Ford Excursion (2005 year). Manual - part 28

Reasons given...

Consider...

“Safety belts don’t work”

Safety belts, when used properly,
reduce risk of death to front seat
occupants by 45% in cars, and by
60% in light trucks.

“Traffic is light”

Nearly 1 of 2 deaths occur in
single-vehicle crashes, many when
no other vehicles are around.

“Belts wrinkle my clothes”

Possibly, but a serious crash can do
much more than wrinkle your clothes,
particularly if you are unbelted.

“The people I’m with don’t
wear belts”

Set the example, teen deaths occur 4
times more often in vehicles with
TWO or MORE people. Children and
younger brothers/sisters imitate
behavior they see.

“I have an air bag”

Air bags offer greater protection when
used with safety belts. Frontal airbags
are not designed to inflate in rear and
side crashes or rollovers.

“I’d rather be thrown clear”

Not a good idea. People who are
ejected are 40 times more likely
to DIE. Safety belts help prevent
ejection, WE CAN’T “PICK OUR
CRASH”.

Do not sit on top of a buckled safety belt to avoid the Belt
Minder chime. Sitting on the safety belt will increase the risk of

injury in an accident. To disable (one-time) or deactivate the Belt
Minder feature please follow the directions stated below.

One time disable
Any time the safety belt is buckled and then unbuckled during an
ignition ON cycle, the BeltMinder will be disabled for that ignition cycle
only.
Deactivating/activating the BeltMinder feature
Read steps 1 - 5 thoroughly before proceeding with the
deactivation/activation programming procedure.

Seating and Safety Restraints

114

The BeltMinder feature can be deactivated/activated by performing the
following procedure:

Before following the procedure, make sure that:
• the parking brake is set
• the gearshift is in P (Park) (automatic transmission)
• the ignition switch is in the OFF position
• all vehicle doors are closed
• the driver’s safety belt is unbuckled
• the parklamps/headlamps are in OFF position

To reduce the risk of injury, do not deactivate/activate the Belt
Minder feature while driving the vehicle.

1. Turn the ignition switch to the RUN (or ON) position. (DO NOT
START THE ENGINE)

2. Wait until the safety belt warning light turns off. (Approximately 1
minute)
• Step 3 must be completed within 60 seconds after the safety belt

warning light turns off.

3. Buckle then unbuckle the safety belt 9 times, ending with the safety
belt in the unbuckled state.
• After step 3 is complete, the safety belt warning light will be turned

on for 3 seconds.

• If step 4 does not occur within 10 seconds at the end of step 3,

Beltminder will automatically exit programming mode without
changing its enable status.

4. Within 10 seconds of the light turning on, buckle then unbuckle the
safety belt.
• This will disable the BeltMinder feature if it is currently enabled. As

confirmation, the safety belt warning light will flash 4 times per
second for 3 seconds.

• This will enable the BeltMinder feature if it is currently disabled. As

confirmation, the safety belt warning light will flash 4 times per
second for 3 seconds, followed by 3 seconds with the light off, then
followed by the safety belt warning light flashing 4 times per second
for 3 seconds again.

5. After receiving confirmation, the deactivation/activation procedure is
complete.

Seating and Safety Restraints

115

Safety belt extension assembly

If the safety belt is too short when fully extended, there is a 8 inch (20
cm) safety belt extension assembly that can be added (part number
611C22). This assembly can be obtained from your dealer at no cost.

Use only extensions manufactured by the same supplier as the safety
belt. Manufacturer identification is located at the end of the webbing on
the label. Also, use the safety belt extension only if the safety belt is too
short for you when fully extended.

Do not use extensions to change the fit of the shoulder belt
across the torso.

Safety belt maintenance

Inspect the safety belt systems periodically to make sure they work
properly and are not damaged. Inspect the safety belts to make sure
there are no nicks, tears or cuts. Replace if necessary. All safety belt
assemblies, including retractors, buckles, front seat belt buckle
assemblies, buckle support assemblies (slide bar-if equipped), shoulder
belt height adjusters (if equipped), shoulder belt guide on seatback (if
equipped), child safety seat LATCH and tether anchors, and attaching
hardware, should be inspected after a collision. Ford Motor Company
recommends that all safety belt assemblies in use in vehicles involved in
a collision be replaced. However, if the collision was minor and a
qualified technician finds that the belts do not show damage and
continue to operate properly, they do not need to be replaced. Safety
belt assemblies not in use during a collision should also be inspected and
replaced if either damage or improper operation is noted.

Failure to inspect and if necessary replace the safety belt
assembly under the above conditions could result in severe

personal injuries in the event of a collision.

Refer to Interior in the Cleaning chapter.

Seating and Safety Restraints

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AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)

Important SRS precautions

The SRS is designed to work with
the safety belt to help protect the
driver and right front passenger
from certain upper body injuries. Air
bags DO NOT inflate slowly; there is
a risk of injury from a deploying air
bag.

All occupants of the vehicle, including the driver, should always
properly wear their safety belts, even when an air bag

supplemental restraint system (SRS) is provided.

Always transport children 12 years old and under in the back
seat and always properly use appropriate child restraints.

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
recommends a minimum distance of at least 10 inches (25 cm)

between an occupant’s chest and the driver air bag module.

Seating and Safety Restraints

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