Ford Escort (1999). Manuel - partie 24

• gonflage insuffisant d’un ou de plusieurs pneus
• chaussée fortement bombée
• forts vents latéraux
• déréglage de la géométrie du véhicule
• éléments de timonerie de direction desserrés ou usés

BOÎTE DE VITESSES

Boîte de vitesses manuelle (selon l’équipement)

Embrayage

Les véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle comportent un
dispositif qui empêche le fonctionnement du démarreur si la pédale de
débrayage n’est pas enfoncée.

Pour faire démarrer le moteur d’un véhicule équipé d’une boîte de
vitesses manuelle :

1. Placez le levier de vitesse au
point mort.

2. Appuyez à fond sur la pédale de
frein et maintenez-la enfoncée.

3. Appuyez à fond sur la pédale de
débrayage.

1

2

4

R

3

5

Conduite

96

4. Tournez la clé à la position 4
(START/démarrage) pour lancer le
moteur et laissez celui-ci tourner au
ralenti pendant quelques secondes.

5. Relâchez la pédale de frein, puis
relâchez la pédale de débrayage
lentement tout en appuyant
graduellement sur la pédale
d’accélérateur.

Ne conduisez jamais en laissant le
pied sur la pédale de débrayage, et ne vous servez jamais de cette pédale
pour faire patiner l’embrayage et maintenir votre véhicule immobile
lorsque vous êtes à l’arrêt en côte. De telles manoeuvres ont pour effet
d’user prématurément l’embrayage.

Stationnement du véhicule

1. Appuyez sur la pédale de frein et
placez la boîte de vitesses au point
mort (N).

2. Serrez le frein de stationnement.

LO

C

K

A

C

C

ON

S

TA

R

T

0

I

II

III

4

3

2

1

1

2

4

R

3

5

Conduite

97

3. Placez la boîte de vitesses en
première (1).

4. Éteignez le moteur et retirez la
clé de l’allumage.

Ne stationnez pas avec la boîte de vitesses au point mort (N),
car votre véhicule risquerait de se déplacer inopinément et de

blesser quelqu’un. Engagez la première (1) et serrez à fond le frein de
stationnement.

1

2

4

R

3

5

LO

C

K

A

C

C

ON

S

TA

R

T

0

I

II

III

4

3

2

1

Conduite

98

Seuils de changement de vitesse recommandés

Les tableaux suivants indiquent les seuils de changement de vitesse
recommandés pour obtenir la consommation de carburant la plus basse :

Coupé

Montée des vitesses à vitesse de croisière
(pour obtenir la consommation de carburant la plus basse)

1-2

21 km/h (13 mi/h)

2-3

40 km/h (25 mi/h)

3-4

53 km/h (33 mi/h)

4-5

70 km/h (44 mi/h)

Coupé

Montée des vitesses en accélération
(pour obtenir la consommation de carburant la plus basse)

1-2

18 km/h (11 mi/h)

2-3

32 km/h (20 mi/h)

3-4

46 km/h (29 mi/h)

4-5

61 km/h (38 mi/h)

Berline/ familiale

Montée des vitesses en accélération
(pour optimiser la consommation de carburant)

1-2

22 km/h (14 mi/h)

2-3

40 km/h (25 mi/h)

3-4

55 km/h (34 mi/h)

4-5

70 km/h (44 mi/h)

Berline/familiale

Montée des vitesses à vitesse de croisière
(pour optimiser la consommation de carburant)

1-2

19 km/h (12 mi/h)

2-3

31 km/h (19 mi/h)

3-4

46 km/h (29 mi/h)

4-5

61 km/h (38 mi/h)

Conduite

99