Ford Fiesta (2017). Manual en espanol - parte 59

Pasos a seguir por el usuario

Causa posible

Luz de advertencia

de baja presión de

las llantas

Asegúrese de que las llantas tengan la
presión adecuada. Consulte Inflado de
las llantas en este capítulo. Después de
inflar las llantas a la presión de inflado
recomendada por el fabricante, que se
muestra en la Etiqueta de las llantas
(ubicada en el borde de la puerta del
conductor o en el pilar B), el vehículo se
debe manejar cuando menos dos
minutos a más de 32 km/h para que se
apague la luz.

Llantas desinfladas

Luz de advertencia

encendida

Repare el conjunto de la rueda y la llanta
con daño y vuelva a instalarlo en el
vehículo para restablecer la funciona-
lidad del sistema. Para obtener una
descripción de cómo funciona el sistema,
consulte Cuando se instala la llanta
de refacción provisional en esta
sección.

Llanta de refacción en

uso

Si las llantas del vehículo están debida-
mente infladas y la rueda de refacción
no está en uso, pero la luz permanece
encendida, visite a su distribuidor autori-
zado lo antes posible.

Falla del TPMS

Repare el conjunto de la rueda y la llanta
con daño y vuelva a instalarlo en el
vehículo para restablecer la funciona-
lidad del sistema. Para obtener una
descripción de cómo funciona el sistema,
consulte Cuando se instala la llanta
de refacción provisional en esta
sección.

Llanta de refacción en

uso

Luz de advertencia

destellando

Si las llantas del vehículo están debida-
mente infladas y la rueda de refacción
no está en uso, pero la luz permanece
encendida, visite a su distribuidor autori-
zado lo antes posible.

Falla del TPMS

Al inflar las llantas

Al inflar las llantas (como por ejemplo, en
una estación de gasolina o un taller), es
posible que el sistema de monitoreo de
presión de las llantas no responda
inmediatamente.

Una vez que las llantas se inflan a la
presión recomendada, deberá manejar
aproximadamente dos minutos a más de
32 km/h para que la luz se apague.

Cómo la temperatura afecta la presión
de las llantas

El sistema de monitoreo de presión de las
llantas controla la presión de todas las
llantas neumáticas. Mientras maneja de
forma normal, la presión habitual de
inflado de una llanta para transporte de
pasajeros puede aumentar 14–28 kPa
desde una situación de arranque en frío. Si
el vehículo permanece estacionado
durante la noche con una temperatura
exterior considerablemente menor a la del
día, la presión de la llanta puede disminuir
unos 21 kPa por cada descenso de 30 °F
(17 °C) de la temperatura ambiente. El
sistema de monitoreo de presión de las
llantas puede detectar este valor de
presión más bajo si es significativamente
menor que la presión de inflado
recomendada y activa la advertencia del
sistema de llanta con baja presión. Si se
enciende la luz de advertencia de baja
presión de las llantas, inspeccione
visualmente todas las llantas para verificar
que no estén desinfladas. Si una o más
llantas están desinfladas, repárelas según
sea necesario. Revise la presión de aire de
las llantas de uso normal. Si hay alguna
llanta desinflada, maneje con cuidado al
lugar más cercano donde pueda inflar las
llantas. Infle todas las llantas a la presión
recomendada.

CAMBIO DE UNA RUEDA DE
REPUESTO

AVISOS

El uso de selladores de llantas puede
dañar el sistema de monitoreo de
presión de las llantas y solo se debe

usar durante emergencias en el camino. Si
necesita usar un sellador, use Ford Tire
Mobility Kit. El sensor del sistema de
monitoreo de presión de las llantas y el
vástago de la válvula en la rueda deben
ser reemplazados por un representante
autorizado después de usar el sellador.

Ver Sistema de monitoreo de
presión de las llantas (página 236).
Si se daña, el sensor del monitoreo

de presión de las llantas no volverá a
funcionar.

Nota: El indicador del sistema de monitoreo
de presión de las llantas se encenderá
cuando la llanta de refacción esté en uso.
Para restablecer la funcionalidad completa
del sistema de monitoreo, se deben instalar
en el vehículo todas las ruedas para el
camino equipadas con sensores de
monitoreo de presión de llantas.

Si se desinfla una llanta mientras maneja,
no frene de forma brusca. Disminuya la
velocidad en forma gradual. Sujete con
firmeza el volante y trasládese lentamente
hasta una zona segura a un costado del
camino.

Solicite al distribuidor autorizado que
revise la llanta desinflada para evitar que
se produzca daño en los sensores del
sistema de monitoreo de presión de las
llantas.  Ver Sistema de monitoreo de
presión de las llantas (página 236).
Reemplace la llanta de refacción por una

llanta para el camino lo antes posible.
Durante la reparación o reemplazo de la
llanta desinflada, solicite que un
distribuidor autorizado inspeccione si el
sensor del sistema de monitoreo de
presión de las llantas presenta daños.

Información acerca del ensamble
de rueda y llanta de refacción
desigual

ALERTA

De no seguir estas instrucciones,
podrían aumentar los riesgos de
pérdida de control del vehículo,

lesiones o la muerte.

