Ford C-MAX Hybrid / Energi (2013). Manuel - partie 71

pneu en plus de fournir un numéro
d'identification du ministère des
Transports des États-Unis relatif
aux normes de sécurité, lequel
peut être utilisé en cas de rappel
du pneu.

Cette inscription débute par les
lettres « DOT » et indique que le
pneu est conforme aux normes
fédérales. Les deux chiffres
suivants constituent le code de
l'usine de fabrication, les deux
autres indiquent la taille du pneu
et les quatre derniers chiffres
représentent la semaine et l'année
de fabrication. Par exemple, 317
signifie la 31e semaine de l'année
1997. Après 2000, les nombres
comptent quatre chiffres. Par
exemple, 2501 signifie la 25e
semaine de l'année 2001. Les
chiffres au centre sont des codes
d'identification utilisés aux fins de
traçabilité. Ces données sont
utilisées pour communiquer avec
un client en cas de rappel du pneu.

Exigences de remplacement
des pneus

Votre véhicule est muni de pneus
destinés à assurer la sécurité et la
tenue de route.

AVERTISSEMENTS

N'utilisez que des pneus et
des jantes de remplacement

de mêmes taille, capacité de
charge, indice de vitesse et type
(par exemple pneus P-métriques
plutôt que pneus LT-métriques ou
pneus toutes saisons plutôt que

AVERTISSEMENTS

pneus tous terrains) que ceux
montés à l'origine par Ford. La
taille des pneus et des jantes
recommandée par Ford est
inscrite sur l'étiquette
d'homologation de sécurité
(apposée sur le montant de la
charnière de porte, le montant de
la fermeture de porte ou sur le
rebord de la porte près du
montant de la fermeture de porte,
à côté du siège du conducteur),
ou sur l’étiquette d'homologation
des pneus se trouvant sur le pied
milieu ou sur le rebord de la porte
du conducteur. Consultez votre
concessionnaire autorisé dès que
possible si les renseignements ne
figurent pas sur ces étiquettes.
L'utilisation d'un pneu ou d'une
jante qui n'est pas recommandé
par Ford peut compromettre la
sécurité et la performance de
votre véhicule, ce qui pourrait
occasionner une perte de maîtrise
ou un capotage du véhicule, de
même que des blessures graves
parfois mortelles. De plus,
l'utilisation de pneus et de jantes
non recommandés peut
endommager la direction, la
suspension, les essieux, la boîte
de transfert ou le groupe de
transfert. Pour obtenir plus de
renseignements sur le
remplacement des pneus,
consultez votre concessionnaire
autorisé dès que possible.

287

C-MAX (CCG)

Roues et pneus

AVERTISSEMENTS

Pour prévenir les risques de
blessures graves lorsque vous

montez des pneus et des roues de
remplacement, vous ne devez pas
dépasser la pression maximale
indiquée sur le flanc du pneu pour
loger les talons sans prendre les
mesures additionnelles
énumérées ci-dessous. Si les
talons ne peuvent pas être logés
à la pression maximale spécifiée,
lubrifiez de nouveau les talons et
réessayez.

Lorsque vous gonflez le pneu à
une pression de montage qui
dépasse de jusqu'à 1,38 bar
(20 lb/po²) la pression maximale
indiquée sur le flanc du pneu,
prenez les mesures suivantes pour
protéger la personne qui monte le
pneu :

1. Assurez-vous que la taille du
pneu et de la jante est appropriée.

2. Lubrifiez de nouveau le talon du
pneu et la zone de logement du
talon sur la jante.

3. Demeurez à au moins
3,66 mètres (12 pi) de l'ensemble
jante et pneu.

4. Portez des lunettes de
protection et un protecteur
antibruit.

AVERTISSEMENTS

Pour une pression de montage de
plus de 1,38 bar (20 lb/po²)
supérieure à la pression maximale,
confiez le montage à un
concessionnaire Ford ou à un
autre professionnel d'entretien
des pneus.

Gonflez toujours les pneus à
carcasse d’acier avec un dispositif
de gonflage à distance et
éloignez-vous d’au moins
3,66 mètres (12 pieds) de
l'ensemble roue et pneu.

Important : Assurez-vous de
remplacer les corps de valve
lorsque vous remplacez les pneus
du véhicule.

Les deux pneus avant ou les deux
pneus arrière doivent
généralement être remplacés
ensemble.

Les capteurs de surveillance de la
pression des pneus montés dans
les jantes (les jantes d'origine de
votre véhicule) ne sont pas conçus
pour être utilisés sur les jantes du
marché secondaire.

