Ford Excursion (2001). Manuel - partie 48

IDENTIFICATION DES ÉLÉMENTS DU COMPARTIMENT MOTEUR

Moteurs à essence V8 5.4L/V10 6.8L

Reportez-vous au Supplément au guide du propriétaire pour le
moteur diesel turbo à injection directe Power Stroke 7.3L pour
connaître l’emplacement des composants du moteur diesel.

1. Batterie

2. Bouchon de remplissage d’huile moteur

3. Jauge d’huile de boîte de vitesses

4. Jauge d’huile moteur

5. Réservoir de liquide de frein

6. Boîtier de distribution électrique

7. Réservoir de liquide de direction assistée

8. Filtre à air

9. Vase d’expansion

10. Réservoir du liquide de lave-glace du pare-brise

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Entretien et soins

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HUILE MOTEUR

Vérification du niveau d’huile moteur

Reportez-vous au Calendrier d’entretien périodique pour les intervalles
requis.

1. Stationnez le véhicule sur une surface horizontale.

2. Coupez le contact et attendez quelques minutes que l’huile se dépose
dans le carter inférieur.

3. Serrez le frein de stationnement et assurez-vous que le levier sélecteur
est en position de stationnement (P).

4. Ouvrez le capot. Protégez-vous de la chaleur du moteur.

5. Repérez la jauge d’huile moteur
et retirez-la avec précaution.

6. Essuyez la jauge. Engagez-la à fond dans son tube et retirez-la à
nouveau.
• Si le niveau se situe entre les repères MIN et MAX, le niveau est

bon. N’AJOUTEZ PAS D’HUILE.

MIN

MAX

Entretien et soins

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• Si le niveau n’atteint pas le

repère MIN, ajoutez la quantité
d’huile nécessaire pour qu’il se
situe entre les repères MIN et
MAX.

• Si le niveau dépasse le repère MAX, des dommages au moteur

risquent de se produire. L’excès d’huile doit être vidangé par un
technicien qualifié.

7. Replacez la jauge et assurez-vous qu’elle repose à fond dans son tube.

Appoint du niveau d’huile

1. Vérifiez le niveau d’huile moteur. Pour de plus amples renseignements,
reportez-vous à la rubrique Vérification du niveau d’huile du présent
chapitre.

2. Si le niveau n’est pas dans la plage normale, n’ajoutez que de l’huile
moteur homologuée et de viscosité préconisée. Retirez le bouchon et
versez l’huile par l’orifice de remplissage à l’aide d’un entonnoir.

3. Vérifiez à nouveau le niveau de l’huile et assurez-vous qu’il ne dépasse
pas le repère FULL sur la jauge d’huile du moteur.

4. Replacez la jauge et assurez-vous qu’elle repose à fond dans son tube.

5. Revissez le bouchon de remplissage d’huile en le tournant dans le sens
des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que trois déclics se fassent
entendre ou qu’il arrive en butée.

Pour éviter les pertes d’huile, NE CONDUISEZ PAS avec la jauge
et/ou le bouchon de remplissage déposés.

Entretien et soins

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Huiles moteur et filtres recommandés

Recherchez cette étiquette
d’homologation.

L’huile moteur SAE 5W-20 est recommandée.

Utilisez uniquement une huile homologuée pour les moteurs à essence
par l’American Petroleum Institute (API). Utilisez de l’huile Motorcraft
(référence : XO–5W20–QSP aux États-Unis) ou une huile équivalente
correspondant à la norme Ford WSS-M2C153–H. L’huile SAE 5W-20
correspond aux exigences de qualité d’huile de votre moteur pour
lui assurer une meilleure consommation de carburant et un
rendement optimal.

N’utilisez jamais d’additifs ou de produits de traitement de l’huile ou du
moteur. Ces produits sont inutiles et peuvent, dans certains cas,
entraîner des dommages au moteur qui ne seraient pas couverts par la
garantie de votre véhicule.

Vidangez l’huile moteur et remplacez le filtre aux intervalles
recommandés dans le Calendrier d’entretien périodique.

Les filtres à huile Ford montés à l’usine et ceux vendus sous la marque
Motorcraft sont prévus pour assurer une protection supérieure et de
longue durée. L’emploi d’un filtre à huile qui n’est pas conforme aux
normes de matériaux et de conception préconisées par Ford peut
provoquer des bruits du moteur au démarrage ou des cognements.

Pour la protection du moteur de votre véhicule, nous recommandons
l’emploi de filtres Motorcraft (ou toute autre marque conforme aux
normes Ford).

Entretien et soins

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