Ford Five Hundred (2005). Manuel - partie 2

TÉMOINS ET CARILLONS

Les témoins et indicateurs peuvent vous avertir de la présence d’un
problème dans l’un des circuits de votre véhicule, qui peut s’aggraver au
point de nécessiter des réparations coûteuses. Un témoin peut s’allumer
lorsqu’un problème se produit au niveau d’une des fonctions de votre
véhicule. Plusieurs témoins s’allument lorsque vous démarrez votre
véhicule afin de vérifier le fonctionnement des ampoules. Si l’un des
témoins demeure allumé après le démarrage du véhicule, faites vérifier le
système correspondant immédiatement.

Témoin d’anomalie du moteur :
Le témoin d’anomalie du moteur
s’allume aux fins de vérification de
l’ampoule lorsque l’allumage est
initialement placé en position de contact. Si le témoin ne s’éteint pas une
fois le moteur en marche, cela indique que le circuit d’autodiagnostic
embarqué (OBD-II) a détecté une défaillance. Consultez la section
Autodiagnostics embarqués (OBD-II) dans le chapitre Entretien et
caractéristiques. Si le témoin clignote, c’est que le moteur produit des
ratés pouvant endommager le réacteur catalytique. Conduisez en
souplesse (évitez les accélérations et les décélérations brusques) et faites
réparer votre véhicule immédiatement.

Si le moteur a des ratés, des températures excessives à
l’échappement risquent d’endommager le réacteur catalytique, le

circuit d’alimentation, le revêtement du plancher du véhicule ou
d’autres éléments, et peuvent entraîner des risques d’incendie.

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Témoin du bouchon du réservoir
de carburant : Ce témoin s’allume
si le bouchon du réservoir est mal
vissé. Si vous poursuivez votre route
alors que ce témoin est allumé, le
témoin d’anomalie du moteur risque
également de s’allumer. Consultez la section Bouchon du réservoir de
carburant dans le chapitre Entretien et caractéristiques.

Témoin du circuit de freinage :
Pour vérifier son fonctionnement, le
témoin du circuit de freinage
s’allume brièvement à
l’établissement du contact avant le
démarrage du moteur, lorsque le commutateur d’allumage passe de la
position Contact à la position Démarrage, ou lorsque le frein de
stationnement est serré alors que le contact est établi. Si, dans l’une ou
l’autre de ces situations, le témoin du circuit de freinage ne s’allume pas,
faites vérifier immédiatement votre véhicule chez votre établissement
concessionnaire. Si le témoin s’allume une fois le frein de stationnement
desserré, cela indique un niveau trop bas de liquide de frein ou une
anomalie du circuit de freinage, et ce dernier doit être vérifié
immédiatement par votre concessionnaire.

Il peut s’avérer dangereux de conduire le véhicule alors que le
témoin du circuit de freinage est allumé. Une diminution

marquée du rendement des freins peut survenir et se traduire par une
plus longue distance de freinage. Faites immédiatement vérifier le
véhicule chez votre concessionnaire.

Témoin de défaillance du
freinage antiblocage : Le témoin
ABS demeure allumé ou clignote
continuellement si une défectuosité
est décelée sur le circuit de freinage
antiblocage; faites réparer ce dernier immédiatement. Le circuit de
freinage régulier continue de fonctionner normalement, à moins que le
témoin de frein soit également allumé.

P

!

BRAKE

ABS

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Témoin des sacs gonflables : Si
ce témoin ne s’allume pas lorsque le
contact est établi, s’il clignote
continuellement ou s’il demeure
allumé, faites immédiatement vérifier le circuit des sacs gonflables. Un
carillon retentit également lorsqu’une défaillance est décelée au niveau
des dispositifs de protection supplémentaires.

Témoin de ceinture de sécurité :
Ce témoin s’allume pour vous
rappeler de boucler votre ceinture
de sécurité. Un carillon retentit
également pour vous rappeler de
boucler votre ceinture de sécurité.

Témoin du circuit de charge de
la batterie : Ce témoin s’allume
lorsque la batterie ne se charge pas
correctement.

Témoin de pression d’huile
moteur : Ce témoin s’allume
lorsque la pression d’huile descend
sous la plage normale; consultez la
section Huile moteur du chapitre Entretien et caractéristiques.

Niveau de liquide de
refroidissement : Ce témoin
s’allume quand le niveau du liquide
de refroidissement est bas. Arrêtez
le véhicule dès que possible, coupez le contact et laissez refroidir le
moteur. Consultez la section Liquide de refroidissement du moteur du
chapitre Entretien et caractéristiques.

Ne retirez jamais le bouchon du vase d’expansion lorsque le
moteur tourne ou est encore chaud.

Témoin du dispositif Traction
Control

y : Ce témoin s’allume

quand le dispositif antipatinage est
activé. Si le témoin demeure allumé,
le dispositif requiert une
intervention immédiate. Consultez le
chapitre Conduite pour obtenir de plus amples renseignements à ce
sujet.

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Témoin de bas niveau de
carburant : Ce témoin s’allume
lorsque le réservoir est vide ou
presque vide (consultez la section
Jauge de carburant de ce
chapitre).

Témoin du programmateur de
vitesse : Ce témoin s’allume quand
le programmateur de vitesse est en
fonction. Le témoin s’éteint à la
désactivation du programmateur de
vitesse.

Témoin de bas niveau de liquide
lave-glace : Ce témoin s’allume
quand le niveau de liquide lave-glace
est bas.

Témoin de porte mal fermée : Ce
témoin s’allume lorsque le contact
est établi à l’allumage et qu’une
porte ou le coffre est ouvert.

Témoin du système
antidémarrage : Ce témoin
clignote lorsque le système
antidémarrage Securilock

y est

activé.

Commande des gaz et boîte de
vitesses : Ce témoin s’allume quand
une anomalie du groupe
motopropulseur ou de la traction
intégrale (selon l’équipement) est détectée. Communiquez avec votre
concessionnaire dans les plus brefs délais.

Témoin des clignotants : Ce
témoin s’allume lorsque l’un des
clignotants ou les feux de détresse
sont mis en fonction. Si les témoins clignotent rapidement, il se peut
qu’une ampoule soit grillée.

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