Ford Explorer (2018). Manuel - partie 128

Ports USB

E211463

Les ports USB se trouvent soit dans la
console centrale, soit derrière un petit volet
d'accès dans la planche de bord.

Cette fonction permet de brancher des
appareils multimédias USB, des cartes
mémoire, des lecteurs flash ou des clés
USB, et de recharger des appareils si cette
fonction est prise en charge.

Sélectionnez cette option pour activer la
lecture audio depuis votre périphérique
USB.

Apps

Le système prend en charge l'utilisation de
certaines applications audio, comme
iHeartRadio, par l'intermédiaire d'appareils
USB ou compatibles Bluetooth.

Chaque application vous offre différentes
options à l'écran, en fonction de son
contenu.  Voir Applications (page 526).

Information sur la prise en charge
des lecteurs multimédias, des
formats de médias et des
métadonnées

Le système est compatible avec presque
tous les lecteurs multimédias numériques,
y compris les iPod, les iPhone et la plupart
des périphériques USB.

Formats audio pris en charge : MP3, WMA,
WAV, AAC et FLAC.

Extensions de fichiers audio prises en
charge : MP3, WMA, WAV, M4A, M4B, AAC
et FLAC.

Systèmes de fichiers USB pris en charge :
FAT, exFAT et NTFS.

SYNC 3 permet également d'organiser les
médias de votre périphérique USB en
fonction des étiquettes de métadonnées.
Les étiquettes de métadonnées, qui sont
des identificateurs logiciels intégrés dans
vos fichiers multimédias, fournissent des
renseignements sur les fichiers.

Si les étiquettes intégrées dans vos fichiers
multimédias indexés ne renferment
aucune donnée, SYNC 3 peut classer les
étiquettes de métadonnées vides sous
« inconnu ».

SYNC 3 permet d'indexer jusqu'à
50 000 pistes par périphérique USB, pour
un maximum de 10 périphériques.

CLIMATISATION

Appuyez le bouton de climatisation sur
l'écran tactile pour accéder à vos fonctions
de chauffage et climatisation. Selon la
gamme de votre véhicule et l'ensemble
d'options choisi, l'apparence de l'écran de
climatisation peut différer de l'un des
écrans ci-dessous. Il se peut que votre
écran ne contienne pas toutes les
fonctions illustrées.

Nota :  Vous pouvez choisir d'afficher la
température en degrés Fahrenheit ou
Celsius.  Voir Paramètres (page 529).

E223958

Température conducteur : Appuyez sur la flèche vers le haut ou vers le bas
pour régler la température.

A

Volant de direction chauffant

B

Nota : Cette fonction n'intervient qu'à l'établissement du contact.

Touchez cette icône pour activer et désactiver le volant chauffant. Le volant
de direction chauffant se réchauffe à 23 °C (74 °F) en environ 5 minutes à des
températures aussi basses que -20 °C (-4 °F). Le volant conserve une
température d'environ 90 °F (32 °C) et fonctionne indépendamment des sièges
chauffants et autres fonctions de climatisation. La résistance chauffante est
située entre le revêtement en cuir et le noyau en mousse pour produire une
chaleur maximale sans compromettre la sensation du volant.

Nota : Le volant chauffant peut rester activé après le démarrage à distance du
véhicule, selon vos réglages de démarrage à distance. Le volant chauffant peut
aussi s'activer quand vous démarrez le véhicule, s'il était activé à la dernière
coupure du contact.

Remarque : Pour les volants de direction à garniture en bois, la fonction de
chauffage ne chauffe pas le volant entre les positions 10 et 2 heures.

Dégivrage :  Une fenêtre contextuelle apparaît à l'écran pour afficher les options
de dégivrage.

C

DÉGIVRAGE MAX : Appuyez sur cette touche pour maximiser le dégivrage.
L'air est diffusé par les bouches du pare-brise, le ventilateur se règle
automatiquement à la vitesse maximale et la température côté conducteur et
côté passager est réglée au niveau le plus élevé. Vous pouvez utiliser ce réglage
pour désembuer ou dégager le pare-brise d'une mince couche de glace. La
lunette arrière chauffante s'active aussi automatiquement lorsque vous
sélectionnez Dégivrage MAXI.

