Ford F-650/750 (2018). Manuel - partie 58

2. Localisez le module de

filtre-conditionneur de combustible
diesel et placez un bac approprié sous
l'orifice de vidange.

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3. Tournez le robinet de vidange dans le

sens antihoraire, jusqu'à ce que le joint
torique devienne visible. Vidangez le
module de filtre-conditionneur de
combustible diesel pendant environ
25 secondes ou jusqu'à ce que du
carburant propre s'écoule. Tournez le
robinet de vidange dans le sens horaire
pour le resserrer. Si aucun liquide ne
s'écoule, le robinet de vidange peut
être obstrué. Faites réparer le module
de filtre-conditionneur par un
concessionnaire autorisé.

4. Assurez-vous de resserrer

complètement le robinet de vidange,
puis retirez le bac placé sous le
véhicule.

5. Redémarrez le moteur. Si le message

Eau dans carburant Vidanger filtre et
le témoin continuent de s'allumer,
faites vérifier et réparer le circuit
d'alimentation.

FILTRE À CARBURANT - 6.8L

Votre véhicule est équipé d'un filtre à
carburant permanent qui est intégré au
réservoir de carburant. Ce filtre ne
nécessite aucun entretien périodique et
n'a jamais besoin d'être remplacé.

REMPLACEMENT DE LA
BATTERIE DE 12 V

AVERTISSEMENTS

Ce véhicule peut être équipé de plus
d'une batterie. Le débranchement
des câbles d'une seule batterie ne

coupe pas les circuits électriques du
véhicule. Lorsque vous coupez
l'alimentation électrique, assurez-vous de
débrancher les câbles de toutes les
batteries. Sinon, ceci pourrait occasionner
des blessures graves ou des dommages
matériels.

Les batteries dégagent des gaz
explosifs qui peuvent causer des
blessures. N'approchez donc jamais

de flamme, d'étincelle ou de substance en
feu près d'une batterie. Protégez-vous
toujours le visage et les yeux lorsque vous
travaillez près d'une batterie. Assurez-vous
que le local est bien aéré en tout temps.

Lorsque vous soulevez une batterie
à bac en plastique, n'exercez pas une
pression excessive sur les parois pour

éviter de faire gicler l'électrolyte par les
bouchons d'aération et causer des
blessures et des dommages au véhicule
ou à la batterie. Utilisez un porte-batterie
ou saisissez le bac par les coins
diagonalement opposés.

Gardez les batteries hors de portée
des enfants. Les batteries
contiennent de l'acide sulfurique. qui

peut brûler la peau, les yeux et les
vêtements. Protégez-vous les yeux quand
vous effectuez une intervention à proximité

236

Entretien

AVERTISSEMENTS

d'une batterie. En cas d'éclaboussures
d'électrolyte sur la peau ou dans les yeux,
rincez immédiatement à grande eau
pendant au moins 15 minutes et consultez
un médecin dans les plus brefs délais. En
cas d'ingestion d'électrolyte, consultez un
médecin immédiatement.

Nota :  Si votre batterie est munie d'un
couvercle protecteur, assurez-vous de le
remettre en place après avoir nettoyé ou
remplacé la batterie.

Nota :  Les bornes de batterie, les cosses
de câbles et les accessoires connexes
contiennent du plomb et des composés de
plomb. Lavez-vous les mains après
manipulation.

Nota :  Les accessoires ou composants
électriques ou électroniques ajoutés au
véhicule par le concessionnaire ou le
propriétaire peuvent nuire au rendement et
à la durabilité de la batterie.

La batterie sans entretien Motorcraft de
votre véhicule n'exige normalement aucun
ajout d'eau pendant toute sa durée de vie
utile.

Pour prolonger la vie utile de la batterie,
veillez à ce que le dessus du boîtier soit
toujours propre et sec. De plus,
assurez-vous que les câbles sont toujours
fermement serrés sur les bornes de la
batterie.

En cas de corrosion sur la batterie ou sur
ses bornes, débranchez les câbles, et
nettoyez câbles et bornes au moyen d'une
brosse métallique. Neutralisez l'électrolyte
avec une solution de bicarbonate de soude
et d'eau.

Il est recommandé de débrancher le câble
négatif de la batterie si vous prévoyez
entreposer votre véhicule pendant une
période prolongée.

Étant donné que le moteur de votre
véhicule est commandé par un processeur
électronique, certains régimes de
commande font appel à l'alimentation
électrique de la batterie. Lorsque la
batterie est débranchée ou qu'une nouvelle
batterie est installée, le moteur doit
réapprendre ses paramètres de
fonctionnement au ralenti et sa stratégie
d'alimentation avant de retrouver son
rendement optimal. Pour lancer le
processus d'apprentissage

1.

Serrez le frein de stationnement
lorsque le véhicule est à l'arrêt
complet.

2. Placez le levier de vitesse en position

de stationnement (P) ou point mort
(N), mettez hors fonction tous les
accessoires.

