Ford E-150 (2014). Manual en espanol - parte 42

Puntos para recordar

Nota: no intente extraer el controlador de frenos del remolque sin antes
consultar el Manual del taller. La unidad podría resultar dañada.
• Determine el ajuste de sensibilidad antes de usar el controlador de

frenos del remolque por primera vez.

• Determine el ajuste de sensibilidad, según el procedimiento anterior,

cada vez que las condiciones del camino, el clima o la carga del
remolque o vehículo sean distintas a las del momento en que se
estableció inicialmente el ajuste.

• Solo use la palanca de control manual para el ajuste apropiado de la

sensibilidad durante la instalación del remolque. El uso indebido,
como la aplicación durante la oscilación del remolque, podría causar
inestabilidad del remolque o del vehículo de arrastre.

• Evite remolcar durante condiciones climáticas adversas. El

controlador de frenos del remolque no proporciona control
antibloqueo de las ruedas del remolque. Las ruedas del remolque se
pueden bloquear en superficies resbalosas, dando como resultado una
menor estabilidad del remolque y del vehículo de arrastre.

• El controlador de frenos del remolque está equipado con una

característica que reduce la salida a velocidades del vehículo
inferiores a 11 mph (18 km/h), de modo que ni el remolque ni el
vehículo se tironean al frenar, ni frenan bruscamente. Esta
característica solo se activa al frenar mediante el pedal de los frenos
del vehículo, no mediante el controlador.

• El controlador interactúa con el sistema del control del freno y el

sistema de control del tren motriz del vehículo para proporcionar el
mejor desempeño en las diferentes condiciones del camino.

• El sistema de frenos de su vehículo y el sistema de frenos del

remolque trabajan independientemente. Si se modifica el ajuste de la
sensibilidad del controlador no se afectará el funcionamiento de los
frenos de su vehículo, sin importar si tiene o no enganchado un
remolque.

• Cuando apague el vehículo, la salida del controlador se desactiva y la

pantalla y el módulo se apagan. El módulo de controlador y la
pantalla se encienden cuando se conecta el encendido.

• El controlador de frenos del remolque es solo un elemento instalado

de fábrica o por el distribuidor. Ford no se hace responsable por la
garantía o el rendimiento del controlador debido al uso indebido o a
la instalación fuera de la fábrica.

Remolque

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Luces del remolque

ADVERTENCIA: Nunca conecte el cableado de luces del
remolque al cableado de luces traseras del vehículo, ya que esto

puede dañar el sistema eléctrico y provocar un incendio. Verifique con
el distribuidor autorizado lo más pronto posible para obtener asistencia
con la instalación adecuada del cableado de arrastre de remolques.
Puede que se requieran equipos eléctricos adicionales.

La mayoría de los vehículos remolcados requieren luces de remolque.
Asegúrese de que todas las luces de posición, luces de freno,
direccionales y luces de emergencia estén funcionando.

Uso de una defensa con escalón (si está equipado)

La defensa trasera está equipada con un enganche integral y solo
requiere una bola con una espiga de una pulgada (25.4 milímetro) de
diámetro. La defensa tiene un peso de remolque de 5,000 libras
(2,268 kilogramos) y una capacidad de peso en la lanza de 500 libras
(227 kilogramos).

Si es necesario reubicar la posición de la bola de enganche del remolque,
debe instalar un enganche del remolque en el bastidor.

Antes de arrastrar un remolque

Practique los virajes, el frenado y echarse en reversa antes de salir de
viaje para acostumbrarse a la combinación de vehículo y remolque. Al
dar vuelta, haga giros más amplios, de manera que las ruedas del
remolque no toquen los bordes de las banquetas ni otros obstáculos.

Al arrastrar un remolque
• No conduzca a más de 70 mph (113 km/h) durante las primeras

500 millas (800 kilómetros).

• No arranque con el acelerador a fondo.

