Ford F-550 (2017). Manuel - partie 30

Témoin d'anomalie du moteur

Ce témoin révèle que le système
d'autodiagnostic embarqué
(OBD-II) a détecté une anomalie

des dispositifs antipollution du véhicule s'il
demeure allumé après le démarrage du
moteur. Consultez la section Système
d'autodiagnostic embarqué (OBD-II) du
chapitre Carburant et ravitaillement pour
savoir si vous devez faire vérifier votre
véhicule.  Voir Système antipollution
(page 226).

Si le témoin clignote, c'est que le moteur
produit des ratés pouvant endommager le
catalyseur. Conduisez en douceur (évitez
les accélérations et les décélérations
brusques) et faites immédiatement vérifier
votre véhicule.

AVERTISSEMENT

Si le moteur a des ratés, des
températures excessives à
l'échappement risquent

d'endommager le catalyseur, le circuit
d'alimentation, le revêtement du plancher
du véhicule ou d'autres éléments, et il en
résulterait des risques d'incendie. Faites
vérifier votre véhicule dans les plus brefs
délais.

Le témoin d'anomalie du moteur s'allume
d'abord à l'établissement du contact en
guise de vérification de l'ampoule, et pour
indiquer si le véhicule est prêt pour les
contrôles d'inspection et d'entretien.

Le témoin d'anomalie du moteur demeure
normalement allumé jusqu'à ce que le
moteur soit lancé, puis il s'éteint si aucune
anomalie n'est détectée. Toutefois, si
après 15 secondes le témoin d'anomalie
du moteur clignote huit fois, le véhicule
n'est pas prêt pour le contrôle
d'inspection/d'entretien.  Voir Système
antipollution  (page 226).

Contrôle de stabilité

E138639

Ce témoin s'allume lorsque le
système est actif. Il révèle une
anomalie s'il demeure allumé ou

s'il ne s'allume pas lorsque vous établissez
le contact. Le système passe hors fonction
en cas d'anomalie. Faites immédiatement
vérifier le système par votre
concessionnaire autorisé.  Voir Utilisation
du contrôle de stabilité (page 262).

Contrôle de stabilité désactivé

E130458

Ce témoin s'allume lorsque vous
mettez le système hors fonction.
Il s'éteint lorsque vous remettez

le système en fonction ou que vous coupez
le contact.  Voir Utilisation du contrôle
de stabilité (page 262).

Boîte de vitesses en mode de
traction

 (Selon l’équipement)

E161509

Ce témoin s'affiche lorsque le
mode de traction est activé. Si
le témoin se met à clignoter sans

arrêt, faites réparer le dispositif
immédiatement car la boîte de vitesses
pourrait subir des dommages.

4X2

 (Selon l’équipement)

E163173

Ce témoin s'allume
momentanément lorsque le
mode deux roues motrices

gamme haute est sélectionné. S'il ne
s'allume pas à l'établissement du contact
ou s'il demeure allumé, le système doit être
vérifié immédiatement par votre
concessionnaire autorisé.

Mode 4 roues motrices de gamme
basse

 (Selon l’équipement)

E181780

Ce témoin s'allume lorsque le
mode 4 roues motrices de
gamme basse est engagé. S'il ne

s'allume pas à l'établissement du contact
ou s'il demeure allumé, le système doit être
vérifié immédiatement par votre
concessionnaire autorisé.

Mode 4 roues motrices de gamme
haute

 (Selon l’équipement)

E181779

Ce témoin s'allume lorsque le
mode quatre roues motrices de
gamme haute est engagé. S'il ne

s'allume pas à l'établissement du contact
ou s'il demeure allumé, le système doit être
vérifié immédiatement par votre
concessionnaire autorisé.

Frein moteur diesel

 (Selon l’équipement)

E171217

S'allume lorsque vous activez le
frein moteur manuel.  Voir
Généralités (page 255).

E234452

S'allume lorsque vous activez le
frein moteur automatique.  Voir
Généralités (page 255).

Fluide pour échappement diesel

(Selon l’équipement)

E163176

Lorsque le contact est établi, ce
témoin s'allume lorsque le fluide
pour échappement diesel est

contaminé, que son niveau est bas ou que
le système de fluide pour échappement
diesel a fait l'objet d'une modification.  Voir
Système de réduction catalytique
sélective (page 215).

