Ford Explorer (2017). Manual en espanol - parte 74

Si arrastra un remolque con su vehículo, el
motor del vehículo puede temporalmente
alcanzar una temperatura superior durante
condiciones de funcionamiento de alta
intensidad, como ascender en una
pendiente prolongada o pronunciada con
temperaturas ambiente elevadas.

En esas situaciones, observará que el
indicador de temperatura del refrigerante
se mueve hacia la zona roja y aparecerá
un mensaje en la pantalla de información.

Puede notar una disminución en la
velocidad del vehículo ocasionada por una
potencia reducida del motor. A fin de
administrar la temperatura del refrigerante
de motor: El vehículo puede entrar en este
modo si tienen lugar determinadas
condiciones de alta temperatura y carga
alta. La cantidad de reducción de la
velocidad depende de la carga del
vehículo, la pendiente y la temperatura
ambiente. Si ocurre lo anterior, no necesita
salirse del camino. Puede seguir
manejando el vehículo.

El aire acondicionado podría encenderse
y apagarse automáticamente durante
condiciones extremas de funcionamiento
a fin evitar el sobrecalentamiento del
motor. Cuando la temperatura del
refrigerante disminuye a una temperatura
normal de operación, el aire acondicionado
se activará.

Si el indicador de temperatura del
refrigerante se mueve completamente
hasta la zona roja o si aparecen los
mensajes de advertencia de temperatura
del refrigerante o servicio del motor a la
brevedad en la pantalla de información,
realice lo siguiente:

1.

Detenga el vehículo lo más pronto
posible en un área segura y cambie la
transmisión a estacionamiento (P).

2. Deje el motor funcionando hasta que

la aguja del indicador de temperatura
del refrigerante vuelva a la posición
normal. Si la temperatura no baja
después de varios minutos, realice los
demás pasos.

3. Apague el motor y espere que se enfríe.

Revise el nivel de refrigerante.

4. Si el nivel de refrigerante está en la

marca mínima o por debajo de esta,
agregue inmediatamente refrigerante
prediluido.

5. Si el nivel de refrigerante es normal,

vuelva a arrancar el motor y continúe.

VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DE
LA TRANSMISIÓN
AUTOMÁTICA - 3.5L DURATEC

ALERTA

No utilice aditivos, tratamientos ni
productos de limpieza
complementarios para el fluido de

la transmisión. El uso de dichos productos
podría afectar el funcionamiento de la
transmisión y provocar daños a sus
componentes internos.

La transmisión del vehículo no consume
fluido. Sin embargo, si la transmisión se
resbala o cambia levemente, debe revisar
el nivel de fluido. Si observa alguna señal
de fuga de fluido, comuníquese con un
distribuidor autorizado.

Revisión del nivel del fluido de la
transmisión

ALERTA

La varilla indicadora y los
componentes circundantes están
calientes. Utilice guantes al mover

los componentes y revisar el nivel del fluido
de la transmisión. De no seguir esta
advertencia, se podrían producir lesiones
personales graves.

Solo revise el nivel del fluido de la
transmisión cuando el motor esté a una
temperatura de operación normal de 82°C
a 93°C. La temperatura de operación
normal se alcanza luego de conducir
aproximadamente 30 km.

E190273

A

B

Mínimo.

A

Máximo.

B

Nota: revise el nivel del fluido con el motor
en funcionamiento y la transmisión en
estacionamiento (P).

1.

Asegúrese de que el vehículo esté
sobre una superficie horizontal.

2. Gire la tapa del fluido de la transmisión

automática a la izquierda.  Ver
Revisión del compartimiento del
motor (página 292).

3. Quite la tapa y la varilla indicadora de

nivel y límpiela con un trapo limpio que
no deje pelusas. Vuelva a colocar la
tapa y la varilla indicadora de nivel, y
quítelas nuevamente para comprobar
el nivel del fluido.

4. Asegúrese de que el nivel del fluido

esté entre las marcas MIN y MAX. si el
nivel del fluido está en la marca MIN,
agregue fluido de inmediato. Consulte
Adición de fluido de la transmisión.

5. Vuelva a colocar la tapa y la varilla

indicadora de nivel del fluido de la
transmisión automática. Gire a la
derecha hasta que sienta una fuerte
resistencia.

Nivel de fluido bajo

Si el nivel de fluido está dentro del rango
mínimo (por debajo del punto A), agregue
el fluido de la especificación correcta, el
cual debe estar dentro del área de la
marca cuadriculada.  Ver Capacidades y
especificaciones (página 353).

Nota: Si el nivel del fluido está por debajo
del rango mínimo, no conduzca el vehículo.
Un nivel de fluido bajo puede dañar la
transmisión.

Nivel de fluido correcto

Si el nivel del fluido está dentro del área
de la marca cuadriculada (entre los puntos
A y B), no agregue fluido.

