Ford F-450 (2017). Manual en espanol - parte 38

Desempañador MAX: ajuste para activar el desempañador. El aire externo
fluye a través de las ventilas del parabrisas y el aire acondicionado se activa
automáticamente. También puede usar esta configuración para desempañar
y eliminar capas delgadas de hielo sobre el parabrisas. El medallón calentado
también se activa automáticamente al seleccionar el desempañador máximo.

F

Nota: para evitar el empañamiento de las ventanas, no seleccione aire
recirculado cuando el desempañador máximo esté encendido.

MAX A/C: ajuste para lograr el enfriamiento máximo. El aire recirculado fluye
a través de las ventilas del panel de instrumentos, el aire acondicionado se
activa automáticamente y el ventilador se ajusta automáticamente en la
velocidad más alta.

G

A/C: presione para activar o desactivar el aire acondicionado. El aire
acondicionado enfría el vehículo usando el aire exterior. Para mejorar el tiempo
que se necesita para alcanzar una temperatura cómoda durante climas
calurosos, conduzca con las ventanas completamente abiertas hasta que sienta
el aire frío a través de las ventilas de aire.

H

Nota: en ciertas condiciones (por ejemplo, al usar el desempañador máximo),
puede que el aire acondicionado continúe funcionado, aunque se haya apagado.

Asientos calentados: presione el interruptor para activar y desactivar los
asientos calentados.  Ver Asientos calentados (página 171).

I

Espejos exteriores calentados: presione para activar y desactivar los espejos
exteriores calentados.

J

CONTROL AUTOMÁTICO DE CLIMA

 (Si está equipado)

E217905

AUTO: presione este interruptor para activar el funcionamiento totalmente
automático del sistema. Se utiliza para seleccionar la temperatura deseada.
La velocidad del ventilador, la distribución del aire, el funcionamiento del aire
acondicionado y el aire recirculado o exterior se ajustan automáticamente para
calefaccionar o enfriar el vehículo con el fin de mantener la temperatura
deseada. También puede apagar el modo de dos zonas si lo mantiene
presionado por más de dos segundos.

A

Desempañador MAX: presiónelo para activar el desempañador. El aire externo
fluye a través de las ventilas del parabrisas, el aire acondicionado se activa
automáticamente y el ventilador se ajusta automáticamente a la velocidad
más alta. También puede usar esta configuración para desempañar y eliminar
capas delgadas de hielo sobre el parabrisas. El medallón calentado también
se activa automáticamente al seleccionar el desempañador máximo.

B

Nota: para evitar el empañamiento de las ventanas, no seleccione aire
recirculado cuando el desempañador máximo esté encendido.

Botón de encender/apagar: presione para encender y apagar el sistema.
Cuando el sistema está desactivado, se evita que el aire exterior ingrese al
vehículo.

C

Control de distribución del aire: presione para encender o apagar el flujo de
aire del parabrisas, el panel de instrumentos o las salidas de aire del espacio
para los pies. Puede distribuir aire mediante cualquier tipo de combinación de
estas ventilas.

D

Botón de aire recirculado: presione para alternar entre aire del exterior y aire
recirculado. El aire que se encuentra actualmente en el compartimento de
pasajeros vuelve a circular. Esto puede reducir el tiempo necesario para enfriar
el interior y evitar que ingresen al vehículo olores indeseados.

E

Nota: para lograr un mejor enfriamiento en condiciones de mucho calor, el aire
recirculado también se puede activar y desactivar automáticamente cuando
está en los modos de flujo de aire en el panel de instrumentos o panel de
instrumentos y piso.

MAX A/C: presione para lograr el enfriamiento máximo. El aire recirculado
fluye a través de las ventilas del panel de instrumentos, el aire acondicionado
se activa automáticamente y el ventilador se ajusta automáticamente en la
velocidad más alta.

F

DUAL: oprima para encender y apagar el control separado de temperatura del
lado del pasajero. Cuando la zona doble está apagada, el ajuste de temperatura
del pasajero permanece igual a la del conductor.

G

Control de temperatura del pasajero: ajusta la configuración de temperatura
del lado del pasajero.

H

A/C: presione para activar o desactivar el aire acondicionado. El aire
acondicionado enfría el vehículo usando el aire exterior. para mejorar el tiempo
que se necesita para alcanzar una temperatura cómoda durante climas
calurosos, maneje con las ventanas completamente abiertas hasta que sienta
el aire frío a través de las ventilas de aire.

I

Nota: en ciertas condiciones (por ejemplo, al usar el desempañador máximo),
puede que el aire acondicionado continúe funcionado aunque este se haya
apagado.

Asientos calentados: presione el interruptor para activar y desactivar los
asientos calentados.  Ver Asientos calentados (página 171).

J

Asientos con control de clima: presione para encender y apagar los asientos
con control de clima.  Ver Asientos con control de aire acondicionado y
calefacción (página 173).

K

Control de velocidad del ventilador: ajusta el volumen de aire que circula
en el vehículo.

L

Medallón calentado: presione para activar o desactivar el medallón calentado.
Ver Ventanas y espejos retrovisores calentados (página 161).

M

Control de temperatura del conductor: ajuste la configuración de
temperatura del lado del conductor.

N

CONSEJOS PARA EL CONTROL
DEL CLIMA INTERIOR

Consejos generales

ALERTA

El uso prolongado del aire
recirculado podría causar que las
ventanas se empañen. Si las

ventanas se empañan, siga las
configuraciones para desempañar el
parabrisas.

Nota: Usted podría sentir una pequeña
cantidad de aire proveniente de las ventilas
de aire del piso, independientemente del
ajuste de la distribución de aire.

Nota: Para reducir la humedad acumulada
dentro del vehículo, no maneje con el
sistema desactivado ni con el aire
recirculado siempre activado.

Nota: No coloque objetos debajo de los
asientos delanteros, ya que pueden interferir
con el flujo de aire hacia los asientos
traseros.

Nota: Retire toda acumulación de nieve,
hielo u hojas de la zona de la admisión de
aire en la parte inferior del parabrisas.

Nota: Para mejorar el tiempo que se
necesita para alcanzar una temperatura
cómoda durante climas calurosos, maneje
con las ventanas completamente abiertas
hasta que sienta el aire frío a través de las
ventilas de aire.

Control de clima manual

Nota: Para reducir el empañamiento del
parabrisas en climas húmedos, ajuste el
control de distribución de aire a la posición
de ventilas del parabrisas.

Control de clima automático

Nota:  No es necesario ajustar la
configuración cuando el interior del vehículo
está extremadamente caliente o frío.  El
sistema se ajusta automáticamente para
calentar o enfriar el interior a la temperatura
seleccionada lo más pronto posible.  Para
que el sistema funcione eficientemente las
ventilas del tablero de instrumentos y las
laterales deben estar completamente
abiertas.

Nota: Si selecciona AUTO durante
temperaturas exteriores frías, el sistema
dirige el flujo de aire a las ventilas del
parabrisas y a las de la ventana lateral.
Además, es posible que el ventilador
funcione más lentamente hasta que el
motor se caliente.

Nota: Si selecciona el modo AUTO cuando
las temperaturas dentro y fuera del vehículo
son altas, el sistema usa automáticamente
el aire recirculado para maximizar el
enfriamiento del interior. Cuando el interior
alcanza la temperatura seleccionada, el
sistema automáticamente cambia y utiliza
aire exterior.