Ford Explorer (2017). Manual en espanol - parte 81
Los grados de tracción de mayor a menor
son AA, A, B, y C. La clasificación
representa la capacidad de la llanta para
detener el vehículo sobre pavimento
mojado, medida en condiciones
controladas establecidas en la norma
gubernamental en superficies de prueba
de asfalto y concreto de características
específicas. Una llanta tipo C puede tener
un desempeño de tracción deficiente.
Temperatura A B C
ALERTA
El grado de temperatura para esta
llanta se establece con la llanta
debidamente inflada y no
sobrecargada. La velocidad excesiva, la
falta de aire o la carga excesiva, ya sea por
separado o en combinación, pueden
causar el calentamiento progresivo y una
posible falla de las llantas.
Las clases de temperatura son A (la más
alta), B y C, las cuales representan la
resistencia de la llanta a la generación de
calor y su capacidad de disiparlo cuando
se prueban en condiciones controladas en
una rueda de prueba de laboratorio
especificada. Una temperatura alta
prolongada puede hacer que el material
de la llanta se degrade y reducir su vida
útil. Una temperatura excesiva puede
provocar fallas repentinas de la llanta. La
clase C corresponde a un nivel de
rendimiento que deben cumplir todas las
llantas de vehículos de pasajeros de
acuerdo con la Norma Federal de
Seguridad para Vehículos a Motor N° 139.
Las clases B y A representan niveles de
rendimiento de la rueda en pruebas de
laboratorio más altos que el mínimo
exigido por la ley.
Glosario de terminología de llantas
*Etiqueta de llantas: una etiqueta que
muestra los tamaños de llantas del
equipamiento original, la presión de inflado
recomendada y el peso máximo que puede
transportar el vehículo.
*Número de identificación de la llanta
(TIN): número en el costado de cada
llanta que proporciona información acerca
de la marca de la llanta y de la planta del
fabricante, el tamaño de la llanta y la fecha
de fabricación. Conocido también como
código DOT.
*Presión de inflado: medida de la
cantidad de aire en la llanta.
*Carga estándar: clase de llantas, de los
tipos P-metric y Metric, diseñada para
resistir su capacidad máxima de carga
cuando están infladas según la presión
establecida. Por ejemplo: para llantas
P-Metric 2,4 bar y para llantas Metric
2,5 bar. Si aumenta la presión de inflado
más allá de esta medida, no aumentará la
capacidad de transporte de carga de las
llantas.
*Carga extra: una clase de llantas, de los
tipos P-metric y Metric, diseñada para
soportar cargas máximas mayores cuando
están infladas a 2,9 bar. Si aumenta la
presión de inflado más allá de esta
medida, no aumentará la capacidad de
transporte de carga de las llantas.
*kPa: kilopascales, unidad de presión del
aire del sistema métrico.
*PSI: libras por pulgada cuadrada, una
unidad de presión de aire del sistema
estándar estadounidense.
*Presión de inflado de llantas en frío:
presión de la llanta cuando el vehículo ha
estado quieto y no expuesto directamente
al sol durante una hora o más y antes de
que el vehículo se conduzca por 1,6 km.