Ford F-150 (2017). Manual en espanol - parte 64

•

Acelera rápidamente.

•

El camino tiene marcas de carril
deficientes o no tiene ninguna dentro
del campo de visión de la cámara.

•

La cámara está oscura o no puede
detectar las marcas de carril debido a
las condiciones climáticas (por
ejemplo, considerables ángulos solares
o sombras, nieve, lluvia torrencial,
niebla), las condiciones del tránsito
(por ejemplo, estar detrás de un
vehículo grande que bloquea o
ensombrece el carril) o las condiciones
del vehículo (por ejemplo, mala
iluminación de los faros).

Consulte Solución de problemas para
obtener información adicional.

Verde: indica que el sistema se encuentra
disponible o listo para proporcionar
advertencias o intervenciones en el o los
lados indicados.

Amarillo: indica que el sistema está
proporcionando o ha proporcionado
recientemente una intervención de
asistencia de mantenimiento en el carril.

Rojo: indica que el sistema está
proporcionando o ha proporcionado
recientemente una advertencia de alerta
de mantenimiento en el carril.

Solución de problemas

¿Por qué la función no se encuentra disponible (las marcas del carril se muestran de color

gris) si puedo ver las marcas del carril en el camino?

La velocidad del vehículo se encuentra fuera del rango operativo de la función.

El sol se refleja directamente en el lente de la cámara.

Se produce un cambio rápido e intencional de carril.

Está demasiado cerca de la marca del carril.

Maneja a altas velocidades en curvas.

La activación anterior de la función ocurrió dentro del último segundo.

Las marcas del carril son ambiguas (principalmente en zonas en construcción).

Se produce una transición rápida de luz a oscuridad, y viceversa.

Existe una desviación brusca en las marcas del carril.

Se activaron las funciones ABS o AdvanceTrac.

La cámara está obstruida debido a polvo, suciedad, niebla, escarcha o agua en el
parabrisa.

Está manejando demasiado cerca del vehículo adelante del suyo.

Hay una transición entre la ausencia de marcas del carril a presencia de marcas del
carril, y viceversa.

Hay agua acumulada sobre el camino.

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F-150 (TFC) Mexico, esMEX, Edition date: 201611, Second Printing

Ayudas de conducción

¿Por qué la función no se encuentra disponible (las marcas del carril se muestran de color

gris) si puedo ver las marcas del carril en el camino?

Las marcas de carril son apenas visibles (marcas amarillas parciales del carril en caminos
de concreto).

El ancho del carril es demasiado pequeño o demasiado grande.

No se calibró la cámara después de reemplazar el parabrisa.

Está manejando en caminos estrechos y/o de superficie irregular.

El vehículo tiene accesorios, como barredores de nieve.

¿Por qué el vehículo no regresa siempre al medio del carril, como se espera, en el modo

de Asistencia o en el de Asistencia + Alerta?

Vientos laterales fuertes.

Gran peralte del camino.

Caminos de superficie irregular, surcos, caídas de hombrillos.

Colocación desigual de la carga en el vehículo o presión incorrecta de inflado de las
llantas.

Si se intercambiaron las llantas (incluidas las llantas para nieve) o si se modificó la
suspensión.

Accesorios del vehículo, como barredores de nieve o remolques.

SISTEMA DE INFORMACIÓN
DEL PUNTO CIEGO

ALERTA

Para evitar lesiones, NUNCA utilice
el sistema de información de puntos
ciegos como reemplazo del uso de

los espejos interiores y exteriores, y
asegúrese de voltear hacia atrás antes de
cambiar de carril. El sistema de
información de puntos ciegos no es un
reemplazo de una conducción cuidadosa.

E227388

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F-150 (TFC) Mexico, esMEX, Edition date: 201611, Second Printing

Ayudas de conducción

El sistema de información de puntos ciegos
está diseñado para ayudarlo a detectar
vehículos que puedan haber entrado a la
zona de puntos ciegos (A). El área de
detección se encuentra a ambos lados de
su vehículo, dentro del área que abarca
desde los espejos exteriores hasta unos
4 m más allá de la defensa. El sistema está
diseñado para advertirle si ciertos
vehículos ingresan a la zona de puntos
ciegos mientras maneja.