3. Démarrez le moteur. Laissez le moteur

tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa
température normale de
fonctionnement.

4. Laissez le moteur tourner au ralenti

pendant au moins une minute.

5. Mettez la climatisation en fonction

(selon l'équipement) et laissez tourner
le moteur au ralenti pendant au moins
une minute.

237

Entretien

6. desserrez le frein de stationnement;

Avec votre pied sur la pédale de frein
et la climatisation en fonction, placez
le levier sélecteur en position marche
avant (D) et laissez tourner le moteur
au ralenti pendant au moins une
minute.

•

Si vous ne permettez pas au
moteur de réapprendre ses
paramètres de fonctionnement au
ralenti, la qualité du ralenti sera
compromise jusqu'à son
réapprentissage.

7.

Conduisez le véhicule pour compléter
le processus de réapprentissage.

•

Le véhicule devra peut-être
parcourir 16 km (10 mi) ou plus pour
réapprendre la stratégie de
fonctionnement au ralenti et
d'ajustement du carburant, ainsi
que la teneur en éthanol dans le
cas des véhicules à carburant
mixte.

Si la batterie a été débranchée ou si une
nouvelle batterie a été installée, l'horloge
et les stations de radio mises en mémoire
doivent être reprogrammées une fois la
batterie rebranchée.

La mise au rebut des batteries
d'automobile doit toujours être
effectuée de manière responsable.
Respectez les règlements en vigueur
dans votre région. Adressez-vous à
votre centre de recyclage local pour
obtenir plus de renseignements
concernant le recyclage des batteries
d'automobile.

Système de gestion de batterie
(selon l'équipement)

Le système de gestion de batterie contrôle
l'état de la batterie et prend les mesures
nécessaires pour prolonger la durée de vie
utile de la batterie. Si une décharge
excessive de la batterie est détectée, le
système peut temporairement désactiver
certaines fonctions électriques afin de
protéger la batterie. Les accessoires
électriques concernés sont notamment le
dégivreur arrière, les sièges climatisés, le
ventilateur de climatisation, le volant
chauffant, la chaîne stéréo et le système
de navigation. Un message peut s'afficher
dans l'écran d'information pour avertir le
conducteur que les mesures de protection
de la batterie sont actives. Ces messages
servent uniquement à indiquer qu'une
action est en cours et ne sont pas destinés
à indiquer un problème électrique ou que
la batterie doit être remplacée.

Installation des accessoires
électriques

Pour assurer le fonctionnement adéquat
du système de gestion de batterie, la
connexion de masse des appareils
électriques qui sont ajoutés au véhicule ne
doit pas être faite directement sur la borne
négative de batterie. Une connexion sur la
borne négative de batterie peut causer des
résultats inexacts de l'état de la batterie
et le fonctionnement inadéquat du
système.

Nota :  Les accessoires électriques ou
électroniques ajoutés au véhicule par le
concessionnaire ou le propriétaire peuvent
nuire au rendement et à la durée de vie utile
de la batterie, et peuvent également
compromettre le rendement des autres
circuits électriques dans le véhicule.

238

Entretien

Lorsque la batterie doit être remplacée,
remplacez-la uniquement par une batterie
recommandée par Ford qui correspond
aux exigences électriques du véhicule.
Après le remplacement de la batterie, ou
dans certains cas après avoir chargé la
batterie à l'aide d'un chargeur externe, le
système de gestion de batterie exige huit
heures d'inactivé du véhicule (la clé en
position arrêt et les portes fermées) pour
réapprendre le nouvel état de charge de la
batterie. Avant de réapprendre l'état de
charge, le système de gestion de batterie
peut désactiver les fonctions électriques
(pour protéger la batterie) plus tôt que
prévu normalement.

VÉRIFICATION DES BALAIS
D'ESSUIE-GLACE

E142463

Glissez la pointe de vos doigts sur le bord
du balai pour en vérifier la rugosité.

Nettoyez les balais d’essuie-glace à l’aide
d’une éponge douce ou d'un chiffon imbibé
de liquide lave-glace ou d'eau.

REMPLACEMENT DES BALAIS
D'ESSUIE-GLACE

Vous pouvez déplacer manuellement les
bras d'essuie-glace lorsque le contact est
coupé. Cela permet de remplacer aisément
les balais et de nettoyer la partie sous les
balais.

E165804

1.

Tirez sur le balai et le bras
d'essuie-glace pour les éloigner du
pare-brise.

A

E165794

2. Dégagez la languette de balai

d'essuie-glace (A) et séparez le balai
d'essuie-glace du bras d'essuie-glace.

3. Installez le balai en inversant l'ordre de

retrait.

Nota :  Assurez-vous que les balais
d'essuie-glace se verrouillent en place.
Abaissez le bras d'essuie-glace et le balai
sur le pare-brise. Les bras d'essuie-glace
reviennent automatiquement à leur position
normale lorsque le contact est établi.

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Entretien