Ford E-250 (2014). Manual en espanol - parte 66

Luz de advertencia
de presión de
neumático baja

Causa posible

Pasos a seguir por el usuario

Luz de advertencia
encendida

Llantas
desinfladas

1. Asegúrese de que las llantas
tengan la presión adecuada.
Consulte Inflado de llantas en
este capítulo.
2. Después de inflar las llantas a
la presión de inflado
recomendada por el fabricante
que se muestra en la Etiqueta de
llantas (ubicada en el borde de la
puerta del conductor o en el
pilar B), el vehículo se debe
manejar al menos dos minutos a
más de 20 mph (32 km/h) para
que se apague la luz.

Llanta de
refacción en uso

Repare el conjunto de la rueda o
llanta para carretera dañada y
vuelva a colocarla en el vehículo
para restablecer la funcionalidad
del sistema. Para obtener una
descripción acerca del
funcionamiento del sistema, vea
Cuando se coloca la llanta de
refacción provisional en esta
sección.

Falla del TPMS

Si las llantas del vehículo están
debidamente infladas y la llanta
de refacción no está en uso, pero
la luz permanece encendida,
visite a su distribuidor autorizado
lo antes posible.

Rotación de las
llantas sin
preparación del
sensor

En los vehículos con diferentes
presiones para las llantas
delanteras y traseras, es
necesario volver a programar el
sistema de monitoreo de presión
de las llantas después de cada
rotación de llantas. Consulte
Rotación de las llantas en este
capítulo.

Ruedas y llantas

267

Luz de advertencia
de presión de
neumático baja

Causa posible

Pasos a seguir por el usuario

Luz de advertencia
destellando

Llanta de
refacción en uso

Repare el conjunto de la rueda o
llanta para carretera dañada y
vuelva a colocarla en el vehículo
para restablecer la funcionalidad
del sistema. Para obtener una
descripción acerca del
funcionamiento del sistema, vea
Cuando se coloca la llanta de
refacción provisional en esta
sección.

Falla del TPMS

Si las llantas del vehículo están
debidamente infladas y la llanta
de refacción no está en uso, pero
la luz permanece encendida,
visite a su distribuidor autorizado
lo antes posible.

Al inflar las llantas

Al poner aire a las llantas (como, en una estación de gasolina o en el
garaje), es posible que el sistema de monitoreo de presión de las llantas
no responda inmediatamente.

Deberá manejar aproximadamente dos minutos a más de 20 mph
(32 km/h) para que la luz se apague, luego de inflar las llantas a la
presión recomendada.

Cómo la temperatura afecta la presión de las llantas

El sistema de monitoreo de presión de las llantas monitorea la presión de
inflado de cada una de las llantas. Mientras maneja en forma normal, la
presión habitual de inflado de una llanta para transporte de pasajeros
puede aumentar de 2 psi a 4 psi (14 kPa a 28 kPa) desde una situación
de arranque en frío. Si el vehículo permanece estacionado durante la
noche con una temperatura exterior considerablemente menor a la del
día, la presión de la llanta puede disminuir unos 3 psi (21 kPa) por cada
descenso de 30 °F (17 °C) en la temperatura ambiente. Este valor de
presión más bajo podría ser detectado por el TPMS si fuera
significativamente menor que la presión de inflado recomendada y se
activaría la luz de advertencia del sistema para presión de neumático
baja. Si se enciende la luz de advertencia de presión de los neumáticos
baja, compruebe visualmente todos los neumáticos para verificar que no
estén desinflados. Si una o más llantas están desinfladas, repárelas según

268

Ruedas y llantas

sea necesario. Revise la presión de aire de las llantas para el camino. Si
hubiera alguna llanta desinflada, maneje con cuidado al lugar más
cercano donde pueda poner aire a las llantas. Infle todas las llantas a la
presión recomendada.

