Ford E-350 (2012). Manuel - partie 16

Exemples de condensation inacceptable (provenant généralement d’une
fuite d’eau dans le phare) :
• Accumulation d’eau dans le phare
• Présence de grosses gouttes d’eau, traînées ou traces à l’intérieur de

la lentille

Faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire si vous constatez la
présence de condensation inacceptable dans les phares.

Ampoules à utiliser

Les ampoules de rechange à utiliser sont indiquées dans le tableau
ci-dessous. Les ampoules des phares doivent porter la mention « D.O.T. »
pour l’Amérique du Nord ou la mention « E » pour l’Europe, appellations
qui assurent le bon rendement du phare, la puissance du faisceau
lumineux et une bonne visibilité. Les ampoules appropriées
n’endommagent pas le bloc optique, ne risquent pas d’annuler la garantie
de celui-ci et offrent un éclairage adéquat de longue durée.

Fonction

Nombre

d’ampoules

Numéro commercial

Phares (bloc optique
aérodynamique)

2

H13/9008

Phares (bloc optique
scellé)

2

H6054

Feu de position avec bloc
aérodynamique

2

3157A ou 3157AK

Feu de position avec bloc
scellé

2

3157K

Feu de position latéral
avec bloc aérodynamique

2

168

Feu de position latéral
avec bloc scellé

2

194

Phares de recul

2

3156K ou 3156

Éclairage de la plaque
d’immatriculation

1

168

Feux de freinage, feux
arrière, clignotants et
feux de position latéraux

2

3157K

Troisième feu d’arrêt

2

912

Éclairage et phares

66

Fonction

Nombre

d’ampoules

Numéro commercial

Lampe d’aire de
chargement

1

211-2

Plafonnier (de série)

1

912

Lampes de lecture

2

211-2

Toutes les ampoules sont incolores sauf indication contraire.

Adressez-vous à votre concessionnaire autorisé pour faire remplacer
toute ampoule du tableau de bord.

Remplacement des ampoules extérieures

Vérifiez périodiquement le fonctionnement de toutes les ampoules.

Remplacement des ampoules de phare (aérodynamique)

1. Assurez-vous que le commutateur d’éclairage est à la position d’arrêt,
puis ouvrez le capot.

2. Retirer les trois vis du phare et
tirer ce dernier hors de son
logement.

3. Pour débrancher le connecteur
électrique, appuyez sur la languette
de déverrouillage, appuyez sur le
connecteur vers l’avant, puis tirez
sur celui-ci vers l’arrière.

4. Retirez l’ampoule en tournant
dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre, puis tirez tout droit.

Éclairage et phares

67

AVERTISSEMENT : Manipulez les ampoules des phares à
halogène avec soin et gardez-les hors de la portée des enfants.

Tenez l’ampoule uniquement par sa base de plastique et n’en touchez
pas le verre. L’huile qui se trouve naturellement sur vos mains
provoquerait le bris de l’ampoule au moment d’allumer les phares.

Nota : Si par mégarde vous touchez l’ampoule avec les doigts, essuyez-la
avec un linge imbibé d’alcool avant de l’utiliser.

Pour poser une ampoule neuve, inversez la procédure de retrait.

Remplacement des phares (bloc optique scellé)

1. Assurez-vous que le commutateur d’éclairage est à la position d’arrêt,
puis ouvrez le capot.

2. Retirer les quatre vis du phare et
déposer délicatement
l’ampoule/enjoliveur.

3. Retirez les quatre vis et la bague
de retenue.

4. Débranchez le connecteur
électrique du phare et enlevez
celui-ci.

Pour poser un phare neuf, suivez la
procédure de retrait dans l’ordre
inverse.

Éclairage et phares

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Remplacement des ampoules des feux de position avant et des
clignotants avant

1. Assurez-vous que le commutateur d’éclairage est à la position d’arrêt.

2. Retirez le bloc optique. Consultez la section Remplacement des
ampoules de phare de ce chapitre.

Aérodynamique

Bloc scellé

3. Faites tourner la douille de l’ampoule dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre et retirez-la.

4. Retirez délicatement l’ampoule de la douille sans la tourner.

Pour terminer le remplacement de l’ampoule, reprenez les opérations de
retrait en sens inverse.

Éclairage et phares

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