Ford F-350 (2017). Manual en espanol - parte 70

DIRECCIÓN

Dirección hidráulica

Para contribuir a evitar daños al sistema
de dirección hidráulica:
•

Nunca mantenga el volante de
dirección en sus puntos extremos de
viraje (hasta que se detenga) por más
de tres segundos cuando el motor esté
en funcionamiento.

•

No haga funcionar el vehículo con nivel
bajo de líquido en la bomba de la
dirección hidráulica (por debajo de la
marca MIN en el depósito).

•

Es normal oír algo de ruido durante el
funcionamiento. Si es excesivo, revise
si el nivel de líquido de la bomba de la
dirección hidráulica está en un nivel
bajo, antes de solicitar servicio a su
distribuidor autorizado.

•

Los esfuerzos pesados o disparejos
pueden ser causados por un nivel bajo
del líquido de la dirección hidráulica.
Determine si el líquido de la bomba de
la dirección hidráulica está en un nivel
bajo, antes de solicitar servicio a su
distribuidor.

•

No llene el depósito de la bomba de la
dirección hidráulica por arriba de la
marca MAX, ya que esto puede
provocar fugas del depósito.

Si el sistema de dirección hidráulica falla
(o si el motor está apagado), usted puede
dirigir el vehículo en forma manual; sin
embargo, deberá hacer un mayor esfuerzo.

Si la dirección se desvía o se pone dura,
revise si hay:
•

una llanta mal inflada

•

desgaste disparejo de las llantas

•

componentes de la suspensión sueltos
o desgastados

•

componentes de la dirección sueltos
o desgastados

•

mala alineación del vehículo

Si se da servicio o se repara algún
componente de la dirección, instale
sujetadores nuevos (muchos están
recubiertos con adhesivo de roscas o
tienen características de apriete
determinadas, por lo que no se pueden
volver a utilizar). Nunca vuelva a utilizar
tornillos ni tuercas. Apriete los sujetadores
según las especificaciones.

Una resalto de gran tamaño en el camino
o vientos intensos de costado también
pueden hacer que la dirección parezca
desviarse o tirar hacia un lado.

Dirección adaptable

 (Si está equipado)

ALERTA

El sistema de dirección adaptable
cuenta con verificaciones de
diagnóstico que monitorean

continuamente el sistema. Si se detecta
una falla aparecerá un mensaje en la
pantalla de información. Detenga el
vehículo tan pronto como sea seguro
hacerlo. Este mensaje de advertencia
puede borrarse si la falla ya no está
presente. Si un mensaje de advertencia del
sistema de dirección adaptable aparece
cada vez que arranca el vehículo, solicite
a un distribuidor que revise el sistema lo
antes posible.

El sistema de dirección adaptable cambia
continuamente la relación de la dirección
con cambios en la velocidad del vehículo,
lo cual mejora la respuesta de la dirección
en todas las condiciones. El sistema
también cambia cuando activa la función
de remolque/arrastre de la transmisión.
Cuando selecciona el botón

remolque/arrastre, el sistema de dirección
adaptable reduce la sensibilidad del
vehículo a la dirección a velocidades más
altas, a la vez que mantiene la facilidad de
estacionamiento y maniobrabilidad a
velocidades bajas.

Nota: El sistema de dirección adaptable
cuenta con un dispositivo de bloqueo. Con
el bloqueo activado, el sistema de dirección
adaptable permanece mecánicamente
bloqueado a una relación de dirección fija.
También puede percibir un chasquido
cuando enciende el vehículo después de
haberlo apagado, ya que el bloqueo se
desengancha o se engancha.

Nota: Si el vehículo pierde energía eléctrica
o detecta una falla mientras maneja, el
sistema automáticamente se desactiva y
conserva la función de dirección normal con
una relación de dirección fija. Durante este
lapso de tiempo, es posible que el volante
de dirección no esté derecho al manejar el
vehículo en línea recta. Además, el
conductor puede notar que el ángulo del
volante de dirección necesario para
maniobrar el vehículo puede ser diferente.

Nota: Al realizar maniobras de
estacionamiento, el sistema de dirección
adaptable equilibra la carga de trabajo del
conductor para las diversas señales del
volante de dirección y condiciones de carga
del vehículo. Bajo condiciones extremas de
funcionamiento, podría activarse el
dispositivo de bloqueo del sistema. Esta
estrategia evita el sobrecalentamiento y el
daño permanente al sistema de dirección
adaptable. Las maniobras típicas en la
dirección y el manejo permiten que el
sistema se enfríe y vuelva a la normalidad.

SISTEMA DE ADVERTENCIA
DE COLISIÓN 

 (Si está equipado)

Principio de funcionamiento

 (Si está

equipado)

AVISOS

Este sistema es una ayuda de
conducción adicional. No reemplaza
su atención y criterio ni tampoco la

necesidad de aplicar los frenos. Este
sistema NO frena su vehículo de manera
automática. Si no pisa el pedal del freno
cuando sea necesario, es posible que
colisione con otro vehículo.

El sistema de advertencia de
colisiones con asistencia de frenado
no contribuye a prevenir todas las

colisiones. No confíe en que este sistema
reemplazará su buen juicio y la necesidad
de mantener una distancia y velocidad
correctas.

