Ford Escort (1999). Manuel - partie 41

essence de bonne qualité ayant l’indice d’octane préconisé, de préférence
d’une marque nationale réputée.

Bien que ce point puisse sembler sans importance, il est préférable,
chaque fois que vous faites le plein, de le faire du même côté de la
pompe avec le véhicule orienté dans la même direction. Le véhicule doit
être également dans les mêmes conditions de poids avec la charge
répartie de la même manière. En d’autres termes, c’est la régularité dans
la manière de faire le plein qui donne les meilleurs résultats. Ces conseils
sont également valables pour la rubrique qui traite du calcul de la
consommation.

Calcul de la consommation

1. Faites le plein du réservoir de carburant et notez le kilométrage au
compteur.

2. Notez la quantité de carburant (en litres ou en gallons) ajoutée au
réservoir chaque fois que vous vous arrêtez dans une station-service.

3. Après avoir consommé trois à cinq réservoirs, faites le plein et notez le
kilométrage au compteur.

4. Calculez votre consommation à l’aide de l’une des formules suivantes :

Litres consommés x 100

4 Total des kilomètres parcourus.

Total des milles parcourus

4 Total des gallons consommés.

Tenez un registre de votre kilométrage et de vos achats de carburant
pendant au moins un mois (conduite en ville ou sur route) pour obtenir
une estimation plus précise de la consommation. De plus, la tenue d’un
registre durant l’été et l’hiver vous donnera une idée de l’effet de la
température sur la consommation. En général, la consommation
augmente lorsque la température est basse.

Conduite — Bonnes habitudes de conduite et réduction de la
consommation

Lisez attentivement les conseils qui suivent pour acquérir de bonnes
habitudes de conduite et réduire votre consommation de carburant.

Habitudes de conduite

• Une conduite souple et régulière peut améliorer la consommation

jusqu’à 10 %.

• Une vitesse régulière et soutenue donne toujours une meilleure

consommation.

Entretien et soins

164

• Le fonctionnement du moteur au ralenti durant de longues périodes

(plus d’une minute) a pour effet de gaspiller le carburant.

• Essayez de prévoir à temps vos arrêts. Le fait de ralentir peut, dans

certains cas, éliminer le besoin de freiner.

• Les accélérations brutales gaspillent le carburant.
• Ralentissez graduellement.
• Ne faites pas d’excès de vitesse (la conduite à 100 km/h [65 mi/h]

augmente la consommation de 15 % par rapport à la conduite à
90 km/h [55 mi/h]).

• L’emballement du moteur avant de l’arrêter gaspille du carburant.
• L’utilisation du climatiseur et du dégivreur augmente la consommation.
• L’utilisation du programmateur de vitesse peut améliorer la

consommation. Le programmateur de vitesse maintient la vitesse
régulière et diminue la fréquence des changements de vitesse. Il est
recommandé de neutraliser le programmateur de vitesse lors de la
conduite sur route vallonnée car le passage des vitesses entre la
troisième et la quatrième augmente la consommation.

• Le réchauffement du moteur par temps froid avant le départ n’est pas

nécessaire et augmente la consommation.

• L’habitude de laisser le pied reposer sur la pédale de frein gaspille du

carburant.

• Combinez vos sorties pour faire vos courses et, dans la mesure du

possible, évitez la conduite exigeant des arrêts fréquents.

Entretien

• Maintenez les pneus gonflés à la pression préconisée et n’utilisez que

des pneus de dimensions appropriées.

• La conduite du véhicule avec un parallélisme déréglé augmente la

consomation.

• Utilisez l’huile moteur préconisée. Reportez-vous à la rubrique

Lubrifiants prescrits.

• Effectuez toutes les opérations d’entretien périodique selon les

Conditions de conduite

• Le chargement d’un véhicule ou la traction d’une remorque, quelle que

soit la vitesse, augmentent la consommation de carburant.

Entretien et soins

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• Le transport d’une charge qui pourrait être évitée augmente la

consommation (environ 2 km/h sont perdus pour chaque 180 kg
transportés).

• La pose d’accessoires sur le véhicule (déflecteur d’insectes, arceau de

sécurité ou bandeau lumineux, marchepieds, galeries) augmente la
consommation.

• L’utilisation d’un carburant mélangé à de l’alcool augmente la

consommation.

• La consommation augmente durant les 10 à 15 premiers kilomètres

(8-10 milles) de conduite par basse température.

• Il est plus économique de conduire sur des routes plates que sur des

routes vallonnées.

• Les boîtes de vitesses contribuent à une meilleure consommation

lorsqu’elles sont dans le rapport le plus élevé, avec une pression
constante sur la pédale d’accélérateur.

• La conduite en mode 4 roues motrices (selon l’équipement) entraîne

une consommation plus élevée qu’en 2 roues motrices.

• Relevez toutes les glaces lors de la conduite à grande vitesse.

DISPOSITIFS ANTIPOLLUTION

Votre véhicule est équipé de différents dispositifs antipollution et d’un
réacteur catalytique qui permettent d’assurer le respect des normes
antipollution en vigueur. Pour assurer le bon fonctionnement continu du
réacteur catalytique et des dispositifs antipollution, respectez les conseils
suivants :
• N’utilisez que du carburant sans plomb.
• Évitez de tomber en panne sèche.
• Ne coupez pas le contact quand le véhicule est en marche,

particulièrement si vous roulez à haute vitesse.

• Faites effectuer les interventions d’entretien conformément aux

Si des pièces détachées autres que des pièces Ford, Motorcraft ou des
pièces homologuées par Ford, sont utilisées pour le remplacement ou la

Entretien et soins

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réparation des dispositifs antipollution, ces pièces doivent être
équivalentes aux pièces d’origine Ford en terme de rendement et de
durabilité.

Ne stationnez pas, ne faites pas tourner le moteur au ralenti et
ne conduisez pas votre véhicule sur du gazon sec ou tout autre

revêtement de sol sec. Les dispositifs antipollution ont pour effet
d’élever la température du compartiment moteur et de la tuyauterie
d’échappement au point de risquer un incendie sur de tels sols.

Soyez alerte pour repérer les fuites, les odeurs insolites, la fumée, une
chute de pression d’huile, l’allumage du témoin du circuit de charge, du
témoin d’anomalie du moteur « Service Engine Soon » ou de
température du moteur. De telles conditions peuvent parfois indiquer
une anomalie des dispositifs antipollution.

Des fuites d’échappement peuvent entraîner la pénétration des
gaz dangereux, voire mortels, comme l’oxyde de carbone, dans

l’habitacle.

N’apportez pas de modifications non autorisées au véhicule ou au
moteur. La loi interdit à quiconque possède, construit, répare, entretient,
vend, loue ou échange des véhicules, ou exploite un parc automobile,
d’enlever sciemment tout dispositif antipollution ou de l’empêcher de
fonctionner. Les renseignements sur les dispositifs antipollution de votre
véhicule figurent sur l’étiquette de contrôle des émissions du véhicule,
apposée sur le moteur ou à proximité. Cette étiquette indique la
cylindrée et donne certaines caractéristiques nécessaires à la mise au
point du moteur.

Préparation aux contrôles OBD II

Dans certaines régions, la loi peut exiger un contrôle du circuit de
diagnostic embarqué (OBD II). Si le témoin d’anomalie du moteur
« Check Engine/Service Engine Soon » s’allume, reportez-vous à la
description de ce témoin dans la rubrique Témoins et carillons du
chapitre Instruments du présent guide. Votre véhicule risque d’échouer
à ce contrôle si le témoin « Check Engine/Service Engine Soon » est
allumé.

Entretien et soins

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