Использование топлива с
металлическими соединениями,
например метилциклопентадиенилом
трикарбонилом марганца
(общеизвестным как MMT), который
является присадкой на основе
марганца, снизит производительность
двигателя и повлияет на
функционирование системы понижения
токсичности выхлопа.

Не следует беспокоиться, если иногда
в двигателе раздается стук. Однако,
если слышен сильный стук для
большинства условий движения при
использовании топлива с
рекомендуемым октановым числом,
свяжитесь с официальным дилером,
чтобы предотвратить повреждение
двигателя.

КАЧЕСТВО ТОПЛИВА -
ДИЗЕЛЬНЫЙ

Выбор надлежащего топлива

Используйте только дизельное топливо
обычного качества с цетановым числом
48 и выше. Рекомендуется
использовать высококачественное
дизельное топливо с цетановым числом
55 и выше для оптимальной
производительности автомобиля.
Высококачественное дизельное
топливо рекомендуется для
использования в тяжелых условиях
эксплуатации, например для полностью
загруженного автомобиля или
буксировки прицепа.

Использование дизельного топлива с
цетановым числом 47 и ниже может
привести к повреждению двигателя, на
которое не распространяется гарантия
на автомобиль. На некоторых станциях
дизельное топливо с цетановым числом
менее 48 продается в качестве топлива
обычного качества, в частности в
высокогорных районах. Не
рекомендуется использовать топливо
с цетановым числом меньше 48.

Не следует использовать никакое
другое топливо, кроме рекомендуемого,
поскольку это может привести к
повреждению двигателя, на которое не
распространяется гарантия на
автомобиль.

Примечание: Использование любого
топлива, кроме рекомендуемого, может
нарушить функционирование системы
понижения токсичности выхлопа и
вызвать ухудшение рабочих
характеристик автомобиля.

Не следует использовать:
•

бензиновое топливо;

•

керосиновое или парафиновое
топливо;

•

топливо с метанолом;

•

топливо, содержащее присадки на
основе металла, включая
соединения на основе марганца.

Использование топлива с
металлическими соединениями,
например метилциклопентадиенилом
трикарбонилом марганца
(общеизвестным как MMT), который
является присадкой на основе
марганца, снизит производительность
двигателя и повлияет на
функционирование системы понижения
токсичности выхлопа.

181

Топливо и заправка

Не следует беспокоиться, если иногда
в двигателе раздается легкий стук. В
случае сильного стука в большинстве
дорожных условий при использовании
топлива с рекомендуемым цетановым
числом свяжитесь с официальным
дилером, чтобы предотвратить
повреждение двигателя.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ВОРОНКИ
ДЛЯ
ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНОЙ
ГОРЛОВИНЫ

Воронка для топливозаправочной
горловины находится в багажном
отделении под напольным покрытием.

4-дверный автомобиль

5-дверная модель и фургон

ПОЛНАЯ ВЫРАБОТКА
ТОПЛИВА

Полная выработка топлива может стать
причиной повреждений, на которые не
распространяется гарантия на
автомобиль.

182

Топливо и заправка

Если топливо закончилось, выполните
следующие действия.
•

Чтобы запустить двигатель,
долейте не менее 5 L топлива. Если
топливо закончилось и автомобиль
находится на уклоне, может
потребоваться больше топлива.

•

После заправки может
понадобиться несколько раз
выключить и включить зажигание,
чтобы топливная система доставила
топливо от бака к двигателю.  При
повторном запуске проворачивание
коленчатого вала займет на
несколько секунд больше времени,
чем обычно.

Заливка топлива в переносную
канистру

При наполнении незаземленной
канистры используйте следующие
рекомендации по предотвращению
возникновения разряда статического
электричества.
•

Используйте только одобренную
канистру, чтобы перенести топливо
до автомобиля.  Во время
заполнения установите канистру на
землю.

•

Не заливайте топливо в канистру,
если она находится в автомобиле
(в том числе в багажнике).

•

При заливке топлива заправочный
пистолет должен касаться
горловины канистры.

•

Не используйте приспособление для
закрепления рычага заправочного
пистолета в открытом положении.

Заправка топливного бака из
переносной канистры

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Не вставляйте насадку топливной
канистры или воронку,
имеющуюся в свободной

продаже, в заливную горловину
топливного бака. Это может повредить
заливную горловину топливного бака
или ее уплотнение, а также привести к
проливанию топлива на землю.

Не пытайтесь открыть горловину
топливного бака без крышки при
помощи посторонних предметов.

Это может повредить топливную
систему и ее уплотнение и нанести
травмы вам или окружающим.

Запрещается сливать топливо в
бытовые мусоросборники или
канализационную систему общего

пользования. Воспользуйтесь
авторизованным объектом размещения
отходов.

При заправке топливного бака
автомобиля из канистры используйте
пластмассовую воронку, которой
укомплектован автомобиль.  См. Fuel
Filler Funnel Location (стр. ?).

Примечание: Не пользуйтесь воронкой,
приобретенной в обычной торговой сети,
— она не годится для топливного бака
без крышки и может повредить его.

Примечание: В системах топливного
бака без крышки отсутствует крышка
заливной горловины.

1.

Полностью откройте лючок крышки
заливной горловины топливного
бака до его фиксации и снимите
крышку заливной горловины.

183

Топливо и заправка

2. Вставьте пластмассовую воронку в

трубку заливной горловины
топливного бака.

3. Долейте топливо в бак из канистры.
4. Извлеките пластмассовую воронку

из трубки заливной горловины
топливного бака.

5. Установите на место крышку

заливной горловины и закройте
лючок крышки заливной горловины
топливного бака.

6. Очистите пластмассовую воронку и

поместите обратно в автомобиль
или утилизируйте ее надлежащим
образом.

Примечание: Если вы предпочитаете
использовать воронку, дополнительные
воронки можно приобрести у
авторизованного дилера.

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ
НЕЙТРАЛИЗАТОР

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не допускается парковать
автомобиль или оставлять его с
работающим двигателем на

участке, покрытом сухими листьями,
сухой травой или иными возгораемыми
материалами. Работающая выпускная
труба излучает значительное тепло, в
том числе и после остановки двигателя.
Это создает потенциальную угрозу
пожара.

Движение с каталитическим
нейтрализатором

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Не допускайте полной выработки
топлива.

Нельзя проворачивать двигатель
в течение долгого времени.

Не пытайтесь запускать
двигатель при отсоединенном
питании свечей зажигания.

Не пытайтесь завести автомобиль
с помощью толкания или
буксировки. Используйте

дополнительные кабели.  См. Запуск
автомобиля от внешнего источника
(стр. 272).

Не выключайте зажигание во
время движения.

184

Топливо и заправка