• Revise minuciosamente el enganche, las conexiones eléctricas y las

tuercas de seguridad de las ruedas del remolque después de haber
recorrido 50 millas (80 kilómetros).

• Cuando esté detenido en tráfico pesado en climas cálidos, ponga la

palanca de cambios en la posición P (Estacionamiento) para ayudar a
enfriar el motor y la transmisión y para mejorar el rendimiento del
A/A.

172

Remolque

• Desactive el control de velocidad con cargas pesadas o en terrenos

montañosos. El control de velocidad se puede desactivar
automáticamente al arrastrar remolques en pendientes largas y
empinadas.

• Cambie a una velocidad más baja cuando descienda una pendiente

larga o empinada. No aplique los frenos muy seguido, ya que se
pueden sobrecalentar y ser menos eficaces.

• Si su transmisión está equipada con la característica de asistencia en

pendientes o de remolque y carga, utilice esta característica durante
el remolque. Esta función proporciona frenado con motor y ayuda a
eliminar cambios excesivos de la transmisión para optimizar el
rendimiento del combustible y el enfriamiento de la transmisión.

• Si su vehículo está equipado con AdvanceTrac™ con RSC, es posible

que este sistema se active durante las maniobras de viraje comunes
con un remolque muy cargado. Esto es normal. El viraje en curvas a
una velocidad menor cuando se arrastra un remolque disminuye esta
tendencia.

• Si arrastra un remolque en forma frecuente en clima cálido, donde

haya muchas colinas, en clasificación de peso bruto vehicular (o
cualquier combinación de estos factores), considere rellenar el eje
trasero con lubricante de engranaje sintético (si el eje todavía no lo
tiene). Consulte el capítulo Capacidades y especificaciones para
conocer la especificación del lubricante.

• Deje una mayor distancia para detenerse con un remolque

enganchado. Anticipe las paradas y frene gradualmente.

• Evite estacionarse en una pendiente. De todos modos, si necesita

estacionar en una pendiente:
1. gire el volante para que las llantas del vehículo apunten a la

dirección contraria del flujo de tráfico.

2. Ponga el freno de estacionamiento del vehículo.
3. Coloque la transmisión automática en la posición P

(Estacionamiento).

4. Coloque cuñas adelante y atrás de las ruedas del remolque. (Las

cuñas no vienen incluidas con el vehículo).

Puede que el vehículo tenga una llanta de refacción convencional o
provisional. La llanta de refacción “provisional” es de un tamaño
diferente (diámetro o ancho), tiene un tipo de banda de rodadura
distinto (All-Season o All-Terrain) (todas las temporadas o todo terreno)
o es de un fabricante distinto al de las llantas para el camino del
vehículo. Vea la información en la etiqueta de la llanta o en la etiqueta de
certificación del cumplimiento de las normas de seguridad para conocer
las limitaciones durante su uso.

Remolque

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Lanzar o recuperar un bote o embarcación personal

Nota: desconecte el cableado del remolque antes de moverlo hacia atrás
para meterlo en el agua.

Nota: conecte de nuevo el cableado al remolque después de sacarlo del
agua.

Al retroceder en una rampa durante la botadura o recuperación de un
bote:

• No permita que el nivel estático del agua se eleve por encima del

borde inferior de la defensa trasera.

• No permita que las olas rompan a más de 6 pulgadas

(15 centímetros) sobre el borde inferior de la defensa trasera.

Al exceder estos límites, existe una mayor probabilidad de que entre
agua en los componentes del vehículo, lo que podría:

• causar daños internos a los componentes.

• afectar el manejo, las emisiones y la confiabilidad.
Reemplace el lubricante del eje trasero cada vez que éste haya sido
sumergido en agua. El agua puede haber contaminado el lubricante del
eje trasero, lo que normalmente no requiere revisión o cambio, a menos
que gotee o se requiera otra reparación en el eje.

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Remolque