Ford F-550 (2017). Manuel - partie 54

vous déposez ou vidangez le réservoir de
fluide pour échappement diesel, n'utilisez
pas le fluide qu'il contenait pour le remplir.
Le système est équipé d'un capteur qui
surveille la qualité du fluide pour
échappement diesel.

E163176

Un témoin d'avertissement
s'allume et un message
d'avertissement s'affichent sur

l'écran d'information si le capteur détecte
que le système est contaminé ou
inopérant.

Continuer de conduire sans remplacer le
fluide pour échappement diesel ou sans
faire réparer le système de réduction
catalytique sélective entraînera les actions
suivantes, comme l'exigent l'organisme de
normalisation américain California Air
Resources Board (CARB) et l'Agence de
protection environnementale américaine
(EPA) :
•

À partir d'un certain niveau
d'autonomie résiduelle, la vitesse est
limitée jusqu'au redémarrage du
moteur. Avant que cette situation ne
survienne, un message apparaît à
l'écran d'information.

•

Si vous continuez de conduire le
véhicule sans remplacer le fluide pour
échappement diesel contaminé, le
moteur passe en mode de ralenti
seulement. Cela se produit uniquement
lors du ravitaillement du véhicule en
carburant, lorsque le moteur tourne au
ralenti à la position de stationnement
(P) pendant 1 heure, ou lorsque le
moteur est arrêté pendant au moins
10 minutes. L'afficheur multimessage
affiche alors un message indiquant les
mesures à prendre pour rétablir le
fonctionnement normal.

Nota :  Lorsque la contamination entraîne
un fonctionnement à vitesse limitée ou
uniquement au ralenti du véhicule, son
fonctionnement normal n'est rétabli
qu'après réparation du système contaminé.
Pour faire réparer un système contaminé ou
inopérant, consultez un concessionnaire
autorisé.

RAVITAILLEMENT - ESSENCE

AVERTISSEMENTS

Les vapeurs de carburant
s'enflamment violemment et un feu
de carburant peut causer de graves

blessures.

Lisez et respectez les directives
données au poste d'essence.

Arrêtez votre moteur lorsque vous
faites le plein.

Ne fumez pas à proximité de
carburants ou lorsque vous faites le
plein de votre véhicule.

Évitez de produire des étincelles et
des flammes et de fumer à proximité
des carburants.

Demeurez hors de votre véhicule et
ne laissez pas la pompe sans
surveillance lorsque vous faites le

plein. La loi l'interdit en certains endroits.

Tenez les enfants à l'écart des
pompes à essence et ne les laissez
jamais manœuvrer la pompe.

N'utilisez pas des appareils
électroniques personnels lorsque
vous faites le plein.

Patientiez 10 secondes avant de
déposer le pistolet de distribution
d'essence pour permettre au

carburant résiduel de s'écouler dans le
réservoir.

AVERTISSEMENTS

Arrêtez le ravitaillement après la
deuxième coupure automatique du
pistolet de distribution d'essence. En

cas de non-respect de cette directive, la
chambre d'expansion du réservoir de
carburant sera remplie, ce qui pourrait
entraîner un débordement du carburant.

Ne retirez pas le pistolet de
distribution d'essence de sa position
complètement insérée lors du

ravitaillement.

Respectez les consignes suivantes pour
prévenir l'accumulation d'électricité
statique lors du remplissage d'un
contenant qui n'est pas mis à la terre :
•

placez le bidon approuvé pour le
carburant sur le sol;

•

ne remplissez jamais le bidon lorsqu'il
se trouve dans le véhicule (y compris
dans l'aire de chargement);

•

lors du remplissage, gardez le pistolet
de distribution d'essence en contact
avec le bidon;

•

n'utilisez pas d'objet pour bloquer la
gâchette du pistolet du distributeur
d'essence en position de remplissage.

Bouchon de réservoir de carburant

AVERTISSEMENTS

Le circuit d'alimentation peut être
sous pression. Si vous percevez un
sifflement près de la trappe du

réservoir de carburant, ne poursuivez pas
le ravitaillement tant que le sifflement
persiste. Sinon, de l'essence pourrait gicler
et provoquer de graves blessures.

AVERTISSEMENTS

L'emploi d'un bouchon de réservoir
de carburant autre que celui prévu
pour votre véhicule peut provoquer,

par une surpression ou une dépression
créée dans le réservoir, des dommages au
circuit d'alimentation ou la perte du
bouchon en cas de collision, ce qui pourrait
entraîner des risques de blessures.

Nota :  Si vous devez remplacer le bouchon
de réservoir de carburant, remplacez-le par
un bouchon conçu pour votre véhicule.
L'utilisation d'un bouchon autre qu'un
bouchon d'origine Ford ou Motorcraft ou
d'un bouchon qui n'est pas homologué peut
entraîner l'annulation de la garantie qui
couvre les dommages au réservoir ou au
circuit d'alimentation.

Le bouchon du réservoir de carburant est
conçu pour s’ouvrir et se fermer en 1/4 de
tour. Pour remplir le réservoir de votre
véhicule, procédez comme suit :

1.

placez votre véhicule en position de
stationnement (P);

2. coupez le contact;

3. tournez le bouchon du réservoir dans

le sens contraire des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce qu'il s'enlève;

4. tirez pour retirer le bouchon de la

goulotte de remplissage;

5. pour remettre en place le bouchon du

réservoir, alignez les languettes du
bouchon avec les encoches de la
goulotte de remplissage;

6. tournez le bouchon d'un quart de tour

dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce qu'au moins un déclic se
fasse entendre.

