Ford E-350 (2012). Manuel - partie 73

• Si le niveau d’huile se trouve sous l’orifice inférieur ou sous le repère

MIN, ajoutez suffisamment d’huile pour augmenter le niveau entre les
orifices inférieur et supérieur ou dans la plage MIN-MAX.

• Le moteur pourrait subir des dommages si le niveau d’huile est

au-dessus de l’orifice supérieur ou du repère MAX. L’excès d’huile doit
être vidangé par un concessionnaire autorisé.

7. Remettez la jauge en place et assurez-vous qu’elle repose bien contre
le tube.

Ajout d’huile moteur
1. Vérifiez le niveau d’huile moteur. Pour obtenir de plus amples
renseignements, consultez la section Vérification du niveau d’huile
moteur du présent chapitre.
2. Si le niveau n’est pas dans la plage normale, n’ajoutez que de l’huile
moteur homologuée et de viscosité recommandée. Retirez le bouchon de
remplissage d’huile moteur et versez l’huile par l’orifice de remplissage à
l’aide d’un entonnoir.
3. Vérifiez à nouveau le niveau de l’huile. Assurez-vous que le niveau ne
dépasse pas la plage normale de fonctionnement sur la jauge d’huile.
4. Remettez la jauge en place et assurez-vous qu’elle repose bien contre
le tube.
5. Replacez le bouchon de remplissage d’huile en le tournant d’un quart
de tour dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que vous
entendiez trois déclics ou jusqu’à ce qu’il soit bien vissé.
Pour éviter les pertes d’huile, NE conduisez PAS avec la jauge ou
le bouchon de remplissage d’huile moteur retirés.
Huile moteur et filtres recommandés

Recherchez cette étiquette
d’homologation.

Utilisez de l’huile moteur SAE 5W-20.
Utilisez uniquement une huile moteur homologuée pour les moteurs à
essence par l’American Petroleum Institute (API). Une huile portant ce

Entretien et caractéristiques

294

symbole commercial est conforme aux normes en vigueur relatives aux
moteurs et aux systèmes antipollution, ainsi qu’aux exigences de
consommation de carburant du comité international de normalisation et
d’homologation des lubrifiants (ILSAC), dont font partie différents
constructeurs automobiles américains et japonais.

Afin de maintenir la validité de la garantie sur le moteur, utilisez de
l’huile moteur Motorcraft

MD

SAE 5W-20 ou une huile moteur SAE 5W-20

équivalente, conforme à la norme WSS-M2C945-A de Ford. L’huile
SAE 5W-20 permet de réaliser des économies de carburant
optimales et garantit une durabilité qui répond aux exigences du
moteur de votre véhicule. Consultez la section Caractéristiques et
contenances des produits d’entretien plus loin dans le présent chapitre
pour obtenir de plus amples renseignements.

N’ajoutez pas d’additifs supplémentaires à l’huile moteur, ni de
nettoyants ou de produits de traitement. Ces produits sont inutiles et
peuvent entraîner des dommages au moteur qui ne seraient pas couverts
par la garantie de votre véhicule.

Vidangez l’huile moteur et remplacez le filtre aux intervalles
recommandés dans le Calendrier d’entretien périodique.

Les filtres à huile Ford montés à l’usine et les filtres de rechange
Motorcraft

MD

sont conçus pour assurer au moteur une protection

supérieure et une durée de vie utile prolongée. L’emploi d’un filtre à
huile autre que les filtres recommandés par Ford peut provoquer des
bruits du moteur au démarrage ou des cognements.

Nous recommandons pour votre moteur l’utilisation de filtres à huile
Motorcraft

MD

ou d’une autre marque aux performances équivalentes.

BATTERIE

La batterie sans entretien
Motorcraft

MD

de votre véhicule

n’exige normalement aucun ajout
d’eau pendant toute sa durée de vie
utile.