Si tiene una llanta o rueda de refacción
desigual, entonces, debe usarla solo
temporalmente. Esto significa que si debe
usarla, deberá reemplazarla lo antes
posible por un ensamble de rueda y llanta
para el camino que sea del mismo tamaño
y tipo que las ruedas y llantas que
suministró Ford originalmente. Si la llanta
o rueda de refacción desigual está dañada,
en lugar de repararla, debe reemplazarla.

Un ensamble de llanta y rueda de refacción
desigual se define como un conjunto de
rueda y llanta de refacción de diferente
marca, tamaño o apariencia con respecto
a las llantas y ruedas para el camino, y
puede ser de tres tipos:

1. Minillanta de refacción tipo T: esta
llanta de refacción comienza con la letra
T para el tamaño de llanta y puede tener
impreso "Temporary Use Only" en el
flanco.

2. Llanta de refacción desigual, de
tamaño normal, con etiqueta en la
rueda: esta llanta de refacción tiene una
etiqueta en la rueda que dice: THIS WHEEL
AND TIRE ASSEMBLY FOR TEMPORARY
USE ONLY.

Al manejar con una de las llantas de
refacción desiguales que se indican arriba,
no:

•

Supere las 80 km/h.

•

Cargue el vehículo más allá de la
capacidad máxima indicada en la
etiqueta de cumplimiento de las
normas de seguridad.

•

Arrastre un remolque.

•

Utilice más de una llanta de refacción
desigual a la vez.

•

Use equipos de lavado de automóviles
comerciales.

•

Intente reparar la llanta de refacción
desigual.

El uso de una de las llantas de refacción
desigual que se indican arriba en cualquier
posición de rueda puede provocar un
deterioro de lo siguiente:
•

Manejo, estabilidad y rendimiento de
los frenos.

•

Comodidad y ruido.

•

Distancia entre el suelo y el vehículo, y
lugar de estacionamiento junto a las
banquetas.

•

Capacidad de manejo en invierno.

•

Capacidad de manejo en climas
húmedos.

•

Capacidad de manejo de todas las
llantas (si se aplica).

3. Llanta de refacción desigual de
tamaño completo sin etiqueta en la
rueda

Al manejar con el conjunto de rueda o
llanta de refacción desigual de tamaño
completo, no:
•

Supere las 113 km/h.

•

Use más de un conjunto de rueda y
llanta refacción distinta a la vez.

•

Use equipos de lavado de automóviles
comerciales.

El uso de un conjunto de rueda y llanta de
refacción desigual de tamaño completo
puede ocasionar un empeoramiento en:
•

Manejo, estabilidad y rendimiento de
los frenos.

•

Comodidad y ruido.

•

Distancia entre el suelo y el vehículo, y
lugar de estacionamiento junto a las
banquetas.

•

Capacidad de manejo en invierno.

•

Capacidad de manejo en climas
húmedos.

•

Capacidad de tracción en todas las
ruedas.

Al manejar con el ensamble de rueda y
llanta de refacción diferente de tamaño
completo, debe poner cuidado cuando:
•

Arrastre un remolque.

•

Maneje vehículos equipados con una
carrocería para transportar equipo
necesario para acampar.

•

Maneje vehículos con carga sobre una
parrilla para carga.

Maneje con cuidado cuando use un
conjunto de rueda y llanta de refacción
desigual de tamaño completo y busque
servicio lo antes posible.

Procedimiento de cambio de
llantas

AVISOS

Cuando alguna de las ruedas
delanteras esté separada del suelo,
la transmisión no evitará por sí

misma que el vehículo se mueva o se
deslice del gato, incluso si la palanca
selectora de transmisión está en posición
de estacionamiento (P).

AVISOS

Para contribuir a evitar que el
vehículo se mueva mientras usted
cambia una llanta, asegúrese de

colocar la palanca selectora de la
transmisión en la posición de
estacionamiento (P), aplicar el freno de
estacionamiento y bloquear (en ambas
direcciones) la rueda diagonalmente
opuesta (la del otro lado y extremo del
vehículo) a la que va a cambiar.

Nunca se coloque debajo de un
vehículo que solo esté apoyado en
un gato. Si el vehículo se resbala del

gato, usted o alguien podría sufrir lesiones
graves.

No intente cambiar una llanta en el
lado del vehículo cercano al tráfico
en movimiento. Saque el vehículo

del camino para evitar el peligro de ser
golpeado al manejar el gato o al cambiar
la llanta.

Utilice siempre el gato
proporcionado como equipo original
con su vehículo. Si utiliza un gato

distinto del proporcionado como equipo
original con su vehículo, asegúrese de que
la capacidad del gato sea la adecuada
para el peso del vehículo, incluidas las
cargas y modificaciones del vehículo.

Asegúrese de que no haya
lubricación (grasa o aceite) en las
roscas o la superficie entre las

salientes y tuercas de las ruedas. Esto
puede hacer que las tuercas de las
salientes se suelten al manejar el vehículo.

Nota: los pasajeros no deben permanecer
en el vehículo al levantarlo con el gato.

1.

Estaciónese en una superficie nivelada,
accione el freno de mano y active las
luces intermitentes de emergencia.