Nivel de fluido alto

Si el nivel del fluido está por encima del
rango máximo (sobre el punto B), podría
ser necesario quitar fluido. Los niveles altos
de aceite podrían ser producto de un
sobrecalentamiento. Si ha utilizado el
vehículo a altas velocidades, ha arrastrado
un remolque o ha estado en el tráfico de
la ciudad con clima caluroso, deje que el
vehículo se enfríe durante un mínimo de
30 minutos antes de volver a comprobar
el nivel.

Nota: una condición de llenado en exceso
puede dañar la transmisión.

Adición de fluido de la
transmisión

*

1.

Gire la tapa del fluido de la transmisión
automática a la izquierda.

2. Quite la tapa y la varilla indicadora de

nivel y límpiela con un trapo limpio que
no deje pelusas.

3. Agregue solo un fluido que cumpla con

las especificaciones de Ford.  Ver
Capacidades y especificaciones
(página 353).  Vierta el fluido
directamente en el orificio de la tapa y
la varilla indicadora de nivel de fluido
de la transmisión automática.

4. Vuelva a colocar la tapa y la varilla

indicadora de nivel, y quítelas
nuevamente para comprobar el nivel
del fluido.

5. Asegúrese de que el nivel del fluido

esté entre las marcas MIN y MAX.

6. Vuelva a colocar la tapa y la varilla

indicadora de nivel del fluido de la
transmisión automática. Gire a la
derecha hasta que sienta una fuerte
resistencia.

*

Vehículos con motor EcoBoost

ALERTA

No ponga en marcha el motor con el
filtro de aire desconectado.

1.

Afloje la abrazadera que sostiene el
conjunto del filtro de aire a la
manguera de hule.

2. Quite los tornillos que aseguran el

ensamble del filtro de aire.

3. Levante el ensamble del filtro de aire

para desenganchar los pasadores de
ubicación.

4. Gire levemente el ensamble del filtro

de aire a la izquierda.

5. Compruebe el nivel del fluido de la

transmisión.

6. Instale el ensamble de filtro de aire en

orden inverso. Apriete los tornillos que
aseguran el ensamble del filtro de aire
hasta que sienta una fuerte resistencia.

VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DE
FRENOS

AVISOS

No utilice un líquido que no sea el
líquido de frenos recomendado pues
reducirá la eficiencia de los frenos.

El uso de un líquido que no sea el
recomendado podría provocar la pérdida
de control del vehículo, lesiones personales
graves o la muerte.

Use solo líquido de frenos de un
contenedor sellado. La
contaminación con polvo, agua,

productos del petróleo u otros materiales
puede provocar daños o fallas en el
sistema de frenos. Si no cumple con esta
advertencia, podría provocar la pérdida de
control del vehículo, lesiones personales
graves o la muerte.

AVISOS

No permita que le caiga fluido en la
piel u ojos. Si esto sucede, enjuague
de inmediato las áreas afectadas

con abundante agua y consulte a su
médico.

Un nivel de líquido entre las líneas
MAX y MIN está dentro del rango de
funcionamiento normal y no hay

necesidad de agregar líquido. El nivel de
un líquido que no está en el rango normal
de funcionamiento puede poner en riesgo
el rendimiento del sistema. Haga que
revisen el vehículo inmediatamente.

E170684

A fin de evitar la contaminación del líquido,
la tapa del depósito debe permanecer en
su lugar y completamente apretada, a
menos que esté agregando líquido.

Solo use líquido que cumpla con las
especificaciones de Ford.

COMPROBACIÓN DEL FLUIDO
DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA

Su vehículo está equipado con un sistema
de dirección hidráulica eléctrica (EPS). No
existe un depósito de líquido que revisar ni
rellenar.

COMPROBACIÓN DEL FLUIDO
DEL LAVADOR

ALERTA

Si hace funcionar el vehículo a
temperaturas inferiores a 5 °C
(40 °F), use líquido lavaparabrisas

con protección anticongelante. No usar
líquido lavaparabrisas con protección
anticongelante en climas fríos puede
producir una visión difusa a través del
parabrisas y aumentar el riesgo de lesiones
o de accidentes.

Nota: Los sistemas de lavadores delantero
y trasero se abastecen desde el mismo
depósito.

Agregue líquido en el depósito si el nivel
está bajo. Use sólo un líquido
lavaparabrisas que cumpla con las
especificaciones de Ford.

Es probable que las normas estatales o
locales de compuestos orgánicos volátiles
restrinjan el uso de metanol, un aditivo
anticongelante común para
lavaparabrisas. Los líquidos lavaparabrisas
que contienen agentes anticongelantes
sin metanol sólo se deben usar si brindan
una protección ante clima frío sin dañar el
acabado de la pintura del vehículo, las
hojas de los limpiadores ni el sistema del
lavador.