Ford Explorer (2018). Manuel - partie 39

Recyclage de l'air : Appuyez sur cette touche pour alterner entre air extérieur
et air recyclé. L'air actuellement dans l'habitacle est recirculé. L’utilisation de
ce mode permet de refroidir plus rapidement l’habitacle et aide également à
empêcher les odeurs désagréables de pénétrer dans l’habitacle.

C

Remarque : La recirculation de l'air peut se désactiver (ou ne pas s'activer)
dans tous les modes sauf MAX A/C afin de réduire le risque de formation de
buée ou d'améliorer l'efficacité de refroidissement.

DUAL : Appuyez sur ce bouton pour activer la commande de température du
côté passager du véhicule. Lorsque la zone DUAL est désactivée, les paramètres
de température côté passager sont identiques à ceux côté conducteur.

D

Sièges chauffants : Appuyez sur ce bouton pour activer et désactiver les
sièges chauffants.  Voir Sièges chauffants (page 172).

E

Commande de température côté passager : Permet de régler la température
du côté passager.

F

Sièges à régulation de température : Appuyez sur cette touche pour activer
et désactiver les sièges à régulation de température.

G

Commande de vitesse du ventilateur : Permet de régler le volume d’air qui
circule dans l’habitacle.

H

Marche/arrêt : Appuyez sur cette touche pour activer et désactiver le système.
Lorsque le système est hors fonction, l'air extérieur n'est pas admis dans le
véhicule.

I

Commande de température côté conducteur : Permet de régler la
température du côté conducteur. Cette commande permet également de régler
la température de l'air du côté passager lorsque vous désactivez le mode de
régulation à deux zones.

J

Lunette arrière chauffante : Appuyez pour activer et désactiver la lunette
arrière chauffante.  Voir Glaces et rétroviseurs chauffants (page 155).

K

Dégivrage : Appuyez pour distribuer l'air par les bouches d'air et de désembuage
du pare-brise. La diffusion de l'air, vers les bouches d'air de la planche de bord
et du plancher, se désactive. Vous pouvez aussi utiliser ce réglage pour
désembuer le pare-brise et éliminer une mince couche de glace.

L

Dégivrage MAX : Appuyez sur cette touche pour activer le dégivrage. La
régulation de la température du côté passager ou conducteur étant réglée à
HI, l’air est diffusé par les bouches du pare-brise, la climatisation se met en
fonction et le ventilateur se règle à la vitesse maximale. Vous pouvez aussi
utiliser ce réglage pour désembuer le pare-brise et éliminer une mince couche
de glace. La lunette arrière chauffante s’active aussi lorsque vous sélectionnez
le dégivrage maximal.

M

Nota : Pour éviter l'embuage des glaces, il n'est pas possible de sélectionner
l'air recirculé lorsque le dégivrage maximal est activé.

AUTO : Appuyez pour activer le fonctionnement automatique. Réglez à la
température voulue. Le système ajuste la vitesse du ventilateur, la répartition
de l’air, le fonctionnement de la climatisation et l’admission d’air extérieur ou
la recirculation de l’air pour réchauffer ou refroidir l’habitacle et maintenir la
température sélectionnée. Vous pouvez aussi désactiver le mode à deux zones
en appuyant sur cette touche pendant plus de deux secondes.

N

CONSEILS SUR LA
RÉGULATION DE LA
TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE

Conseils généraux

Nota :  L'utilisation prolongée de l'air
recyclé peut embuer les glaces.

Nota :  Vous pourrez ressentir un peu d'air
au niveau des bouches du plancher quel que
soit le réglage de répartition d'air.

Nota :  Pour réduire l'accumulation
d'humidité dans le véhicule, ne mettez pas
le système hors fonction et ne laissez pas
l'air recyclé continuellement en fonction
durant la conduite.

Nota :  Ne placez pas sous les sièges avant
des objets qui pourraient nuire à la
circulation de l'air vers les sièges arrière.

Nota :  Enlevez toute accumulation de
neige, de glace ou de feuilles qui pourrait
obstruer la prise d'air extérieur à la base du
pare-brise.

Nota :  Pour atteindre plus rapidement une
température confortable par temps chaud,
conduisez avec les glaces ouvertes jusqu'à
ce que de l'air froid sorte des bouches d'air.

Commande manuelle de
chauffage-climatisation

Nota :  Pour réduire la formation de buée
sur le pare-brise par temps humide, réglez
la commande de répartition de l'air en
position des bouches du pare-brise.

Commande automatique de
chauffage-climatisation

Nota :   Il n'est pas nécessaire d'effectuer
de réglages lorsque l'habitacle est
extrêmement chaud ou extrêmement froid.
Le système apporte automatiquement les
réglages nécessaires pour réchauffer ou
refroidir l'habitacle à la température
sélectionnée le plus rapidement possible.
Les bouches d'air de la planche de bord et
latérales doivent être complètement
ouvertes pour que le système soit efficace.

Nota :  Si vous sélectionnez AUTO par
temps froid, le système dirige le flux d'air
vers les bouches du pare-brise et des glaces
latérales. En plus, le ventilateur risque de
tourner plus lentement jusqu'à ce que le
moteur soit chaud.

Nota :  Si vous sélectionnez AUTO alors
qu'il fait chaud à l'extérieur et dans
l'habitacle, le système sélectionne
automatiquement l'air recirculé pour
maximiser le refroidissement de l’habitacle.
Le ventilateur peut également tourner plus
lentement jusqu'à ce que l'air refroidisse.

Chauffage rapide de l'habitable

la climatisation automatique

Commande manuelle de climatisation

Appuyez sur la touche AUTO.

Réglez la vitesse du ventilateur au
réglage le plus élevé.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu.

Réglez la commande de température sur
le réglage de chaleur maximale.

2

Orientez l'air vers le plancher avant au
moyen des boutons de répartition d'air.

3

Réglages recommandés pour le chauffage

la climatisation automatique

Commande manuelle de climatisation

Appuyez sur la touche AUTO.

Réglez la vitesse du ventilateur à la
valeur centrale.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu. Utilisez 22°C (72°F)
comme point de départ, puis ajustez le
réglage en fonction des besoins.

Réglez la commande de température à
la position de chauffage intermédiaire.

2

Orientez l'air vers le plancher avant au
moyen des boutons de répartition d'air.

3

Refroidissement rapide de l'habitacle

la climatisation automatique

Commande manuelle de climatisation

Sélectionnez MAX A/C.

Sélectionnez MAX A/C.

1

Conduisez avec les fenêtres ouvertes
jusqu'à ce que l'air des bouches d'air soit
frais.

2

Réglages de refroidissement recommandés

la climatisation automatique

Commande manuelle de climatisation

Appuyez sur la touche AUTO.

Réglez la vitesse du ventilateur à la
valeur centrale.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu. Utilisez 22°C (72°F)
comme point de départ, puis ajustez le
réglage en fonction des besoins.

Réglez la commande de température au
point intermédiaire des réglages de fraî-
cheur.

2

Orientez l'air vers la planche de bord au
moyen des boutons de répartition d'air.

3

Désembuage des glaces latérales par temps froid

la climatisation automatique

Commande manuelle de climatisation

Appuyez sur le bouton de dégivrage.

Orientez l'air vers le pare-brise avant au
moyen des boutons de répartition d'air.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu. Utilisez 22°C (72°F)
comme point de départ, puis ajustez le
réglage en fonction des besoins.

Appuyez sur la touche A/C.

2

Réglez la commande de température au
réglage voulu.

3

Réglez la vitesse du ventilateur au
réglage le plus élevé.

4