L'utilisation de roues ou de pneus
qui ne sont pas recommandés par
Ford Motor Company peut nuire
au fonctionnement du système de
surveillance de pression des
pneus.

288

C-MAX (CCG)

Roues et pneus

Si le témoin du système de
surveillance de la pression des
pneus clignote, le système
fonctionne mal. Le pneu de
rechange est peut-être
incompatible avec le système de
surveillance de la pression des
pneus ou un composant du
système est peut-être
endommagé.

Mesures de sécurité

AVERTISSEMENTS

Si votre véhicule est enlisé
dans la neige, la boue ou le

sable, ne faites pas patiner les
roues. Des pneus qui patinent trop
rapidement pourraient se rompre
et exploser. Un pneu peut éclater
en l'espace de trois à cinq
secondes.

Ne faites pas patiner les
roues à plus de 56 km/h

(35 mi/h). Les pneus pourraient
éclater et infliger des blessures à
un passager ou à une personne se
trouvant à proximité.

Vos habitudes de conduite
influencent grandement la
durée de vie utile de vos pneus
et votre sécurité.

*Respectez les limites de vitesse
sur les panneaux routiers

*Évitez les démarrages, arrêts et
virages brusques

*Contournez les nids de poule ou
autres obstacles présents sur la
route

*Ne franchissez pas ou ne heurtez
pas de bordures de trottoir en
vous stationnant

Dangers potentiels sur
l'autoroute

Peu importe la prudence avec
laquelle vous conduisez, la
possibilité d'une crevaison sur
l'autoroute ne peut être écartée.
Roulez doucement vers une zone
sécuritaire, à l'écart de la
circulation. Vous devez avant tout
assurer votre sécurité, malgré le
risque d'endommager davantage
le pneu crevé.

Si vous ressentez une vibration
soudaine ou une condition
anormale de conduite, ou si vous
soupçonnez que l'un de vos pneus
ou que le véhicule a subi des
dommages, réduisez
immédiatement votre vitesse.
Roulez prudemment jusqu'à ce
que vous puissiez quitter la
chaussée en toute sécurité.
Arrêtez-vous et inspectez les
pneus pour vérifier s'ils sont
endommagés. Si vous ne pouvez
pas déterminer la cause de
l'anomalie, faites remorquer votre
véhicule chez le concessionnaire
ou le détaillant de pneus le plus
proche afin de faire inspecter votre
véhicule.

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C-MAX (CCG)

Roues et pneus

Réglage de la géométrie des
roues

Le fait de heurter une bordure de
trottoir ou un nid-de-poule secoue
le train avant et peut fausser la
géométrie des roues ou
endommager les pneus. Si votre
véhicule semble se déporter d’un
côté lorsque vous conduisez, la
géométrie des roues peut être
faussée. Faites périodiquement
vérifier la géométrie des roues par
un concessionnaire autorisé.

Un train avant ou arrière décentré
peut causer une usure rapide et
prématurée des pneus. Faites
corriger ce problème par un
concessionnaire autorisé. Les
véhicules à traction avant et ceux
dotés d’une suspension arrière
indépendante peuvent nécessiter
un réglage de la géométrie des
quatre roues.

De plus, les pneus doivent être
rééquilibrés régulièrement. Un
ensemble jante et pneu mal
équilibré peut occasionner une
usure inégale du pneu.

Permutation des pneus

Note :  Si vos pneus présentent une
usure inégale, demandez à un
concessionnaire autorisé de vérifier
si les roues sont désalignées,
déséquilibrées ou endommagées
et de corriger les anomalies au
besoin avant de permuter les
pneus.

Note :  Il est possible que votre
véhicule soit muni d'une roue de
secours de taille différente de celle
des autres roues du véhicule. Une
roue de secours de taille différente
signifie que la marque, la taille ou
l'apparence du pneu ou de la jante
diffère de celle fournie en première
monte. Si votre véhicule est équipé
d'une roue de secours de taille
différente de celle des autres roues,
elle est destinée uniquement à un
usage temporaire et ne doit pas
être utilisée pour la permutation
des pneus.

Note :  Une fois vos pneus
permutés, la pression de gonflage
doit être vérifiée et corrigée selon
les valeurs prescrites pour votre
véhicule.

La permutation des pneus à
intervalles réguliers (selon les
informations d'entretien
périodique) assure une usure plus
uniforme et une durée de vie
optimale des pneus.

Véhicules à traction avant (pneus
avant à la gauche du schéma)

E142547

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C-MAX (CCG)

Roues et pneus