DÉGIVRAGE :  Répartit l'air entre les bouches de dégivrage du pare-brise et
les bouches de désembuage.

Lunette arrière chauffante : Active et désactive la lunette arrière chauffante.
Voir Glaces et rétroviseurs chauffants (page 155).

AUTO : Appuyez sur cette touche pour passer en mode automatique.
Sélectionnez la température souhaitée à l'aide de la commande de température.
Le système ajuste la vitesse du ventilateur, la répartition de l'air, le
fonctionnement de la climatisation, et sélectionne l'admission d'air extérieur
ou le recyclage de l'air pour réchauffer ou refroidir l'habitacle et maintenir la
température voulue.

D

MARCHE/ARRÊT :  Appuyez sur cette touche pour activer et désactiver le
système. La désactivation de la climatisation empêche l'air extérieur de pénétrer
dans l'habitacle.

E

DUAL : Ce bouton s'allume lorsque les commandes du passager sont actives.
Pour désactiver et lier la température côté passager à celle côté conducteur,
appuyez sur la touche DEUX ZONE.

F

Nota : La température côté passager et l'indication DUAL s'activent
automatiquement lorsque vous-même, ou le passager, réglez la température
passager.

Température passager : Appuyez sur la flèche vers le haut ou vers le bas pour
régler la température.

G

VITESSE DU VENTILATEUR :  Appuyez sur la flèche vers le haut ou vers le
bas pour augmenter ou diminuer le volume d'air qui circule dans l'habitacle.

H

Nota : Vous ne pouvez pas régler la vitesse du ventilateur quand le système
est en mode AUTO ou A/C MAX.

Arrière : Une fenêtre contextuelle apparaît à l'écran pour afficher les options
de commande arrière.

I

Touchez l'icône de marche/arrêt pour activer ou désactiver les fonctions de
commande de climatisation arrière.

Appuyez sur Commande arrière pour permettre aux passagers des sièges
arrière de régler les paramètres de climatisation arrière. Appuyez de nouveau
sur cette touche pour empêcher les passagers de modifier les paramètres. La
commande arrière se désactive automatiquement lorsque vous utilisez l'écran
tactile pour régler les paramètres de climatisation arrière.

Si votre véhicule est équipé des commandes de climatisation arrière,
sélectionnez Auto pour synchroniser les paramètres de climatisation arrière
aux paramètres automatiques du conducteur.

Appuyez sur les flèches vers le haut et vers le bas pour régler la température.

Commandes manuelles de répartition de l'air : Sélectionnez ces commandes
individuellement, ensemble ou avec le dégivrage pour diriger le débit d'air vers
la zone désirée.

J

Planche de bord : Répartit l'air entre les bouches de la planche de bord.

Plancher : Répartit l'air entre les bouches de désembuage, les bouches du
plancher et les bouches de plancher des sièges arrière.

A/C : Une fenêtre contextuelle apparaît à l'écran pour afficher les options de
climatisation.

K

A/C MAX :  Appuyez sur cette touche pour activer et maximiser le
refroidissement. La température sur les côtés du conducteur et du passager
est réglée au niveau le plus bas (LO), l'air recyclé est diffusé par les bouches
d'air de la planche de bord, la climatisation se met automatiquement en fonction
et le ventilateur se règle automatiquement à la vitesse maximale.

A/C : Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver la climatisation.
Utilisez la climatisation avec le recyclage de l'air pour améliorer le rendement
et l'efficacité du refroidissement.

Nota : Dans certaines conditions (par exemple, dégivrage maximal), le
compresseur de climatiseur peut continuer de fonctionner même si vous
désactivez la climatisation.

Recyclage de l'air : Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver le
recyclage de l'air. Lorsque le recyclage de l'air est activé, il peut réduire le temps
nécessaire pour refroidir l'habitacle (lorsqu'il est utilisé avec la climatisation)
et empêcher également les odeurs désagréables de pénétrer dans l'habitacle.

Remarque : L'air recirculé peut passer automatiquement hors fonction (ou le
système peut empêcher son activation) dans tous les modes de circulation
d'air sauf MAX A/C (climatisation maximale) pour réduire la formation de buée.
Il peut aussi être automatiquement activé et désactivé en modes de débit d'air
Planche de bord ou Planche de bord et plancher par temps chaud afin
d'améliorer l'efficacité de refroidissement.