Ford Explorer Sport Trac (2007). Manuel - partie 82

Cette contenance publiée représente la contenance utile du réservoir
telle que la jauge l’indique, plus la réserve de carburant qui existe
lorsque la jauge indique que le réservoir est vide. La capacité indiquée
est la différence entre la quantité de carburant dans le réservoir plein et
le réservoir quand la jauge de carburant indique vide. La réserve à vide
est le faible volume de carburant restant lorsque la jauge indique que le
réservoir est vide.

Le volume de carburant utilisable de la réserve à vide varie et
celui-ci ne doit pas être considéré suffisant pour augmenter
l’autonomie. Quand la jauge indique vide, il peut être impossible
de remplir le réservoir avec un volume de carburant égal à sa
contenance publiée, à cause de cette réserve à vide qui reste dans
le réservoir.

Pour obtenir des résultats constants lorsque vous faites le plein de
carburant :
• Placez le commutateur d’allumage à la position OFF (arrêt) avant de

faire le plein. Si le moteur reste en marche, la lecture sera erronée.

• Remplissez le réservoir au même débit de remplissage (lent - moyen -

rapide) chaque fois que vous faites le plein.

• Lors du remplissage, limitez à deux le nombre de déclenchements

automatiques du pistolet.

• Utilisez toujours une essence ayant l’indice d’octane préconisé.
• Utilisez une essence de bonne qualité, de préférence une marque

nationale réputée.

• Faites toujours le plein de carburant du même côté de la pompe, avec

le véhicule orienté dans la même direction.

• Le véhicule doit également être dans les mêmes conditions de poids,

avec la charge répartie de la même manière.

Vos résultats seront plus précis si vous êtes constant dans votre manière
de faire le plein.

Calcul de la consommation de carburant

1. Remplissez complètement le réservoir de carburant et notez le
kilométrage initial (ou le millage) indiqué par le compteur.

2. Chaque fois que vous faites le plein, notez la quantité de carburant
ajoutée au réservoir (en litres ou en gallons).

3. Après avoir fait le plein au moins trois à cinq fois, refaites le plein et
notez le kilométrage courant au compteur.

Entretien et caractéristiques

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4. Soustrayez le kilométrage initial au compteur du kilométrage courant.

5. Calculez votre consommation à l’aide de l’une des formules suivantes :

Calcul 1 : total des milles parcourus

⫼ total des gallons

consommés.

Calcul 2 : litres consommés

⫻ 100 ⫼ total des kilomètres

parcourus.

Tenez un registre de votre kilométrage et de vos achats de carburant
pendant au moins un mois, en notant le type de conduite (en ville ou sur
autoroute). Ceci vous fournira une estimation plus précise de la
consommation dans les conditions de conduite courantes. De plus, la
tenue d’un registre durant l’été et durant l’hiver vous donnera une idée
de l’effet de la température sur la consommation. En général, la
consommation augmente lorsque la température est basse.

Conduite - bonnes habitudes de conduite et réduction de la
consommation

Lisez attentivement les conseils qui suivent pour acquérir de bonnes
habitudes de conduite et réduire votre consommation de carburant.

Habitudes de conduite
• Une conduite sans heurts et régulière peut améliorer la consommation

de carburant jusqu’à 10 %.

• Une vitesse régulière et soutenue, sans arrêts, donne toujours une

meilleure consommation.

• Le fonctionnement du moteur au ralenti durant de longues périodes

(plus d’une minute) a pour effet de gaspiller le carburant.

• Essayez de prévoir à temps vos arrêts. Le fait de ralentir peut, dans

certains cas, éliminer le besoin de vous arrêter.

• Les accélérations brutales peuvent gaspiller le carburant.
• Ralentissez graduellement.
• Ne faites pas d’excès de vitesse (la conduite à 105 km/h [65 mi/h]

augmente la consommation de 15 % par rapport à la conduite à
88 km/h [55 mi/h]).

• L’emballement du moteur avant son arrêt peut gaspiller du carburant.
• L’utilisation du climatiseur et du dégivreur peut augmenter la

consommation.

• Il est recommandé de désactiver le programmateur de vitesse lors de

la conduite sur route vallonnée, car le passage entre la troisième (3)
et la quatrième (4) vitesse peut augmenter la consommation.

Entretien et caractéristiques

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• Le réchauffement du moteur par temps froid avant le départ n’est pas

nécessaire et peut augmenter la consommation.

