Ford E-350 (2012). Manuel - partie 3

TÉMOINS ET CARILLONS

Les témoins et les indicateurs peuvent vous avertir de la présence d’un
problème dans l’un des circuits de votre véhicule, qui peut s’aggraver au
point de nécessiter des réparations coûteuses. Un témoin peut s’allumer
lorsqu’un problème se produit au niveau d’une des fonctions de votre
véhicule. Plusieurs témoins s’allument lorsque vous démarrez votre
véhicule, pour vérifier que les ampoules fonctionnent. Si un témoin reste
allumé après le démarrage du véhicule, référez-vous au témoin respectif
du système pour obtenir des renseignements supplémentaires.

Les véhicules munis d’un
afficheur multimessage en
option : ces témoins sont de type
reconfigurable (pictogramme) et ils
s’illumineront dans l’afficheur
multimessage en option. Leur
fonction est celle d’un témoin
traditionnel. Si votre véhicule n’est
pas équipé d’un afficheur multimessage, les lumières s’afficheront sur le
groupe d’instruments.

O/D

OFF

RPM

x1000

R N D 2 1

SELECT

TCS
OFF

RESET

60 80 100

120

140

160

100

Km/h

MPH

Tableau de bord

Témoin d’anomalie du moteur :
le témoin d’anomalie du moteur
s’allume à l’établissement du contact
à titre de vérification de l’ampoule
et pour indiquer que le véhicule est prêt en vue des contrôles
d’inspection et d’entretien. Le témoin d’anomalie du moteur demeure
normalement allumé jusqu’à ce que le moteur soit lancé, puis il s’éteint si
aucune anomalie n’est détectée. Toutefois, si après 15 secondes le
témoin d’anomalie du moteur clignote huit fois, le véhicule n’est pas prêt
en vue des contrôles d’inspection et d’entretien. Consultez la section
Préparation pour les contrôles d’inspection et d’entretien du chapitre
Entretien et caractéristiques.

Si le témoin ne s’éteint pas une fois le moteur en marche, cela indique
que le circuit d’autodiagnostic embarqué (OBD-II) a détecté une
défaillance. Consultez la section Autodiagnostics embarqués (OBD-II)
dans le chapitre Entretien et caractéristiques. Si le témoin clignote,
c’est que le moteur produit des ratés pouvant endommager le catalyseur.
Conduisez à vitesse modérée (évitez les accélérations et les décélérations
brusques) et confiez immédiatement votre véhicule à votre
concessionnaire autorisé.

AVERTISSEMENT : Si le moteur a des ratés, des températures
excessives à l’échappement risquent d’endommager le catalyseur,

le circuit d’alimentation, le revêtement du plancher du véhicule ou
d’autres éléments, et il en résulterait des risques d’incendie.

Témoin de la commande
d’accélérateur électronique
(pictogramme) : ce témoin
s’allume lorsque le moteur adopte le
mode de fonctionnement dégradé. Informez votre concessionnaire à ce
propos dès que possible.

Témoin de vérification du
bouchon du réservoir de
carburant (pictogramme) : ce
pictogramme s’affiche lorsque le
bouchon du réservoir de carburant
est possiblement mal installé. Si
vous poursuivez votre route lorsque ce témoin est allumé, le témoin
d’anomalie du moteur risque également de s’allumer. Consultez la section
Bouchon du réservoir de carburant du chapitre Entretien et
caractéristiques.

Tableau de bord

Témoin du circuit de freinage :
pour vérifier son fonctionnement, le
témoin du circuit de freinage
s’allume brièvement à
l’établissement du contact, avant le
démarrage du moteur, lorsque le commutateur d’allumage passe de la
position CONTACT à la position DÉMARRAGE, ou lorsque le frein de
stationnement est serré alors que le contact est établi. Si, dans l’une ou
l’autre de ces situations, le témoin du circuit de freinage ne s’allume pas,
faites vérifier immédiatement votre véhicule chez votre concessionnaire.
Si ce témoin reste allumé une fois le frein de stationnement desserré, le
niveau de liquide de frein est insuffisant et le circuit de freinage doit être
immédiatement inspecté par votre concessionnaire autorisé.

AVERTISSEMENT : Il peut s’avérer dangereux de conduire le
véhicule alors que le témoin du circuit de freinage est allumé.

Une diminution marquée du rendement des freins peut survenir et se
traduire par une plus longue distance de freinage. Confiez votre
véhicule à votre concessionnaire autorisé. La conduite sur de longues
distances lorsque le frein de stationnement est serré peut causer une
défaillance du frein et le risque de blessures.

Témoin de défaillance du
freinage antiblocage : si ce
témoin demeure allumé ou clignote
continuellement, une anomalie a été
détectée. Faites vérifier le système
dès que possible par votre concessionnaire autorisé. Le circuit de
freinage régulier continue de fonctionner normalement, à moins que le
témoin de frein ne soit également allumé.

Témoin des sacs gonflables : si
ce témoin ne s’allume pas à
l’établissement du contact, s’il
clignote continuellement ou s’il
demeure allumé, faites vérifier le système immédiatement par votre
concessionnaire autorisé. Un carillon retentit en cas d’anomalie du
témoin.

BRAKE

ABS

Tableau de bord

Témoin de ceinture de sécurité :
ce témoin s’allume pour vous
rappeler de boucler votre ceinture
de sécurité. Un carillon
Belt-Minder

retentit également

pour vous rappeler de boucler votre ceinture de sécurité. Consultez le
chapitre Sièges et systèmes de retenue pour activer ou désactiver le
carillon du dispositif de rappel de bouclage de ceinture de sécurité
Belt-Minder

Témoin de pression d’huile
moteur (pictogramme) : ce
témoin s’allume lorsque la pression
d’huile descend sous la plage
normale. Consultez la section Huile moteur du chapitre Entretien et
caractéristiques.

Témoin de température du
liquide de refroidissement
(pictogramme) : ce pictogramme
s’affiche lorsque la température du liquide de refroidissement est élevée.
Arrêtez le véhicule dès que possible, coupez le contact et laissez refroidir
le moteur. Consultez la section Liquide de refroidissement du moteur
du chapitre Entretien et caractéristiques.

AVERTISSEMENT : Ne retirez jamais le bouchon du vase
d’expansion lorsque le moteur tourne ou est encore chaud.

Témoin de basse pression des
pneus (selon l’équipement) : ce
témoin s’allume lorsque la pression
de gonflage des pneus est basse. Si
le témoin reste allumé au démarrage
ou pendant la conduite, vérifiez la pression des pneus. Consultez la
section Gonflage des pneus du chapitre Pneus, jantes et chargement.
Dès que le contact est établi, ce témoin s’allume pendant trois secondes
pour vérifier le fonctionnement de l’ampoule. Si le témoin ne s’allume
pas ou commence à clignoter, faites vérifier le système par votre
concessionnaire autorisé. Pour obtenir de plus amples renseignements
sur ce système, consultez la section Système de surveillance de
pression des pneus du chapitre Pneus, jantes et chargement.

Tableau de bord

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