Nota: El sistema de información de puntos
ciegos no evita el contacto con otros
vehículos u objetos. No se detectan
vehículos estacionados, personas, animales
ni infraestructura (rejas, protecciones,
árboles). Solo está diseñado para alertarlo
de vehículos en movimiento en las zonas de
puntos ciegos.

Nota: Cuando un vehículo pasa
rápidamente por la zona de puntos ciegos,
normalmente menos de dos segundos, el
sistema no se activa.

Uso del sistema

El sistema de información de puntos ciegos
se activa cuando arranca el motor y
conduce el vehículo en marcha hacia
adelante a más de 8 km/h.

En el caso de transmisiones automáticas,
el sistema de información de puntos ciegos
permanece activado mientras la
transmisión esté en manejo (D). Si se
cambia a la posición de reversa (R) o
estacionamiento (P), el sistema de
información de puntos ciegos se apaga.
Cuando vuelve a cambiar a manejo (D), el
sistema de información de puntos ciegos
se vuelve a encender cuando conduce el
vehículo por sobre 8 km/h.

En el caso de transmisiones manuales, el
sistema de información de puntos ciegos
permanece activado en todas las
velocidades, excepto en reversa (R).

Nota: En el caso de transmisiones
automáticas, el sistema de información de
puntos ciegos no funciona en reversa (R) ni
en estacionamiento (P).

Mensajes y luces del sistema

E142442

El sistema de información de puntos ciegos
enciende un indicador de alerta de color
ámbar en el espejo externo del lado del
vehículo por donde viene el vehículo que
se aproxima. Cuando el sistema de
información de puntos ciegos alerta sobre
un vehículo y la señal direccional
correspondiente está encendida, el
indicador de alerta del sistema de
información de puntos ciegos destellará
con un nivel de advertencia cada vez
mayor.

El indicador de alerta se atenúa cuando el
sistema detecta oscuridad en la noche.

Nota: El indicador de alerta destella al
mismo tiempo cuando existe una señal de
alerta y la luz direccional está configurada
en ese lado.

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F-150 (TFC) Mexico, esMEX, Edition date: 201611, Second Printing

Ayudas de conducción

Bloqueo del sensor del sistema

ALERTA

Para evitar lesiones, NUNCA utilice
el sistema de información de puntos
ciegos como reemplazo del uso de

los espejos interiores y exteriores, y
asegúrese de voltear hacia atrás antes de
cambiar de carril. El sistema de
información de puntos ciegos no es un
reemplazo de una conducción cuidadosa.

E190708

El sistema usa los sensores de radar que
se ubican dentro de la luz trasera a cada
lado del vehículo. La suciedad, el lodo y la
nieve frente a los sensores o conducir bajo
lluvia intensa pueden producir el deterioro
del sistema. Además, otros tipos de
obstrucciones frente al sensor también
pueden producir el deterioro del sistema.
Esto se conoce como condición de
‘bloqueo’.

Nota: No coloque autoadhesivos en la
defensa ni repare componentes en estas
áreas, ya que esto puede provocar una
disminución en el desempeño del sistema.

Si el sistema detecta una disminución del
desempeño, aparecerá un mensaje de
advertencia de un sensor bloqueado en la
pantalla de información. Además, los
indicadores de alerta del sistema BLIS
permanecerán activados y este ya no
ofrecerá advertencias de vehículos. Puede
eliminar la advertencia de la pantalla de
información, pero los indicadores de alerta
permanecerán iluminados.

Una condición de "bloqueo" se puede
eliminar de dos formas:
•

Después de eliminar el bloqueo frente
a los sensores o cuando disminuya la
intensidad de lluvia/nieve, conduzca
unos cuantos minutos para permitir
que los sensores detecten a los
vehículos que transitan.

•

Realice un ciclo de encendido desde
encendido a apagado y de vuelta.

Nota: Si el vehículo tiene una barra de
arrastre con un módulo de remolque
equipado de fábrica y arrastra un remolque,
los sensores desactivarán automáticamente
el sistema de información de puntos ciegos.
Si el vehículo tiene una barra de arrastre sin
un módulo de remolque equipado de
fábrica, se recomienda desactivar
manualmente el sistema de información de
puntos ciegos. El uso del sistema de
información de puntos ciegos sin el paquete
de arrastre de remolque con puntos ciegos
y con un remolque conectado generará el
desempeño deficiente del sistema.

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