Ford F-550 (2017). Manuel - partie 92

Entretien périodique

Les interventions d'entretien périodique
recommandées sont requises, car elles
sont jugées essentielles à la durée de vie
et aux performances de votre véhicule.
Voir Entretien périodique normal (page
657).

Utilisez uniquement le carburant, les
lubrifiants, les liquides et les pièces de
rechange conformes aux normes Ford. Les
pièces Motorcraft® sont conçues et
construites pour que votre véhicule puisse
vous offrir le meilleur rendement qui soit.
Voir Capacités et spécifications (page
489).

JAUGE D'HUILE MOTEUR

E161560

A

B

MIN

A

MAX

B

VÉRIFICATION DE L'HUILE
MOTEUR - 6,2 L/6,8 L

Pour vérifier le niveau du liquide avec
constance et précision, procédez comme
suit :

1.

Stationnez le véhicule sur une surface
plane.

2. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il

atteigne sa température normale de
fonctionnement.

3. assurez-vous que le frein de

stationnement est serré; Assurez-vous
que le levier de vitesses est à la
position de stationnement (P) ou au
point mort (N).

4. Coupez le contact et patientez

15 minutes, le temps que l'huile se
dépose dans le carter d'huile. Une
vérification du niveau d'huile moteur
trop tôt après avoir arrêté le moteur
peut altérer la lecture.

5. Ouvrez le capot.  Voir Ouverture et

fermeture du capot (page 367).

6. Retirez la jauge et essuyez-la avec un

chiffon propre et non pelucheux.  Voir
Aperçu sous le capot (page 369).

7.

Remettez la jauge en place, retirez-la
de nouveau et vérifiez le niveau d'huile.
Voir Jauge d'huile moteur (page 372).

8. Vérifiez que le niveau d'huile se situe

entre les repères minimum et
maximum. S'il est au repère minimum,
faites l'appoint immédiatement.  Voir
Capacités et spécifications (page
483).

9. Si le niveau d'huile est correct, replacez

la jauge et assurez-vous qu'elle est
bien fixée.

Nota :  Ne retirez pas la jauge lorsque le
moteur est en marche.

Nota :  Si le niveau d'huile se trouve entre
les repères minimum et maximum, il est
acceptable. N'ajoutez pas d'huile.

Nota :  Sur les moteurs neufs, la
consommation d'huile atteint un niveau
normal au bout de 5 000 km (3 000 mi)
environ.

Ajout d'huile moteur

AVERTISSEMENT

Ne retirez pas le bouchon de
remplissage lorsque le moteur est en
marche.

N'utilisez pas d'additifs supplémentaires
dans l'huile moteur car ils sont inutiles et
pourraient causer au moteur des
dommages non couverts par la garantie
du véhicule.

E142732

Utilisez uniquement une huile moteur
homologuée pour les moteurs à essence
par l'American Petroleum Institute (API).
Une huile portant ce symbole commercial
est conforme aux normes en vigueur
relatives aux moteurs et aux systèmes
antipollution, ainsi qu'aux exigences de
consommation de carburant du comité
international de normalisation et
d'homologation des lubrifiants (ILSAC),
dont font partie différents constructeurs
automobiles américains et japonais.

Pour faire l'appoint d'huile moteur,
procédez comme suit :

1.

Nettoyez les environs du bouchon de
remplissage d'huile moteur avant de
le retirer.

2. Retirez le bouchon de remplissage

d'huile moteur.  Voir Aperçu sous le
capot (page 369).  Tournez-le dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre
et retirez-le.

3. Ajoutez de l'huile moteur répondant

aux spécifications Ford.  Voir
Capacités et spécifications (page
483).  Il vous faudra peut-être un
entonnoir pour verser l'huile moteur
dans l'orifice.

4. Vérifiez à nouveau le niveau de l'huile.

5. Si le niveau d'huile est correct, replacez

la jauge et assurez-vous qu'elle est
bien fixée.

6. Reposez le bouchon de remplissage

d'huile moteur. Tournez-le dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à
ressentir une forte résistance.

Nota :  N'ajoutez pas d'huile au-delà du
repère maximal. Si le niveau d'huile dépasse
le repère maximal, le moteur risque de subir
des dommages.

Nota :  Veillez à installer le bouchon de
remplissage d'huile correctement.

Nota :  Épongez immédiatement tout
écoulement à l'aide d'un chiffon absorbant.

VÉRIFICATION DE L'HUILE
MOTEUR - DIESEL 6,7 L

Observez la procédure suivante afin
d'obtenir une lecture précise et régulière
du niveau d'huile moteur :

1.

Stationnez le véhicule sur une surface
plane.

2. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce

qu'il atteigne sa température normale
de fonctionnement.

3. Assurez-vous que le frein de

stationnement est serré. Assurez-vous
que le levier de vitesses est à la
position de stationnement (P) ou au
point mort (N).

4. Coupez le contact et patientez

15 minutes, le temps que l'huile
s'écoule dans le carter d'huile. Une
vérification du niveau d'huile moteur
trop tôt après avoir arrêté le moteur
peut altérer la lecture.

5. Ouvrez le capot.  Voir Ouverture et

fermeture du capot (page 367).