Procedimiento para restablecer el sistema de monitoreo de la
presión de las llantas

ADVERTENCIA: Para conocer la presión requerida para su
vehículo, vea la Etiqueta de certificación de cumplimiento de las

normas de seguridad (fija al pilar de las bisagras de la puerta, al poste
del pestillo de la puerta o al borde de la puerta que hace contacto con
el poste del pestillo de la puerta, junto al asiento del conductor) o la
Etiqueta de llantas situada en el pilar B o en el borde de la puerta del
conductor. Para obtener más información, refiérase al capítulo
Transporte de carga.

Nota: el procedimiento de restablecimiento del sistema se debe realizar
después de cada rotación de las llantas en los vehículos que requieren
diferentes presiones de llanta recomendadas para las llantas delanteras
en comparación con las llantas traseras.

Visión general

Para proporcionar la capacidad de transporte de carga del vehículo,
algunos vehículos requieren diferentes presiones de llanta recomendadas
para las llantas delanteras en comparación con las llantas traseras. El
sistema de monitoreo de presión de las llantas de estos vehículos está
diseñado para encender la luz de advertencia de baja presión de las
llantas en dos presiones diferentes: una para las llantas delanteras y otra
para las llantas traseras.

Debido a que las llantas deben rotarse para proporcionar un rendimiento
uniforme y una máxima vida útil, el sistema de monitoreo de presión de
las llantas debe saber cuándo se rotan las llantas para determinar cuál
conjunto de llantas está en la parte delantera y cuál está en la parte
trasera. Con esta información, el sistema puede detectar y advertir de
forma correcta una situación de baja presión de las llantas.

Consejos para restablecer el sistema:
• Para disminuir las posibilidades de interferencia desde otro vehículo,

el restablecimiento del sistema debe realizarse al menos a tres pies
(un metro) de distancia de otro vehículo Ford Motor Company que
esté siendo sometido al procedimiento de restablecimiento de TPMS al
mismo tiempo.

Ruedas y llantas

269

• No espere más de dos minutos entre el restablecimiento de cada

sensor de llanta, o el sistema se interrumpirá y será necesario repetir
todo el proceso en las cuatro ruedas.

• Un sonido de claxon doble indica la necesidad de repetir el

procedimiento.

Realizar el procedimiento de restablecimiento del sistema

Se recomienda leer el procedimiento completo antes de comenzar a
ejecutarlo.

1. Conduzca el vehículo a más de 20 mph (32 km/h) durante al menos
dos minutos y luego estaciónese en una ubicación segura donde pueda
tener fácil acceso a las cuatro llantas y a una bomba de aire.

2. Coloque el encendido en la posición DESACTIVADO y mantenga la
llave en el encendido.

3. Gire el encendido a la posición ACTIVADO con el motor apagado.

4. Encienda y apague las luces intermitentes de emergencia tres veces.
Esto lo debe realizar en 10 segundos.

Si el modo de restablecimiento se ha ingresado de manera exitosa, el
claxon sonará una vez, el indicador del sistema destellará y el centro de
mensajes (si está equipado) mostrará LEYENDO NEUMÁT
DELANTERO IZQ. Si esto no ocurre, vuelva a intentarlo, a partir del
paso 2.

Si el claxon no suena después de varios intentos de ingreso en el modo
de restablecimiento, el indicador del sistema no destella y el centro de
mensajes (si está equipado) no muestra LEYENDO NEUMÁT
DELANTERO IZQ, solicite de inmediato servicio con su distribuidor
autorizado.

5. Prepare los sensores del sistema de monitoreo de presión en las
llantas usando la siguiente secuencia de restablecimiento, comenzando
con la llanta delantera izquierda en el siguiente orden hacia la derecha:
• Delantero izquierdo (llanta delantera del lado del conductor)
• Delantero derecho (llanta delantera del lado del pasajero)
• Trasero derecho (llanta trasera del lado del pasajero)
• Trasero izquierdo (llanta trasera del lado del conductor)

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Ruedas y llantas