Entretien et caractéristiques

295

AVERTISSEMENT : Ce véhicule peut être équipé de plus d’une
batterie. Le débranchement des câbles d’une seule batterie ne

coupe pas les circuits électriques du véhicule. Lorsque vous coupez
l’alimentation électrique, assurez-vous de débrancher les câbles de
toutes les batteries. Sinon, vous pourriez causer des blessures graves
ou des dommages matériels.

Si votre batterie est munie d’un couvercle protecteur,
assurez-vous de le remettre en place après avoir nettoyé ou
remplacé la batterie.

Pour prolonger la vie utile de la batterie, veillez à ce que le dessus du
boîtier soit toujours propre et sec. De plus, assurez-vous que les câbles
sont toujours fermement serrés sur les bornes de la batterie.

En cas de corrosion sur la batterie ou sur ses bornes, débranchez les
câbles, et nettoyez câbles et bornes au moyen d’une brosse métallique.
Neutralisez l’électrolyte avec une solution de bicarbonate de soude et
d’eau.

Lorsque la batterie est débranchée ou qu’une nouvelle batterie est
installée, la boîte de vitesses doit réapprendre ses paramètres de
stratégie adaptative. Pour cette raison, il se peut que le passage des
vitesses manque de souplesse au début. Cette situation est normale. La
boîte de vitesses retrouvera sa souplesse de fonctionnement une fois
qu’elle aura été réactualisée.

Il est recommandé de débrancher le câble négatif de la batterie si vous
prévoyez entreposer votre véhicule pendant une période prolongée. Cela
minimise la décharge de la batterie pendant l’entreposage.

Nota : Les accessoires ou composants électriques ou
électroniques que le propriétaire ou le concessionnaire ajoutera
au véhicule pourraient nuire au rendement et à la durée de vie
utile de la batterie.

AVERTISSEMENT : Les batteries dégagent des gaz explosifs
qui peuvent causer des blessures. N’approchez donc jamais de

flamme, d’étincelle ou de substance allumée près d’une batterie.
Protégez-vous toujours le visage et les yeux lorsque vous travaillez près
d’une batterie. Assurez-vous que le local est bien aéré en tout temps.

Entretien et caractéristiques

296

AVERTISSEMENT : Lorsque vous devez soulever une batterie
dont le bac est en plastique, une pression excessive sur les

parois peut faire gicler l’électrolyte par la rampe de bouchons et
provoquer aussi bien des blessures que des dommages au véhicule ou à
la batterie. Utilisez un porte-batterie ou saisissez le bac par les coins
diagonalement opposés.

AVERTISSEMENT : Gardez les batteries hors de portée des
enfants. Les batteries contiennent de l’acide sulfurique. qui peut

brûler la peau, les yeux et les vêtements. Protégez-vous les yeux quand
vous effectuez une intervention à proximité d’une batterie. En cas
d’éclaboussures d’électrolyte sur la peau ou dans les yeux, rincez
immédiatement à grande eau pendant au moins 15 minutes et
consultez un médecin dans les plus brefs délais. En cas d’ingestion
d’électrolyte, consultez un médecin immédiatement.

AVERTISSEMENT : Les bornes de batterie, les cosses de câble
et les accessoires connexes contiennent du plomb et des

composés de plomb. Lavez-vous les mains après avoir manipulé de
telles pièces.

Pour de plus amples détails sur le fonctionnement de la boîte de vitesses
après que la batterie ait été débranchée, consultez la section
Fonctionnement de la boîte de vitesses automatique du chapitre
Conduite.

Batterie jumelée (selon l’équipement)

Votre véhicule peut être équipé d’une batterie montée sur le châssis,
située sur le longeron du côté passager, derrière la porte du passager
avant. Cette batterie est branchée en parallèle avec la batterie dans le
compartiment moteur. Les deux batteries sont utilisées pour démarrer le
véhicule.

Entretien et caractéristiques

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