Nota: El sistema no detecta, advierte o
reacciona ante choques potenciales con
vehículos que se encuentran en la parte
posterior o a los lados del vehículo.

Nota: El sistema de advertencia de
colisiones se activa a velocidades superiores
a 8 km/h aproximadamente.

Nota: El sistema de advertencia de
colisiones no estará disponible si desactiva
el control de estabilidad electrónico.  Ver
Uso del control de estabilidad (página
251).

E156130

El sistema lo alerta de determinados
riesgos de colisión. El sensor del sistema
detecta el acercamiento rápido del
vehículo a otros vehículos que transitan en
su misma dirección.

E156131

Cuando el vehículo se aproxima
rápidamente a otro vehículo, parpadea una
luz roja de advertencia y suena un tono.

El sistema de asistencia del frenado lo
ayuda a reducir cualquier velocidad de
colisión, al precargar los frenos. Si el riesgo
de colisión continúa después de la
advertencia audiovisual, la asistencia del
frenado prepara el sistema para un
frenado rápido. El sistema no activa
automáticamente los frenos pero, si se
pisa el pedal del freno aunque sea
suavemente, los frenos aplicarán toda la
potencia para detenerse.

Utilización del sistema de advertencia
de colisiones

ALERTA

La asistencia del frenado del sistema
de advertencia de colisiones reduce
la velocidad de colisión solo si frena

el vehículo antes de cualquier colisión.
Como en cualquier situación de frenado
típica, debe pisar el pedal del freno.

Puede usar el control de la pantalla de
información para ajustar la sensibilidad
del sistema de advertencia de colisiones
o para encender o apagar el sistema. Su
vehículo recordará estos ajustes en los
siguientes ciclos de llave. Puede cambiar
la sensibilidad del sistema de advertencia
de colisiones a cualquiera de tres ajustes
posibles.  Ver Información general
(página 118).

Nota: Se recomienda que desactive el
sistema de advertencia de colisiones si un
quitanieves u objeto similar está instalado
de tal forma que pueda bloquear el sensor
de radar. Su vehículo recordará el ajuste
seleccionado en los próximos ciclos de llave.

Nota: Cuando sea posible, el fabricante
recomienda usar la configuración de
sensibilidad más alta. Si las advertencias
son demasiado frecuentes, puede reducir
la sensibilidad del sistema. Una sensibilidad
reducida provoca menos advertencias del
sistema y más tardías.  Ver Información
general (página 118).

Sensores obstruidos

E183741

Si aparece un mensaje de sensor
bloqueado en la pantalla de información,
es porque hay tierra, agua o un objeto
obstruyendo el sensor. El sensor se
encuentra detrás de una cubierta próxima
a la rejilla inferior del lado del conductor.
Si alguna cosa bloquea el sensor, el
vehículo no puede ver a través de él y el
sistema de advertencia de colisión no
funcionará. A continuación, se enumeran
las posibles causas para el mensaje de
sensor bloqueado y acciones correctivas.

Acción

Causa

Limpie la cubierta del sensor del radar o

elimine la obstrucción.

La cubierta del sensor del radar en la rejilla

está sucia u obstruida.

Espere un lapso breve. El radar puede

tardar varios minutos en restablecerse

después de eliminada la obstrucción.

La superficie de la cubierta del sensor del

radar está limpia, pero el mensaje perma-

nece en la pantalla.

El sistema de advertencia de colisiones se

desactiva temporalmente. Poco después

de que mejoran las condiciones meteoroló-

gicas, el sistema de advertencia de coli-

siones se reactiva automáticamente.

Lluvia intensa, rocío, nieve o neblina en el

aire interfieren con las señales del radar.

El sistema de advertencia de colisiones se

desactiva temporalmente. Poco después

de que mejoran las condiciones meteoroló-

gicas, el sistema de advertencia de coli-

siones se reactiva automáticamente.

El agua en movimiento, la nieve o el hielo

sobre la superficie del camino interfieren

con las señales del radar.

Limitaciones del sistema

ALERTA

La asistencia del frenado del sistema
de advertencia de colisiones solo
reduce la velocidad de colisión si

primero pisa los frenos. Debe frenar como
lo haría en cualquier situación de frenado
típica.

Debido a la naturaleza de la tecnología de
radar, podría haber ciertos casos en los
que los vehículos no generen advertencias
de colisiones. Dichos casos incluyen:

•

Vehículos detenidos o que se
desplacen a menos de 10 km/h.

•

Peatones u objetos en la vía.

•

Vehículos que se aproximan en el
mismo carril.

•

Condiciones climáticas severas
(consulte la sección que habla de los
sensores obstruidos).

•

La acumulación de residuos sobre la
parrilla, cerca de los faros (consulte la
sección que habla de los sensores
obstruidos).

•

Poca distancia al vehículo de adelante.

•

Movimientos grandes del volante de
dirección y de los pedales (estilo de
conducción muy activo).

Daños en el extremo delantero de su
vehículo pueden alterar el área de
cobertura del sensor del radar. Esto puede
causar advertencias de colisión falsas o
bien su ausencia. Pida a un distribuidor
autorizado que revise el sensor del radar
en cuanto a su cobertura y funcionamiento.