СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Система контроля давления в шинах
НЕ заменяет проверку давления вручную. Давление воздуха в

шинах необходимо периодически проверять (как минимум один раз
в месяц), используя шинный манометр. См. раздел «Накачивание
шин» в данной главе. Несоблюдение требований относительно
поддержания необходимого давления в шинах автомобиля может
привести к увеличению риска потери управления автомобилем,
переворачиванию и травме, в том числе с летальным исходом.

Каждую шину, включая запасную (при наличии) необходимо
проверять раз в месяц и доводить давление воздуха в них до
значения, рекомендованного производителем автомобиля,

которое указано на табличке с особенностями эксплуатации
автомобиля или наклейке с данными по шинам. (Если на автомобиле
установлены шины с размером, отличным от указанного на табличке
с особенностями эксплуатации автомобиля или наклейке с данными
по шинам, то необходимо определить соответствующее давление
воздуха для данных шин.)
В качестве дополнительного средства обеспечения безопасности на
данный автомобиль установлена система контроля давления в шинах
(TPMS), которая включает сигнал о низком давлении воздуха в
шинах, если одна или несколько шин имеют чрезмерно низкое
давление воздуха. Соответственно, при включении сигнала о низком
давлении воздуха в шинах необходимо как можно скорее
остановиться, проверить шины и довести давление воздуха в них до
нормального. Движение автомобиля при слишком низком давлении
воздуха в шинах приведет к чрезмерному нагреву шин и, возможно, к
их повреждению. Недостаточное давление воздуха в шинах также
приводит к повышению расхода топлива, снижению ресурса шин, а
также ухудшению управляемости автомобиля и его тормозных
качеств.

Пожалуйста, обратите внимание, что TPMS не заменяет необходимое
обслуживание шин, и водитель должен сам поддерживать в шинах
необходимое давление воздуха, даже если давление не уменьшилось
до уровня, при котором срабатывает сигнал о низком давлении
воздуха в шинах системы TPMS.

Кроме того, данный автомобиль оборудован индикатором выхода из
строя TPMS для предупреждения о неправильной работе системы.
Индикатор выхода из строя TPMS совмещен с сигналом о низком

Колеса и шины

413

давлении воздуха. При определении системой неисправности
индикатор мигает в течение примерно одной минуты, после чего
горит постоянно. Данная последовательность будет повторяться при
последующих запусках двигателя до тех пор, пока неисправность не
будет устранена.

Если светится индикатор неисправности, то система может не
определить должным образом недостаточное давление в шинах и
вывести предупреждающий сигнал. Неисправности TPMS могут быть
вызваны различными причинами, включая установку на автомобиль
других шин или колес, препятствующих нормальной работе системы.
Всегда проверяйте индикатор выхода из строя TPMS при замене
одной или нескольких шин или колес на автомобиле, чтобы
убедиться, что установленные шины или колеса не мешают
нормальному функционированию TPMS.

Данная система контроля давления воздуха в шинах отвечает
требованиям Части 15 Правил Федеральной комиссии связи США и
стандартам Министерства промышленности Канады в отношении
RSS-210. Работа устройства должна обеспечивать соответствие двум
условиям: (1) устройство не должно создавать вредных помех, и (2)
устройство должно поглощать любые принимаемые помехи, в том
числе помехи, которые могут вызывать нежелательное
срабатывание.

Замена шин при наличии системы контроля давления воздуха
в шинах

Примечание. Каждое ходовое
колесо оборудовано датчиком
давления в шине, расположенным
внутри полости колеса в сборе.
Датчик давления подсоединен к
золотнику. Датчик давления
закрыт шиной, его можно увидеть
только при ее снятии. При замене
шины будьте осторожны, чтобы
не повредить датчик давления.

Обслуживать шины данного автомобиля должен только
авторизованный дилер.

Периодически проверяйте давление воздуха в шинах (как минимум
один раз в месяц), используя точный шинный манометр. См. раздел
«Накачивание шин» в данной главе.

414

Колеса и шины

Принцип работы системы, обеспечивающей контроль давления
воздуха в шинах

Система контроля давления воздуха в шинах измеряет давление в
ходовых колесах и отправляет показания давления в автомобиль. При
слишком низком давлении включается сигнал предупреждения о
низком давлении воздуха в шинах. Включенный сигнал означает, что
давление воздуха в шинах слишком низкое и его необходимо довести
до нормы. Даже если сигнал включился и через короткое время
отключился, давление воздуха в шинах в любом случае необходимо
проверить.

Если установлено запасное колесо временного использования

Если одно из ходовых колес было заменено запасным колесом
временного использования, система будет продолжать определять
неполадку для напоминания о необходимости ремонта и установки на
место поврежденного ходового колеса в сборе.

Чтобы восстановить нормальное функционирование системы
контроля давления воздуха в шинах, отремонтируйте колесо в сборе и
установите на автомобиль. Для получения дополнительной
информации см раздел «Замена шин при наличии системы контроля
давления воздуха в шинах» в данной главе.

При наличии сомнений по поводу правильной работы системы

Основная функция системы контроля давления воздуха в шинах
заключается в том, чтобы предупредить о низком давлении воздуха в
шинах. Она также выводит предупреждение в тех случаях, когда она в
силу некоторых причин не может продолжать функционировать
должным образом. См. таблицу ниже для получения информации о
системе контроля давления воздуха в шинах данного автомобиля.

Колеса и шины

415

Сигнал предуп-
режденияо
низком давле-
нии воздуха в
шинах

Возможная
причина

Необходимые действияпользова-
теля

Постоянно го-
рящий сигнал
предупрежде-
ния

Низкое давле-
ние воздуха в
шине(-ах)

1. Убедитесь, что давление воз-
духа в шинах находится в преде-
лах нормы. См. раздел «Накачи-
вание шин» в данной главе.
2. После доведения давления воз-
духа в шинах до рекомендован-
ного производителем значения,
указанного на наклейке с дан-
ными по шинам (расположена на
средней стойке или на краю двери
водителя), на автомобиле необхо-
димо проехать в течение двух ми-
нут на скорости выше 20 миль/ч
(32 км/ч), чтобы сигнал отклю-
чился.

Использование
запасного ко-
леса

Отремонтируйте поврежденное
ходовое колесо в сборе и устано-
вите на автомобиль, чтобы вос-
становить полное функциониро-
вание системы. Для получения
описания о функционировании
системы см. «Если установлено
запасное колесо временного ис-
пользования» в данном разделе.

Неисправность
TPMS

Если все шины имеют необходи-
мое давление воздуха и запасное
колесо не используется, но сигнал
предупреждения остается вклю-
ченным, как можно скорее обра-
титесь к вашему авторизованному
дилеру.

416

Колеса и шины