Ford Escape Hybrid (2011). Manuel - partie 42

autorisé. Si la réparation n’est pas effectuée, le dispositif peut ne pas
fonctionner normalement en cas de collision.

Système Safety Canopy

MD

AVERTISSEMENT : Ne
placez aucun objet et

n’installez aucun équipement sur
ou près du bord latéral de la
garniture de pavillon, car ces
objets pourraient entraver le
système Safety Canopy

MD

si

celui-ci se déploie. Si vous ne
suivez pas ces instructions, les
risques de blessures en cas de
collision seront plus grands.

AVERTISSEMENT : N’appuyez pas votre tête contre la porte
du véhicule. car le système Safety Canopy

MD

pourrait vous

causer des blessures en se déployant à partir de la garniture de
pavillon.

AVERTISSEMENT : Ne tentez pas de réparer ni de modifier le
système Safety Canopy

MD

, ses fusibles, la garniture des pieds

avant, milieu ou arrière, ou la garniture de pavillon sur un véhicule
muni du système Safety Canopy

MD

. Communiquez avec votre

concessionnaire autorisé dès que possible.

AVERTISSEMENT : Tous les occupants du véhicule, y compris
le conducteur, doivent toujours boucler leur ceinture de sécurité,

même si la place qu’ils occupent est équipée d’un sac gonflable (SRS)
et du système Safety Canopy

MD

.

Sièges et systèmes de retenue

174

AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures, ne
placez aucun objet qui pourrait entraver le déploiement normal

du système Safety Canopy

MD

.

Fonctionnement du système Safety Canopy

MD

Le système Safety Canopy

MD

a été

conçu et développé à partir des
méthodes d’essai recommandées
d‘un groupe d’experts en sécurité
automobile appelé le « Side Airbag
Technical Working Group » (Groupe
de travail technique sur les sacs
gonflables latéraux). Ces méthodes
d’essai recommandées aident à
réduire les risques de blessures liées
au déploiement des sacs gonflables
latéraux (y compris le système
Safety Canopy

MD

).

Le système Safety Canopy

MD

comporte les éléments suivants :
• Un rideau gonflable doté d’un

générateur de gaz caché sous la
doublure du pavillon et au-dessus
des portes (un de chaque côté du véhicule).

• Une doublure du pavillon qui s’ouvre au-dessus des portes afin de

permettre le déploiement du système Safety Canopy

MD

.

• Les mêmes témoin, circuit de commande électronique et module de

diagnostic que pour les sacs gonflables avant.

• Deux détecteurs d’impact montés dans la partie inférieure du pied

milieu (un de chaque côté).

• Deux détecteurs d’impact situés sur le pied arrière, derrière les portes

arrière (un de chaque côté).

• Un capteur de capotage dans le module de commande des systèmes

de retenue.

Le système Safety Canopy

MD

, de concert avec les ceintures de sécurité,

peut contribuer à réduire les risques de blessures graves en cas de
collision latérale importante ou de capotage.

Sièges et systèmes de retenue

175

Les enfants âgés de 12 ans et moins doivent toujours prendre place sur
les sièges des deuxième et troisième rangées du véhicule et être
convenablement retenus. Le système Safety Canopy

MD

ne gênera pas les

enfants assis dans un siège d’enfant ou sur un rehausseur correctement
installé, car il est conçu pour se déployer à partir du pavillon vers le bas,
au niveau des portes et le long des glaces.
Le système Safety Canopy

MD

est conçu pour se déployer lorsque le

véhicule subit une décélération latérale suffisante pour que le module de
commande des dispositifs de retenue déclenche le déploiement du
système Safety Canopy

MD

, ou lorsque la possibilité d’un capotage est

détectée par le capteur de capotage.
Le système Safety Canopy

MD

est fixé à la tôle de longeron du toit,

derrière la garniture de pavillon, au-dessus des sièges de première et de
deuxième rangées. Le système Safety Canopy

MD

est conçu pour se

déployer entre la glace latérale et les occupants pour accroître la
protection offerte en cas de collision latérale ou de capotage.
Si le système Safety Canopy

MD

ne se déploie pas lors d’une collision, cela

n’indique pas nécessairement la présence d’une anomalie du système.
Cela signifie simplement que le choc n’était pas suffisant pour déclencher
le déploiement. Le déploiement du système Safety Canopy

MD

n’est prévu

que dans certains cas de collisions latérales ou de capotage, mais pas en
cas de collision frontale, quasi frontale ou arrière, à moins que l’impact
ne soit suffisamment violent pour provoquer une importante décélération
latérale ou un risque de capotage.

AVERTISSEMENT :
Plusieurs composants du

système Safety Canopy

MD

sont

très chauds après le déploiement.
Ne les touchez pas après leur
déploiement.

AVERTISSEMENT : Après s’être déployé, le système Safety
Canopy

MD

ne peut pas fonctionner de nouveau, sauf s’il est

remplacé. Un concessionnaire autorisé doit inspecter et remplacer au
besoin le système Safety Canopy

MD

(y compris les garnitures des pieds

avant, milieu, arrière et extrême arrière et du pavillon). Si le système
de sécurité du pavillon Safety Canopy

MD

n’est pas remplacé (il ne peut

pas fonctionner de nouveau), les risques de blessures en cas de
collision seront augmentés.

Sièges et systèmes de retenue

176

Évaluation du fonctionnement du système

Le système de retenue supplémentaire comporte un témoin au tableau
de bord ou un carillon servant à indiquer l’état du système. Consultez la
section Témoins et carillons du chapitre Tableau de bord. Les sacs
gonflables latéraux n’exigent aucun entretien périodique.

Une anomalie du système de retenue supplémentaire est indiquée par un
ou plusieurs des signes suivants :
• Le témoin des sacs gonflables (le même que celui des sacs gonflables

avant) clignote ou reste allumé.

• Le témoin des sacs gonflables ne s’allume pas aussitôt que le contact

est établi.

• Une série de cinq bips retentit. Cet avertissement sonore est répété

jusqu’à ce que l’anomalie soit corrigée et le témoin réparé.

Si l’une de ces anomalies se produit, même par intermittence, faites
immédiatement vérifier les sacs gonflables par votre concessionnaire
autorisé. Si la réparation n’est pas effectuée, le dispositif peut ne pas
fonctionner normalement en cas de collision.

Système d’alerte après collision

MC

Le système allume automatiquement les clignotants et fait retentir
l’avertisseur sonore trois fois par intervalles de quatre secondes après
une collision suffisamment grave pour déployer un sac gonflable (avant,
latéral, rideau gonflable latéral ou système Safety Canopy

MD

) ou

déclencher un tendeur de ceinture de sécurité.

Le système peut être désactivé par le conducteur ou par un passager en
appuyant sur un des boutons suivants :
• En appuyant sur le bouton des feux de détresse.
• En appuyant sur la touche de détresse de la télécommande d’entrée

sans clé.

Le système d’alerte fonctionnera jusqu’à l’épuisement de la batterie du
véhicule.

Comment se défaire des sacs gonflables ou des véhicules qui en
sont équipés (y compris les prétendeurs)

Communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que possible.
Cette intervention DOIT ÊTRE effectuée uniquement par du personnel
qualifié.

Sièges et systèmes de retenue

177