Si le témoin du bouchon du réservoir de
carburant ou un message VÉRIF
BOUCHON DE CARBURANT apparaît sur
le tableau de bord et demeure affiché
après le démarrage du moteur, il se peut
que le bouchon de réservoir de carburant
soit mal fixé.

En pareil cas, quittez la route sans tarder
et de façon sécuritaire, enlevez le bouchon,
alignez-le correctement puis installez-le
de nouveau. Il est possible que le témoin
du bouchon du réservoir de carburant ou
le message VÉRIF BOUCHON DE
CARBURANT ne se réinitialise pas
immédiatement. Plusieurs cycles de
conduite peuvent être requis avant que les
témoins ne soient désactivés. Un cycle de
conduite consiste en un départ à froid (plus
de quatre heures après l'arrêt du moteur)
suivi d'un parcours urbain et routier.

RAVITAILLEMENT - DIESEL

AVERTISSEMENTS

Lisez et respectez les directives
données au poste d'essence.

Demeurez hors de votre véhicule et
ne laissez pas la pompe sans
surveillance lorsque vous faites le

plein.

Tenez les enfants à l'écart des
pompes à essence. Ne les laissez
jamais utiliser la pompe.

Patientez au moins 10 secondes
avant de retirer le pistolet de
distribution d'essence pour

permettre au carburant résiduel de
s'écouler dans le réservoir.

Laissez le pistolet de distribution
d'essence complètement enfoncé
lors du ravitaillement.

AVERTISSEMENTS

Lorsque vous procédez au
ravitaillement, arrêtez toujours le
moteur et n'approchez aucune

source possible d'étincelles ou de flammes
du goulot de remplissage du réservoir de
carburant. Ne fumez pas et n'utilisez pas
de téléphone cellulaire pendant que vous
procédez au ravitaillement. Dans certaines
conditions, les vapeurs de carburant
peuvent être extrêmement dangereuses.
Évitez d'inhaler des vapeurs de carburant
en quantité excessive.

Arrêtez le ravitaillement après la
deuxième coupure automatique du
pistolet de distribution d'essence. En

cas de non-respect de cette directive, la
chambre d'expansion du réservoir de
carburant sera remplie, ce qui pourrait
entraîner un débordement du carburant.

Le circuit d'alimentation peut être
sous pression. Si le bouchon du
réservoir laisse échapper des vapeurs

ou si vous entendez un sifflement pendant
que vous le dévissez, laissez les vapeurs
se dissiper avant de l'enlever
complètement. Si ces directives ne sont
pas suivies, le carburant peut gicler et
causer des blessures.

L'emploi d'un bouchon de réservoir
de carburant autre que celui prévu
pour votre véhicule peut provoquer,

par une surpression ou une dépression
créée dans le réservoir, des dommages au
circuit d'alimentation ou la perte du
bouchon en cas de collision, ce qui pourrait
entraîner des risques de blessures.

Nota :  Si vous devez remplacer le bouchon
de réservoir de carburant, remplacez-le par
un bouchon conçu pour votre véhicule.
L'utilisation d'un bouchon de réservoir de
carburant autre qu'un bouchon d'origine
Ford ou Motorcraft® peut entraîner
l'annulation de la garantie en cas de
dommages causés au réservoir ou au circuit
d'alimentation.

Conseils de remplissage du
réservoir de carburant

Si de l'air entre dans le circuit
d'alimentation, le moteur purge
automatiquement l'air emprisonné. Pour
purger l'air au préalable : Avant le
démarrage du moteur, amorcez le circuit
en établissant le contact pendant
30 secondes puis en coupant le contact.
Répétez cette opération plusieurs fois.
Tant que le circuit de carburant ne sera pas
purgé de l'air qu'il contient, le moteur peut
tourner irrégulièrement en émettant de la
fumée blanche. Ceci est normal.

Pour le stockage de carburant diesel,
n'utilisez que des contenants propres et
homologués capables d'empêcher
l'infiltration de saletés ou d'eau.

Le carburant diesel ne doit pas être stocké
dans un contenant galvanisé. Dans un tel
contenant, le carburant aura pour effet de
dissoudre le zinc. Le zinc reste alors dans
le carburant. Si le carburant contaminé se
retrouve dans le moteur, le zinc se dépose
dans les injecteurs, ce qui entraîne des
dommages très coûteux à réparer.

Débit du pistolet de distribution de
carburant

Votre véhicule est muni d'un tuyau de
remplissage de carburant d'une capacité
de 76 L (20 gal) à la minute à partir d'un
pistolet de distribution de carburant
30 mm (1,2 po). Un débit de remplissage
plus important peut déclencher la coupure
prématurée du pistolet ou faire gicler le
carburant du tuyau de remplissage.

Les haltes pour camionneurs sont
pourvues de pompes et de pistolets
conçus pour les camions plus gros et les
poids lourds. En cas de ravitaillement à une
halte pour camionneurs : Si le pistolet se
coupe de manière répétée au cours du
ravitaillement, attendez 5 à 10 secondes
puis reprenez en diminuant le débit, serrez
le levier du pistolet moins fort.

Ravitaillement

Pour remplir le réservoir de votre véhicule :

1.

Ouvrez au maximum la trappe du
réservoir de carburant jusqu'à ce
qu'elle s'enclenche, puis déposez le
bouchon de réservoir de carburant. Le
bouchon du réservoir de carburant est
conçu pour s'ouvrir et se fermer en un
quart de tour. Tournez le bouchon du
réservoir dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il
s'enlève.