6. Retirez la jauge et essuyez-la avec un

chiffon propre et non pelucheux.  Voir
Aperçu sous le capot (page 368).

7.

Réinsérez la jauge, retirez-la de
nouveau et vérifiez le niveau d'huile.
Voir Jauge d'huile moteur (page 372).

8. Vérifiez que le niveau d'huile se situe

entre les repères minimum et
maximum. S'il est au repère minimum,
faites l'appoint immédiatement.  Voir
Capacités et spécifications (page
489).

9. Si le niveau d'huile est correct,

remettez la jauge en place et
assurez-vous qu'elle est bien insérée.

Nota :  Ne retirez pas la jauge lorsque le
moteur est en marche.

Nota :  Si le niveau d'huile se trouve entre
les repères minimum et maximum, il est
acceptable. N'ajoutez pas d'huile.

Nota :  Sur les moteurs neufs, la
consommation d'huile atteint un niveau
normal au bout de 5 000 km (3 000 mi)
environ.

Ajout d'huile moteur

AVERTISSEMENT

Ne retirez pas le bouchon de
remplissage lorsque le moteur est en
marche.

N'utilisez pas d'additifs supplémentaires
dans l'huile moteur car ils sont inutiles et
pourraient causer au moteur des
dommages non couverts par la garantie
du véhicule.

E163371

Utilisez uniquement des huiles pour
moteurs diesel homologuées par
l'American Petroleum Institute (API). Une
huile portant ce symbole commercial est
conforme aux normes en vigueur relatives
aux moteurs et aux systèmes antipollution,
ainsi qu'aux exigences de consommation
de carburant du comité international de
normalisation et d'homologation des
lubrifiants (ILSAC), dont font partie
différents constructeurs automobiles
américains et japonais.

Pour faire l'appoint d'huile moteur,
procédez comme suit :

1.

Nettoyez les environs du bouchon de
remplissage d'huile moteur avant de
le retirer.

2. Retirez le bouchon de remplissage

d'huile moteur.  Voir Aperçu sous le
capot (page 368).  Tournez-le dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre
et retirez-le.

3. Ajoutez de l'huile moteur conforme aux

spécifications Ford.  Voir Capacités et
spécifications (page 489).  Il vous
faudra peut-être un entonnoir pour
verser l'huile moteur dans l'orifice.

4. Vérifiez à nouveau le niveau de l'huile.

5. Si le niveau d'huile est correct,

remettez la jauge en place et
assurez-vous qu'elle est bien insérée.

6. Reposez le bouchon de remplissage

d'huile moteur. Tournez dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à
ressentir une forte résistance.

Nota :  N'ajoutez pas d'huile au-delà du
repère maximal. Si le niveau d'huile dépasse
le repère maximal, le moteur risque de subir
des dommages.

Nota :  Veillez à installer le bouchon de
remplissage d'huile correctement.

Nota :  Épongez immédiatement tout
déversement à l'aide d'un chiffon
absorbant.

REMPLACER L'HUILE MOTEUR
ET LE FILTRE À HUILE

AVERTISSEMENTS

Ne manipulez pas un filtre à huile
chaud à mains nues.

Un contact continu avec de l'huile
moteur USÉE a causé le cancer chez
des souris de laboratoire. Protégez

votre peau en lavant celle-ci avec du savon
et de l'eau.

Si votre véhicule est équipé d'un moteur
diesel, un contrôleur intelligent de la durée
de service de l'huile (Intelligent Oil-Life
Monitor™) calcule les intervalles de
vidange d'huile requis. Lorsque l'écran
d'information indique : VIDANGE HUILE
REQUISE, procédez au remplacement de
l'huile et du filtre à huile.  Voir Affichage
d'information (page 127).

Le filtre à huile du moteur protège votre
moteur en retenant les particules nuisibles,
abrasives ou de boues, considérablement
plus petites que le tamis de la plupart des
filtres du commerce.  Voir Pièces
Motorcraft (page 474).

1.

Dévissez le filtre à huile et le bouchon
de vidange du carter d'huile et attendez
que l'huile s'écoule.

2. Remplacez le filtre.

3. Réinstallez le bouchon de vidange du

carter d'huile.

4. Remplissez le moteur avec de l'huile

neuve.  Voir Capacités et
spécifications (page 489).

5. Sur les moteurs diesel, vous devez

réinitialiser le contrôleur intelligent de
la durée de service de l'huile (Intelligent
Oil-Life Monitor™).  Voir Affichage
d'information (page 127).

Graissage du moteur pour service

dur

Les conditions suivantes définissent un
usage intensif pour lequel le
fonctionnement du moteur avec de l'huile
de catégorie SAE 5W-40 API CJ-4 est
recommandé. Les intervalles de vidange
d'huile et de changement du filtre à huile
sont déterminés par le système de contrôle
d'huile.

•

Ralenti fréquent ou prolongé (plus de
10 minutes de ralenti par heure de
conduite normale)

•

Utilisation à basse vitesse ou à l'arrêt.

•

Le véhicule est souvent utilisé lorsque
la température ambiante est inférieure
à -23°C (-9°F) ou supérieure à 38°C
(100°F).

•

Fonctionnement fréquent à faible
vitesse, dans des conditions de
circulation dense à moins de 40 km/h
(25 mph).