Ford E-450 (2018). Manuel - partie 43

2. Mesurez la hauteur entre le centre de

l'ampoule du phare et le sol, puis tracez
un repère horizontal à 2,4 m (8 ft) sur
le mur ou l'écran vertical à cette
hauteur.

Nota :  Pour mieux voir le faisceau de
lumière lors du réglage d'un phare, vous
pouvez masquer l'autre phare.

3. Allumez les feux de croisement pour

éclairer le mur ou l'écran et ouvrez le
capot.

E142465

4. Sur le mur ou l'écran, vous remarquerez

une zone lumineuse de haute intensité
en haut à droite du faisceau lumineux.
Si le rebord supérieur de la zone
lumineuse de haute intensité ne se
trouve pas au niveau de la ligne de
repère horizontale, vous devrez régler
le phare.

E163806

5. Localisez le dispositif de réglage

vertical de chaque phare. Tournez la
vis de réglage dans un sens ou dans
l'autre avec un tournevis cruciforme
n°2 pour régler le phare dans le sens
vertical.

6. Pour régler l'autre phare, répétez les

étapes 3 à 5.

7.

Fermez le capot et éteignez les phares.

DÉPOSE D'UN PHARE

1.

Assurez-vous que le commutateur
d'éclairage est à la position hors
fonction, puis ouvrez le capot.

E196385

2. Retirez les trois vis du phare et tirer ce

dernier hors de son logement.

3. Pour débrancher le connecteur

électrique, appuyez sur la languette de
déverrouillage, appuyez sur le
connecteur vers l'avant, puis tirez sur
celui-ci vers l'arrière.

4. Déposez le phare.

Pour poser un phare neuf, suivez la
procédure de retrait dans l'ordre inverse.

REMPLACEMENT D'UNE
AMPOULE

Condensation dans les blocs
optiques

Les phares sont ventilés afin d’en équilibrer
la pression interne.  La condensation peut
être une conséquence naturelle de cette
conception.  Lorsque de l’air humide
pénètre dans le bloc optique par les
évents, de la condensation peut se former
par temps froid.  En cas de condensation
normale, une fine buée se forme à
l'intérieur du verre.  Cette buée finit par se
dissiper et s’échapper par les orifices
d’aération pendant le fonctionnement
normal.  Jusqu'à 48 heures peuvent être
nécessaires pour éliminer la buée par
temps sec.

Exemples de condensation acceptable :
•

Présence de fine buée (aucune traînée,
trace ou gouttelette).

•

Fine buée couvrant moins de 50 % de
la glace.

Exemples de condensation inacceptable
(provenant généralement d’une infiltration
d’eau dans le phare) :
•

Accumulation d'eau dans le phare.

•

Présence de grosses gouttes d’eau, de
traînées ou de traces à l’intérieur de la
glace.

Faites vérifier votre véhicule par un
concessionnaire si vous constatez la
présence d’une condensation inacceptable
dans les phares.

Remplacement des ampoules de
phare

AVERTISSEMENT

Attendez que les ampoules aient
refroidi avant de les retirer. Le
non-respect de cet avertissement

peut entraîner des blessures graves.

Nota :  Saisissez l’ampoule uniquement par
sa base de plastique et n’en touchez pas le
verre. L'huile qui se trouve naturellement
sur vos mains provoquerait le bris de
l'ampoule au moment de l'allumage des
phares.

Nota :  Si vous touchez l'ampoule par
inadvertance, essuyez-la avec un chiffon
imbibé d'alcool avant de l'utiliser.

1.

Assurez-vous que le commutateur
d'éclairage est à la position hors
fonction, puis ouvrez le capot.

2. Déposez le phare.  Voir Dépose d'un

phare (page 173).

3. Pour débrancher le connecteur

électrique, appuyez sur la languette de
déverrouillage, appuyez sur le
connecteur vers l'avant, puis tirez sur
celui-ci vers l'arrière.

E196386

4. Retirez l'ampoule en tournant dans le

sens inverse des aiguilles d'une montre,
puis tirez tout droit.

Pour poser une ampoule neuve, inversez
la procédure de retrait.

Remplacement des ampoules de
feux de position et clignotants
avant

E196388

1.

Assurez-vous que le commutateur
d'éclairage est à la position hors
fonction, puis ouvrez le capot.

2. Retirez le boîtier de phare. Consultez

la section Remplacement des
ampoules de phare de ce chapitre.

3. Faites tourner la douille de l'ampoule

dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et retirez-la.

4. Délogez délicatement l'ampoule de la

douille sans la tourner.

Pour terminer le remplacement de
l'ampoule, reprenez les opérations de
retrait en sens inverse.

Remplacement des ampoules des
feux de position latéraux

E196390

1.

Assurez-vous que le commutateur
d'éclairage est à la position hors
fonction, puis ouvrez le capot.

2. Retirez le boîtier de phare. Consultez

la section Remplacement des
ampoules de phare de ce chapitre.

3. Faites tourner la douille de l'ampoule

dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et retirez-la.

4. Délogez délicatement l'ampoule de la

douille sans la tourner.

Pour terminer le remplacement de
l'ampoule, reprenez les opérations de
retrait en sens inverse.

Replacement des ampoules de
feux stop/feux arrière/feux de
recul (fourgon tronqué
uniquement)

1.

Assurez-vous que les phares sont
éteints.

E163828

2. Retirez les quatre vis et le verre du bloc

optique.

3. Retirez l'ampoule grillée de la douille

en la tirant doucement sans la tourner
et posez l'ampoule neuve.

TABLEAU DE SPÉCIFICATIONS
DES AMPOULES

Les ampoules de rechange à utiliser sont
indiquées dans le tableau ci-dessous. Les
ampoules des phares doivent porter la
mention « D.O.T. » pour l'Amérique du
Nord ou la mention « E » pour l'Europe,
appellations qui garantissent le bon
rendement du phare, la puissance du
faisceau lumineux et une bonne visibilité.
Les ampoules appropriées
n'endommagent pas le bloc optique, ne
risquent pas d'annuler la garantie de
celui-ci et offrent un éclairage adéquat de
longue durée.

Éclairage extérieur

Nom commercial

Lampe

W5W

Feu de position latéral avant.

3157AK

Feu de stationnement.

3157AK

Indicateur de direction avant.

H13

Feux de croisement.

H13

Feux de route.

2825

Feu de gabarit avant (rétroviseur extérieur).

3157K

Feu stop, feu arrière et clignotant.

3156

Feux de recul.