur des routes sinueuses, glissantes ou non

revêtues.

Réglage du programmateur de vitesse

Pour plus de commodité, les
commandes de votre programmateur
de vitesse sont situées sur le volant
de direction.

1. Appuyez sur la touche ON, puis
relâchez-la.

2. Accélérez à la vitesse désirée.

3. Appuyez sur la touche SET +,
puis relâchez-la.

4. Relâchez la pédale d’accélérateur.

5. Le témoin

s’allume au

tableau de bord.

NOTA :
• La vitesse du véhicule peut varier momentanément lorsque vous

roulez sur une pente raide.

• Si la vitesse du véhicule augmente au-delà de la vitesse programmée

lorsque vous descendez la pente, serrez les freins pour réduire la
vitesse.

• Si, lorsque le véhicule gravit une pente, sa vitesse diminue de plus de

16 km/h (10 mi/h) sous la vitesse programmée, le programmateur de
vitesse se désactive automatiquement.

SET

SET

RSM

CNCL

ON

OFF

SET

SET

RSM

CNCL

ON

OFF

Commandes du conducteur

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