F-250 Light Duty (1999 year). Manual - part 41

Connecting the jumper cables

1. Connect the positive (+) booster cable to the positive (+) terminal of
the discharged battery.

Note: In the illustrations, lightning bolts are used to designate the
assisting (boosting) battery.

2. Connect the other end of the positive (+) cable to the positive (+)
terminal of the assisting battery.

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Roadside emergencies

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3. Connect the negative (-) cable to the negative (-) terminal of the
assisting battery.

4. Make the final connection of the negative (-) cable to an exposed
metal part of the stalled vehicle’s engine, away from the battery and the
carburetor/fuel injection system.

The preferred locations of an exposed metal part (to ground the circuit)
are the alternator mounting brackets or an engine lifting eye. Do not
use fuel lines, engine rocker covers or the intake manifold as grounding
points.

Do not connect the end of the second cable to the negative (-)
terminal of the battery to be jumped. A spark may cause an

explosion of the gases that surround the battery.

5. Be sure that the cables are clear of fan blades, belts and other moving
parts of both engines.

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Roadside emergencies

165

Jump starting

1. Start the engine of the booster vehicle and run the engine at
moderately increased speed.

2. Start the engine of the disabled vehicle.

3. Once the disabled vehicle has been started, run both engines for an
additional three minutes before disconnecting the jumper cables.

Removing the jumper cables

Remove the jumper cables in the reverse order that they were
connected.

1. Remove the jumper cable from the ground metal surface.

2. Remove the jumper cable on the negative (-) connection of the
booster vehicle’s battery.

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Roadside emergencies

166

3. Remove the jumper cable from the positive (+) terminal of the booster
vehicle’s battery.

4. Remove the jumper cable from the positive (+) terminal of the
disabled vehicle’s battery.

After the disabled vehicle has been started and the jumper cables
removed, allow it to idle for several minutes so the engine computer can
relearn its idle conditions.

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Roadside emergencies

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