Préchauffage

 (Selon l’équipement)

Ce témoin s'allume lorsque vous
établissez le contact dans le
cadre du système de préparation

au démarrage. Attendez que le témoin de
préchauffage s'éteigne avant d'essayer de
démarrer le véhicule.  Voir Démarrage
d'un moteur diesel (page 199).

Eau dans le carburant

 (Selon l’équipement)

Pendant le ravitaillement, il se
peut que vous introduisiez du
carburant diesel contaminé par

de l'eau dans le réservoir de carburant. Le
circuit d’alimentation du véhicule est
équipé d'un filtre décanteur qui retient
l'eau présente dans le carburant. Le témoin
d'eau dans le carburant s'allume
lorsqu'une quantité importante d'eau s'est
accumulée dans le filtre décanteur et que
celui-ci doit être purgé immédiatement.

Si le témoin d'eau dans le carburant
s'allume pendant que le moteur tourne,
arrêtez votre véhicule dès qu'il est possible
de le faire en toute sécurité, coupez le
moteur, puis vidangez le filtre décanteur.
Voir Qualité du carburant (page 211).  Le
fait de laisser l'eau dans le circuit
d'alimentation alors que le témoin d'eau
dans le carburant est allumé peut être à
l'origine de dommages considérables ou
d'une défaillance du système d'injection
de carburant.

AVERTISSEMENT

Ne vidangez pas le filtre décanteur
pendant que le moteur tourne. Le
non-respect de cet avertissement

peut entraîner un incendie, des dommages
matériels ou des blessures graves, voire
mortelles.

Nota :  Ne vidangez pas le filtre décanteur
pendant que le moteur tourne. De l'air
entrerait dans le circuit d'alimentation
entraînant un mauvais fonctionnement du
moteur.

INDICATEURS ET
AVERTISSEURS SONORES

Carillon avertisseur de phares
allumés

Ce carillon retentit lorsque vous retirez la
clé du commutateur d'allumage et ouvrez
la porte du conducteur alors que les phares
ou les feux de stationnement sont toujours
allumés.

Carillon avertisseur de clé dans le
commutateur d'allumage

Ce carillon retentit lorsque vous ouvrez la
porte du conducteur en ayant laissé la clé
dans le commutateur d'allumage.

Carillon avertisseur de frein de
stationnement serré

Ce carillon retentit lorsque le frein de
stationnement est serré et que le véhicule
roule. Si le carillon avertisseur retentit
toujours après avoir desserré le frein de
stationnement, faites immédiatement
vérifier l'anomalie par votre
concessionnaire autorisé.

GÉNÉRALITÉS

AVERTISSEMENT

La distraction au volant peut causer
une perte de maîtrise du véhicule,
une collision et des blessures. Nous

vous conseillons fortement de faire preuve
d'une vigilance de tous les instants lorsque
vous utilisez un dispositif qui pourrait nuire
à votre concentration sur la route. Votre
responsabilité première consiste à
manœuvrer votre véhicule en toute
sécurité. Nous vous déconseillons
l'utilisation d'un appareil portatif lorsque
vous conduisez et nous vous
recommandons d'utiliser des systèmes à
commande vocale dans la mesure du
possible. Prenez bien connaissance de
toutes les réglementations locales en
vigueur concernant l'utilisation d'appareils
électroniques pendant la conduite.

Plusieurs systèmes de votre véhicule
peuvent être commandés au moyen des
commandes de l'écran d'information
situées sur le volant. L'information
correspondante s'affiche à l'écran
d'information.

Nota :  Lorsque les éléments sont
optionnels, certaines options peuvent
s'afficher différemment ou ne pas s'afficher
du tout.

Nota :  Les options de remorque ne sont
pas disponibles lorsque votre véhicule roule
à plus de 5 km/h (3 mph).

Nota :  Certaines options de menu MyKey
apparaissent uniquement si MyKey est
activé et si au moins une clé MyKey est
programmée.

E204495

Cette icône vous permet
d'activer ou de désactiver une
fonction. Une case cochée

signifie que la fonction est activée alors
qu'une case décochée indique que la
fonction est désactivée.

Commandes de l'écran
d'information (types 1 et 2)

E219650

•

Utilisez les boutons fléchés haut et bas
pour parcourir et mettre en surbrillance
les options au sein d'un menu.

•

Appuyez sur le bouton fléché de droite
pour accéder à un sous-menu.

•

Appuyez sur le bouton fléché de
gauche pour quitter un menu.

•

Appuyez sur la touche OK pour
sélectionner et confirmer un réglage
ou un message.