• L’appui du pied sur la pédale de frein pendant la conduite peut

augmenter la consommation de carburant.

• Groupez vos sorties pour faire vos courses et, dans la mesure du

possible, évitez la conduite exigeant des arrêts fréquents.

Entretien
• Maintenez les pneus gonflés à la pression préconisée et n’utilisez que

des pneus de dimensions appropriées.

• La conduite d’un véhicule qui présente un alignement des roues

déréglé augmente la consommation.

• Utilisez l’huile moteur recommandée. Consultez la section Lubrifiants

prescrits du présent chapitre.

• Effectuez chacune des interventions d’entretien périodique régulières.

Suivez le programme d’entretien recommandé et les interventions
d’entretien du propriétaire énoncées dans le Calendrier d’entretien
périodique.

Conditions de conduite
• Transporter une lourde charge ou tirer une remorque a pour effet

d’augmenter la consommation de carburant, quelle que soit la vitesse à
laquelle vous roulez.

• Le transport d’une charge inutile peut augmenter la consommation de

carburant (l’autonomie diminue d’environ 0,4 km/L [1 mi/g] pour
chaque charge de 180 kg [400 lb] transportée).

• La pose d’accessoires sur le véhicule (pare-insectes, arceaux de

sécurité ou bandeaux lumineux, marchepieds, porte-skis ou
porte-bagages) augmente la consommation.

• La consommation peut être plus élevée durant les 12 à 16 premiers

kilomètres (8 à 10 milles) de conduite par basse température.

• Il est plus économique de rouler sur route plane que sur route

vallonnée.

• Les boîtes de vitesses contribuent à diminuer la consommation

lorsqu’elles sont dans le rapport le plus élevé et qu’une pression
constante est maintenue sur la pédale d’accélérateur.

• La conduite en mode 4 roues motrices (selon l’équipement) est moins

économique que la conduite en mode 2 roues motrices.

• Relevez les glaces lors de la conduite à grande vitesse.

Entretien et caractéristiques

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Autocollant de l’EPA du pare-brise

Un autocollant de l’EPA (Agence américaine de protection de
l’environnement) doit être apposé sur le pare-brise de chaque nouveau
véhicule. Communiquez avec votre concessionnaire autorisé si cet
autocollant n’a pas été apposé sur votre véhicule. Cet autocollant a pour
but de vous permettre de comparer votre consommation de carburant
avec celle d’autres véhicules.

Il est important de prendre note des chiffres qui apparaissent dans la
case inférieure gauche de l’autocollant apposé sur le pare-brise. Ces
chiffres indiquent la consommation en L/100 km (mi/g) à laquelle vous
pouvez vous attendre dans des conditions de conduite optimales. La
consommation de votre véhicule peut varier selon vos habitudes de
conduite et les conditions.

DISPOSITIFS ANTIPOLLUTION

Votre véhicule est équipé de divers dispositifs antipollution et d’un
catalyseur qui permettent d’assurer la conformité de votre véhicule aux
normes antipollution en vigueur. Pour assurer le bon fonctionnement du
catalyseur et des dispositifs antipollution, respectez les conseils suivants :
• N’utilisez que le type de carburant préconisé.
• Évitez de tomber en panne sèche.
• Ne coupez pas le contact pendant que le véhicule roule, surtout si

vous roulez à haute vitesse.

• Faites effectuer les interventions d’entretien aux intervalles prescrits

dans le Calendrier d’entretien périodique.

Les interventions prescrites dans le Calendrier d’entretien périodique
sont essentielles pour assurer la longévité et le rendement de votre
véhicule et de ses dispositifs antipollution.

Si des pièces autres que des pièces Ford, Motorcraft ou des pièces
homologuées par Ford sont utilisées pour le remplacement ou la
réparation d’éléments impliquant les dispositifs antipollution, ces pièces
doivent être équivalentes aux pièces d’origine Ford en ce qui a trait au
rendement et à la durabilité.

Ne vous stationnez pas, ne faites pas tourner le moteur au
ralenti et ne conduisez pas votre véhicule sur du gazon sec ou

tout autre revêtement de sol sec. Les dispositifs antipollution ont pour
effet d’élever la température du compartiment moteur et de la
tuyauterie d’échappement au point de risquer un incendie sur de tels
sols.

Entretien et caractéristiques

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